A Maz 152 jellemzői
Tartalom
Bármely Maz 5430 autó működése lehetetlen tudása, karbantartási és javítási jellemzői nélkül.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Készülék, karbantartás, üzemeltetés, javítás
Nem számít, ki végzi el a szükséges munkát - minden járművezetőnek egyszerűen ismernie kell az alapvető eljárásokat, és meghibásodásokat kell követelnie.
A MAZ 5430 javítási könyv tartalmazza az összes szükséges információt, amely érdekli az autó tanulmányozását, megtanulja, hogyan kell hozzáértően növelni az autó sebességét, fenntartani a pontosságot és helyesen javítani.
A MAZ 5430 javítási útmutatója külön májusban:
A jármű eszköze (az autó általános információiról és útlevéladatairól);
Üzemeltetési útmutató (indulás előkészítése, közlekedésbiztonsági ajánlások);
Meghibásodások az úton (tippek, amelyek segíthetnek váratlan meghibásodás esetén az úton);
Karbantartás (részletes ajánlások az összes karbantartási eljárás betartására vonatkozóan);
Javítási utasítások (motor, sebességváltó, futómű, kormány, fékrendszer, valamint a MAZ 5430 javítása során szükséges össze- és szétszerelési munkák);
Elektromos felszerelés).
A MAZ 5430 bármely javítási eljárása az egyszerűtől a bonyolultig egy recept szerint történik: az egyszerű karbantartási műveletektől, beállításoktól, alkatrészek cseréjétől a globális javításokig, összeszerelési és szétszerelési munkákkal.
A könyvben található összes anyag a maz 5430 magasan képzett autószerelők által végzett teljes szét- és összeszerelése során szerzett tapasztalatokon alapul.
A "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Készülék, karbantartás, üzemeltetés, javítás" című könyvre azért van szükség, hogy a MAZ 5430 diagnosztikája és javítása szakszerűen és gyorsan elvégezhető legyen, még olyan autó vásárlásakor is gyakorlati tapasztalatok.
A MAZ 5430 javítási kézikönyvét ingyenesen letöltheti pdf formátumban. Elég letölteni telefonjára vagy táblagépére, és bármilyen úti helyzetben
Kézikönyv MAZ járművekhez
A Maz-152-es busz, amelynek fényképét a cikkben találja. Ez a buszgyár Minszk városában (Fehérorosz Köztársaság) autógyárat gyárt. Nemcsak az ország összes követelményével, hanem az EU szabványok iránti igényével is összhangban van.
A modell általános áttekintése
A busz, elsősorban személyszállításra hosszú ideig. Ezért aktívan használták helyközi útvonalakra.
A hosszú úton közlekedő szállítmányoknak magas műszaki jellemzőkkel kell rendelkezniük, és a MAZ-152 busz hatékony teljesítményt nyújt. Tehát a rakománymodellek gyakori észlelése miatt megnövekedett állóképességet és erőt kapott. Ezenkívül annak a ténynek köszönhető, hogy a gyártók csökkenthetik a gyártási költségeket.
A márkájú buszok sorozatgyártása XNUMX-ben kezdődött. Ez idő alatt a jármű két változatban jelent meg:
- saját MAZ-152;
- MAZ-152A, amely bővített opcióval rendelkezik.
Kibocsátást csak nagykorú, megfelelő kategóriájú vezetői engedéllyel rendelkező, az autóbuszok üzemeltetésére vonatkozó szabályokat elsajátított személyek engedélyezhetnek. Ahhoz, hogy megismerkedjen velük és megtanuljon vezetni, használjon szimulátorokat. Az oktatójátékok és a MAZ-152-es buszok (az OMSI az egyik) külön készültek.
A közlekedés külső képe
A MAZ-152 busz nagy szilárdságú fémből készül. A korrózió elleni védelem érdekében speciális anyagokat adnak hozzá. Egyes elemek alternatív anyagokból származnak. Tehát az oldalsó részek horganyzott lemezekből készülnek, és az előlaphoz üvegszálat használnak.
És akkor azt mondani, hogy a poharak itt nem csak be vannak rakva, hanem ragasztva is vannak. És ez a test általános merevsége.
A kabinba való bejutást két behúzható ajtó szabályozza. Elektro-pneumatikus meghajtással nyitnak és zárnak. Abban az esetben, ha kinyitják az ajtókat, a motor nem indul el - ehhez egy speciális szelep van felszerelve
Busz belső
A busz belseje kényelmes utazási feltételeket biztosít. A módosítástól függően a MAZ-152 busz negyvenhárom-negyvenhét ülést tartalmaz. Lásd az egyik speciális szabályzatot:
- hátsó helyzet (ez az opció lehetővé teszi a hát szögének tizenöt fokon belüli megváltoztatását);
- egészében oldalra mozogjon, lehetővé téve, hogy még a görbe alakkal rendelkező emberek is megforduljanak egy széken;
- lábtámasz helyzete.
Mindezek mellett a központi folyosó felől az ülések kartámaszt kapnak. A helyzetét is egy egyszerű mechanizmus szabályozza. Minden utas számára egyedi világítási forrás áll rendelkezésre. Kényelmes és kellemes feltételek a MAZ-152-es busszal való utazáshoz.
A biztonság érdekében minden ülés biztonsági övvel van felszerelve.
A busz padlója egyenetlen. A központi ajtótól a farokrészig emelkedik. Ennek oka a tápegység elhelyezkedése.
Járművek felszerelése
A Maz-152 busz bőséges lehetőségekkel rendelkezik, amelyeket szokatlanul kényelmes mozgási feltételek jellemeznek. Tehát egy forró napon légkondicionáló és szellőztető rendszer, a hideg évszakban pedig fűtési rendszer működik.
Nem kell túl gyakran megállni útközben, mivel a busz biotuammal van felszerelve. A termékek hűtőszekrénybe helyezhetők. Van még egy kis konyharész is, ahol enni is lehet.
Egy hosszú buszozás nem lesz unalmas. Ehhez vannak audio- és videorendszerek. A fentieken kívül a buszhasználat és egyéb szolgáltatások:
- blokkolásgátló rendszer;
- kipörgésgátló rendszer;
- hő- és hangszigetelő vastagságú bevonat;
- egy speciális "Autoline" szövetet helyeznek a padlóra;
- a vezetőülés vezetőülése - a légzsák miatt megváltozik;
- erős fény fogyasztóktól ablakfüggöny.
MAZ-152 busz: műszaki adatok
Turisztikai busz Ezek a márkák többféle tápegységgel is felszerelhetők. Ez egy Mercedes motor, amelynek teljesítménye háromszáz lóerőt fed le. A sebességváltó mechanikus. Hat sebessége van. De előfordulhatnak epizodikus megfigyelés és „automaták”.
Az első kerekek felfüggesztése független. A központi és a hátsó - függő. Légrugózás van a hátsó tengelyen. Teleszkópos aortizer telepítve.
A kerekek lemezesek. Huszonkét és fél hüvelyk átmérőjű gumival vannak bevonva. A MAZ-152 busz méretei lehetségesek:
- magasság - 2838 mm;
- hosszúság - 14480 mm;
- szélesség - 2500 mm;
- tengelytáv - 6800 + 1615 mm.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Készülék, karbantartás, üzemeltetés, javítás
| MAZ-152 | |
|---|---|
| Gyár | MAZ |
| Megjelent, év | 2000-2014 |
| Teljes súly, t | 18000 kg |
| Buszosztály | nagy |
| Ülés | 43 |
| Első keréknyom, mm | 2063 |
| Hátsó keréknyom, mm | 1818 g |
| Hosszúság mm | 12000 |
| szélesség | 2500 |
| Tetőmagasság, mm | 3355 |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | два |
| Ajtó formula | 1-1 |
| Motor modell | YaMZ, Mercedes-Benz, MAN. |
| üzemanyag hegy | dízel |
| Áram, be. | 260-354 LE (Motortól függően) |
| Sebességváltó modell | ZF 6S 1701 ВО |
| Sebességváltó típusa | MKPP |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
MAZ-152 - a minszki autógyár fehérorosz helyközi busza.
A buszt a 90-es évek második felében fejlesztették ki, az első futó példányt 1999-ben mutatták be. Komolyan gyártották 2000-től 2014-ig. Két alapvető módosítás létezik: MAZ-152 és MAZ-152A - kényelmesebb változat kiegészítő felszereléssel: légkondicionáló, WC, hűtőszekrény, konyhasarok, audio- és videorendszerek, egyedi világítási és szellőzőrendszerek.
A MAZ-152 puha ülésekkel rendelkezik a hátsó ülésbusz dőlésszögének beállítására, a lábtámasz helyzetének beállítására és a hátsó ülés keresztirányú elforgatására szolgáló mechanizmussal.
A buszok YaMZ, MAN és Mercedes motorokkal vannak felszerelve.
Fehéroroszország, Oroszország és Ukrajna városaiban működik.
