Tesztvezetés GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Az óriások párharca
Tesztvezetés

Tesztvezetés GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Az óriások párharca

Tesztvezetés GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Az óriások párharca

Eddig a Range Rover és a Mercedes soha nem került olyan közel egymáshoz, mint most. Mindkét cégnél van immár teljes méretű luxusterepjáró, nyolchengeres dízelmotorral. A Range Rover TDV8 és a Mercedes GL 420 CDI összehasonlító tesztje.

A GL egyik célja a Range Rover megdöntése. Ehhez a modell egy alaposan átgondolt gigantikus karosszériát, egy jól karbantartott és egyben hihetetlenül erős nyolchengeres dízelmotort kapott. Egészen a közelmúltig, legalábbis ez utóbbi tekintetében felkészületlen lett volna a Range, mára azonban más a helyzet: a britek először készítették el a modell nyolchengeres dízelváltozatát, amely egyúttal egy lenyűgöző 272 LE. Val vel.

A britek dízel jellegét csak a helyszínen, vagy nagyon alacsony sebességnél lehet felismerni. Más esetekben az autó belseje ugyanolyan kellemesen távol marad a külvilág bármely irritáló hatásától, mint a Mercedesben. Ráadásul a 3,6 literes motor alacsonyabb teljesítmény- és nyomatékértékei a Mercedes GL-hez képest befolyásolják a teljesítményméréseket, de a gyakorlatban ez a körülmény szubjektív szemszögből szinte észrevétlen marad. A TDV8 ZV váltója hat fokozatú, míg a német rivális hét fokozattal büszkélkedhet, de a gyakorlatban ez is nehezen észrevehető - a brit váltó éppúgy harmonizál a Range motorjával, mint a Mercedes hétfokozatú kialakítása négyliteres CDI-vel.

Stílus versus dinamika

A GL-nél úgy tűnik, az ötlet része, hogy objektíven mérhető módon eggyel több ötletet kínáljunk, mint a Range Rover. A Mercedes például nagyobb csomagteret kínál, és opcióként hét üléssel is felszerelhető, míg a kínálat megmarad a klasszikus ötüléses elrendezésnél, de ehelyett nagyobb térérzetet kelt. A klasszikus Range Rover karosszériaforma minden oldalról nézve komoly előnyt ad – a GL-vel ellentétben a sofőr mindig pontosan tudja, hogy hol vannak az autó egyes részei, jobb a füst, nem utolsósorban a vékonyabb oldaloszlopok miatt.

Mindkét óriás nagymértékben támaszkodik a vezetési kényelemre – a légrugós rendszer hihetetlenül simán tud minden ütődést leküzdeni. A közvetlen összehasonlítás azt mutatja, hogy a Range Rover kormányzása kissé közvetett, de egyben könnyebb is. A Range Rover TDV8, különösen a Vogue változatban, olyan nemességet és extravagáns felszereltséget kínál, amelyet ebben az osztályban máshol egyszerűen nem kaphat meg. A Mercedes GL 420 CDI-vel a Range Rover TDV8 alapfelszereltségei közül sok felár ellenében kapható. Végül nincs egyértelmű győztes, és ebben a tesztben nem is lehet. És mégis: a stílusos és kifinomult Range Rover némileg alulmúlja a Mercedes GL 420 CDI-t.

2020-08-30

Hozzászólás