Elektromos autó hosszú megállással – történhet bármi az akkumulátorral? [VÁLASZ]

A mostani otthonmaradás és felesleges elhagyás elrendelése oda vezetett, hogy a szerkesztők elkezdtek utánajárni, nem árt-e az elektromos autónak egy hosszabb megállás. Az akkumulátor töltöttségi szintjével is voltak problémák. Próbáljunk meg mindent összegyűjteni, amit tudunk.

Használatlan elektromos autó - mire kell vigyázni

A legfontosabb információk a következők: ne aggódj, semmi rossz nem fog történni az autókkal... Ez nem egy belső égésű jármű, amelyet legalább kéthetente el kell indítani, hogy az olaj eloszlassa a hengerfalakon, és az első tengelymozgások ne legyenek „szárazak”.

Általános ajánlás minden villanyszerelő számára: az akkumulátor töltése / kisütése körülbelül 50-70 százalékig és azon a szinten hagyva. Egyes autók (pl. BMW i3) nagy pufferrel rendelkeznek előre, így elméletileg teljesen feltölthetők, azonban javasoljuk, hogy az akkumulátort a fenti tartományig merítse le.

> Miért tölt 80 százalékig, és miért nem 100-ig? Mit jelent mindez? [MAGYARÁZUNK]

Hozzátesszük, hogy számos ajánlás létezik, amelyek 40 és 80 százalék közötti értékeket jeleznek. Sok múlik a sejtek sajátosságán, ezért javasoljuk, hogy ragaszkodjunk az 50-70 százalékos tartományhoz (hasonlítsa össze ezzel vagy az alábbi videóval).

Miért? A cellákban tárolt nagy mennyiségű energia felgyorsítja a cella lebomlását, és befolyásolhatja az akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) leolvasási ingadozásait is. Ez közvetlenül összefügg a lítium-ion cellák kémiai összetételével.

Nem hagyjuk, hogy az akkumulátor 0 százalékra lemerüljön és semmi esetre se hagyjon ilyen lemerült autót sokáig az utcán. Ha az autónk olyan távirányítós funkciókkal rendelkezik (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf), amelyek nekünk tetszenek, akkor az akkumulátort tartsuk az ajánlott tartományban.

Ha a 12 voltos akkumulátor már több éves, akkor hazavihetjük és tölthetjük... A 12V-os akkumulátorok a fő vontatási akkumulátorról töltődnek menet közben (de az autó konnektorba való bedugása után is töltődik), így minél tovább parkol az autó, annál valószínűbb, hogy lemerül. Ez vonatkozik a belső égésű járművekre is.

Ezt érdemes hozzátenni a legjobb információ arról, ha az autó hosszabb ideig parkolt kézikönyvében található. Például a Tesla azt javasolja, hogy hagyja bekapcsolva az autót, hogy elkerülje az akkumulátor és a 12 V-os akkumulátor lemerülését.

Kezdeti fotó: Renault Zoe ZE 40 töltőhöz csatlakoztatva (c) AutoTrader / YouTube

Ez érdekelheti: