A vak zónák vezérlésének funkciója a tükrökben. Hogyan működik?

A radar alapú vezetőtámogató funkció segít a jármű észlelésében az úgynevezett holttérben, vagyis ott, ahol a külső tükrök és az oldalablakok nem biztosítanak teljes rálátást.

Az ilyen zónák a test alakjának következményei, és szerkezeti okok miatt nem küszöbölhetők ki teljesen. A jármű hátulján elhelyezett radarok figyelik a jármű mögötti és oldalsó területet. Ez a funkció figyeli a közelben lévő többi jármű távolságát és sebességét, hogy megállapítsa, kell-e figyelmeztetni a vezetőt. Ha az autót az ún. „Vakzóna”, figyelmeztető jelzések jelennek meg a külső tükrök felső sarkában. Fontos, hogy a Blind Spot Detect már 15 km/h feletti sebességnél is működik.

A szerkesztők javasolják:

A rendőrségi sebességmérők rosszul mérik a sebességet?

Nem tudsz vezetni? Ismét sikeres lesz a vizsgád

A hibrid hajtások típusai

A Skoda a Blind Spot Detect radarérzékelőket használta a tükrökben, hogy javítsa a biztonságot még akkor is, ha a vezető korlátozott látási viszonyok között tolat. A hátsó lökhárítóban található radarérzékelők érzékelik más járművek közeledését; Ezen információk alapján a Rear Traffic Alert funkció vizuálisan (multimédiás eszköz vagy Maxi Dot kijelzőjén) és akusztikusan is figyelmezteti a vezetőt az esetleges ütközésveszélyre, és amikor a helyzet úgy kívánja, aktívan ellensúlyozza a veszélyt megállítani az autót. . A biztonság növelése érdekében a Blind Spot Detect és a Rear Traffic Alert funkciók összekapcsolódnak – lehetetlen, hogy egy autót csak az egyikkel szereljenek fel.

A szóban forgó megoldások felkerülnek az átalakított Skoda Fabia modell elérhető opcióinak listájára. Eddig a következő modellekhez érhetők el: Karoq, Kodiaq, Superb és Octavia.

Olvassa el még: A Lexus LC 500h tesztelése