Honda NSX - Modelltörténet és műszaki adatok - Sportautók
Porsche? Ferrari? Az autó, amely megverte a 90 -es évek európai sportautóit, japán volt. A négykerekű mítosz, Senna kezével ...
azhonda nsx ez egy igazi ikon, mint a Porsche 911, a Ferrari Testarossa és a Jaguar E-Type.
1990-ben született és – értékes – segítséggel fejlődött Ayrton Senna, la honda nsx tedd játékos Európaiak a magukéval hihetetlen teljesítmény.
Ayrton, aki akkoriban a csapatban játszott McLaren Honda, készültalávágottegy igazán professzionális berendezés tervezésével, amelyet az igazán tapasztalt kezek számára terveztek.
Képmása a mai napig pompás: élénk, alacsony, éles, arányos. Részletek, mint én visszahúzható fényszórók és én 'rögzített csűrő tévedhetetlenül 90 -es évek legyenek, de ugyanakkor úgy öregedett, mint a bor: jó.
Hitel: HONDA NSX HERITAGE
La Mechanika nagyon nehéz volt: az alváz és a felfüggesztés kiváló állapotban volt. alumíniumvalamint a legtöbb dizájn.
A fékrendszer fel volt szerelve ABS és volt elektromos szervokormány.
A zászlóshajó azonban az volt motor: V6 3.0 literes szívó V-TEC titán hajtórúddal, kovácsolt dugattyúkkal és változtatható szelep időzítéssel.
La teljesítmény bejelentett 270 CV (bár valójában több mint 300 volt), és a motor egészen addig működött 8.000 fordulat / perc.
Ez volt'nagyon gyors autó időben (0-100 km / h 5,3 másodperc alatt), sokkal többet, mint a versenytársak Ferrari 348 e Porsche 911.
In 2000 cityhonda nsx frissítve: a belső tereket modernizálták és bőrülésekkel látták el, visszahúzható fényszórókat cseréltek optikai csoportok Szia Xeno és végül, felfüggesztések.
A karosszéria (és az aerodinamika) is felülvizsgálatra került, és a továbbfejlesztett CX -nek köszönhetően az autó elérte maximális sebesség 280 km / h.
