Olasz páncélos erők a keleti fronton
Olasz páncélos erők a keleti fronton
2. június 1941-án, a Brenner-hágónál a Birodalom vezetőjével és kancellárjával, Adolf Hitlerrel folytatott megbeszélése során Benito Mussolini olasz miniszterelnök értesült Németország Szovjetunió elleni támadási terveiről. Ez nem volt meglepetés számára, hiszen 30. május 1941-án úgy döntött, hogy a Barbarossa német hadművelet megindulásával az olasz egységeknek is részt kell venniük a bolsevizmus elleni harcban. Kezdetben Hitler ellenezte, azzal érvelve, hogy mindig lehetséges határozott segítséget nyújtani Duce-nak észak-afrikai erőinek megerősítésével, de meggondolta magát, és 30. június 1941-án végül elfogadta az ötletet. olasz szövetséges részvétele az orosz hadjáratban.
Lovassági harckocsizók – Gruppo Carri Veloci „San Giorgio”
A Szovjetunió elleni német agresszió napján (22. június 1941.) Francesco Zingales tábornokot az oroszországi olasz expedíciós erők (Corpo Spedizione és Oroszország - CSIR) parancsnokává nevezték ki, de egy fronton tett utazása során súlyosan megbetegedett. , helyére Giovanni Messe tábornok érkezett. A CSIR magját a 4. hadsereg Észak-Olaszországban állomásozó egységei alkották. Ezek a következők voltak: a 9. „Pasubio” gyalogos hadosztály (Vittorio Giovanelii tábornok), az 52. „Turin” gyaloghadosztály (Luigi Manzi tábornok), Amadeo d'Aosta herceg (Mario Marazziani tábornok) és a „Fekete ing” „Tagliamento” motorizált dandár. . Emellett külön motoros, tüzérségi, mérnöki és zapper egységeket küldtek, valamint hátsó erőket - összesen 3 ezer katonát (köztük 62 tisztet), mintegy 000 fegyverrel és aknavetővel, valamint 2900 járművel.
Az oroszországi olasz expedíciós haderő fő gyorsereje a San Giorgio páncéloscsoport volt, amely a 3. gyorshadosztály része volt. Két lovasezredből és egy Bersaglieri ezredből állt, három motoros zászlóaljból és egy könnyű harckocsizászlóaljból. A lovasezredeket ténylegesen felszerelték, a bersagliere-t pedig összecsukható kerékpárokkal szerelték fel, és szükség esetén járműveket is használhattak. A 3. gyorshadosztályt ezenkívül egy könnyű harckocsi-csoport – CV 35 tanketták – támogatta. Az ilyen típusú egységek elkülönítését az a tény segítette elő, hogy az olasz páncélos erőket eredetileg gyalogos, motoros egységekkel és gyorslovassági egységekkel való együttműködésre szánták. Ez hasznos volt a keleti fronton lévő olasz páncélosok számára.
Összesen három gyorsosztályt hoztak létre: 1. Celere Division "Eugenio di Savoia" székhellyel Udine, 2. Celere Division "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" Ferrarában és 3. Celere Division "Prince Amedeo Duca D'Aosta" Milánó. Békeidőben ezeknek a hadosztályoknak mindegyikében volt egy harckocsizászlóalj. Így sorrendben az egyes hadosztályokat kiosztották: I. Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" 33-as és 35-ös CV-vel; II. Gruppo Squadroni Carri Veloci „San Marco” (CV 33 és CV 35) és III. Gruppo Squadroni Carri Veloci „San Martino” (CV 35), amelyet hamarosan „San Giorgio”-ra kereszteltek. A három harckocsiszázadból álló könnyű harckocsi-századokat lovas csapatokból alakították ki, és ugyanabban a helyőrségben helyezkedtek el, mint a hadosztály többi tagja. Ez megkönnyítette a közös munkát. Nem sokkal a háború kezdete előtt a századokat átszervezték - így immár egy irányító századból és négy, egyenként 15 könnyű harckocsiból álló századból álltak, összesen 61 harckocsiból, ebből 5 rádióállomással. A felszerelések között egy személygépkocsi, 11 teherautó, 11 traktor, 30 traktor, 8 lőszeres utánfutó és 16 motorkerékpár szerepelt. Az állomány létszáma 23 tiszt, 29 altiszt és 290 sorkatona volt.
Az olasz páncélozott járművek alapját a CV 35 könnyű harckocsik (tankettek) képezték, amelyek első egységei 1936 februárjában gördültek le a futószalagról. Két 8 mm-es géppuskával voltak felfegyverkezve. Készültek 20 mm-es ágyúval, lángszóróval és parancsnokkal felszerelt változatok is. A sorozatgyártás 1939 novemberében ért véget. Nicola Pignato legmegbízhatóbb adatai szerint 2724 darab CV 33-as és CV 35-ös tankettet gyártottak, ebből 1216-ot külföldön értékesítettek. 1940 júliusában az olasz hadsereg 855 tankettával állt szolgálatban, 106-ot javítás alatt, 112-t kiképzőközpontokban használtak, 212-t pedig tartalékban.
Az olasz egységek Ukrajnában biztosítási menettel kezdték meg működésüket, a vasúti közlekedésből való kirakodást követően a harci alakulat felé. Megérkezésükkor az olaszokat meglepte az ellenséges katonák nagy száma és az általuk használt és megsemmisített hatalmas mennyiségű felszerelés. A Pasubio gyalogos hadosztály és a 3. nagysebességű hadosztály közelítette meg a leggyorsabban a harci területet teherautók és lovak segítségével. Utolsóként a menetelő gyalogos hadosztály Torinó érkezett. Az olasz egységek 5. augusztus 1941-én érték el a teljes harckészültséget.
