Az Európai Bizottság előírja, hogy az akkumulátorokat egyértelműen fel kell tüntetni: CO2-egyensúly, újrahasznosított anyagok mennyisége stb.

Az Európai Bizottság olyan szabályokra vonatkozó javaslatokat nyújtott be, amelyeket az akkumulátorgyártóknak követniük kell. A szén-dioxid-kibocsátás egyértelmű címkézéséhez kell vezetniük az akkumulátor gyártási folyamata során, és szabályozniuk kell az újrahasznosított cellák tartalmát.

EU akkumulátor szabályozás - egyelőre csak előzetes ajánlat

Az akkumulátor-szabályozással kapcsolatos munka egy új európai zöld tanfolyam része. A kezdeményezés célja, hogy az akkumulátorok megújuló cikluson működjenek, ne szennyezzék a környezetet, és megfeleljenek a klímasemlegesség 2050-re való elérésének vágyának. A becslések szerint 2030-ban az Európai Unió a globális akkumulátorszükséglet 17 százalékát termelheti, maga az EU pedig a jelenlegi szint 14-szeresére nő.

Az első kulcsfontosságú információ a szénlábnyomra vonatkozik, azaz az E. az akkumulátor gyártási ciklusából származó szén-dioxid-kibocsátás... Ügyintézése 1. július 2024-től válik kötelezővé. Emiatt a régi információkon alapuló becslések azzal a céllal végződnének, hogy friss adatok és a forrásból származó adatok lennének a szeme előtt.

> Új TU Eindhoven jelentés: A villanyszerelők még az akkumulátorgyártás hozzáadása után is jelentősen kevesebb CO2-t bocsátanak ki

1. január 2027-től a gyártók kötelesek feltüntetni az újrahasznosított ólom, kobalt, lítium és nikkel tartalmát a csomagolásukon. Ezen kommunikációs időszak után a következő szabályok érvényesek: 1. január 2030-jétől az akkumulátorokat legalább 85 százalék ólom, 12 százalék kobalt, 4 százalék lítium és nikkel felhasználásával kell újrahasznosítani.... 2035-ben ezek az értékek növekedni fognak.

Az új szabályok nemcsak bizonyos folyamatokat írnak elő, hanem ösztönzik az újrahasznosítást is. Létre kell hozniuk egy olyan jogi keretet, amely megkönnyíti az egyszer használt anyagok újrafelhasználásába való befektetést, mert - egy beszédes javaslat:

(…) Az akkumulátorok kulcsszerepet kapnak a közúti közlekedés villamosításában, ami jelentősen csökkenti a károsanyag-kibocsátást és növeli mind az elektromos járművek népszerűsítését, mind a megújuló energiaforrások arányát az EU energiamérlegében (forrás).

Jelenleg az Európai Unióban 2006 óta vannak érvényben az akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozó előírások. Noha jól működnek a 12 voltos ólom-savas akkumulátorokkal, nem alkalmasak a lítium-ion cellák és változataik piacának hirtelen, robbanásszerű növekedésére.

Bevezető fotó: a Solid Power cella szemléltető prototípusa szilárd elektrolittal (c) Solid Power