Kabrió. Mire kell emlékezni a szezon után?
A mi szélességi köreinken - annak ellenére, hogy a telek évről évre kevésbé bosszantóak - az alacsony hőmérséklet és a havazás megköveteli az autó megfelelő előkészítését. Az átvizsgálás, a téli abroncsok és az esetleges folyadékcsere egy dolog – a kabriók tulajdonosainak több dolguk van.
A kabrió birtoklása nem csak pozitív dolgokat jelent, amelyek egy ilyen autó vezetésének kétségtelenül élvezetéből fakadnak. Ez is kötelesség. Az ilyen autókban a tető nagyon gyakran egy összetett „gép”, amely számtalan sebességváltóból, működtetőelemből, elektronikából és természetesen bőrből áll. Ezen elemek mindegyikére megfelelően gondoskodni kell - különben a tulajdonosnak jelentős költségekkel kell szembenéznie.
– A puha tetejű kabrióknál ne csak a rendszeres tisztításról, hanem impregnálásról se feledkezzünk meg. A szennyeződés behatol egy érdes felület minden zugába, így a teljes mosási folyamatot a legjobb kézzel végezni. A megfelelő intézkedések megőrzik az anyagot, hogy ne szívja fel a nedvességet – magyarázza Kamil Kleczewski, a Webasto Petemar értékesítési és marketing igazgatója.
A szerkesztők javasolják:
Gépjármű tesztelés. A sofőrök változásra várnak
A tolvajok új módja annak, hogy 6 másodperc alatt ellopjanak egy autót
Mit szólnál az OC-hoz és az AC-hoz autóeladáskor?
Ha a hátsó tetőablak átlátszó műanyagból készült, rendszeresen megfelelő karbantartási intézkedéseket kell tenni. Idővel azonban a hőmérsékletnek és az UV-sugárzásnak való kitettség miatt frissíteni kell. Távozáskor ne feledkezzünk meg a tömítésekről - az impregnálást többek között speciális szilikon készítménnyel végezzük. Érdemes a mechanizmus műszaki állapotát is ellenőrizni, és - ha szükséges - hidraulikafolyadékot tölteni a rendszerbe, illetve minden mozgó alkatrészt kenni.
– A kabriónk tetejének gondozása során érdemes több olyan szabályt betartani, amelyeket az ilyen autók tapasztalt tulajdonosai is megosztanak és sikeresen alkalmaznak. Elsősorban a nagynyomású tetőmosást és az automata autómosó használatát kerülni kell, a puha tetejét pedig érdemesebb az autó elejétől hátuljáig lemosni. Télen azonban mindenképpen el kell távolítani a havat, mielőtt behajt a garázsba – teszi hozzá Kamil Kleczewski, a Webasto Petemar munkatársa.
Lásd még: Citroën C3 tesztünkben
Videó: tájékoztató anyag a Citroën márkáról
Ajánljuk. Mit kínál a Kia Picanto?
A tél egy sajátos és néha nagyon nehéz időszak egy kabrió számára. Ez az autó a legjobban egy meleg garázsban teljesít, ahol elkerüli az alacsony hőmérséklet és a csapadék negatív hatásait. Érdemes megjegyezni, hogy legalább havonta egyszer ki kell nyitnia a tetőt, ami lehetővé teszi a működés ellenőrzését és a teljes mechanizmus elindítását - kerülni kell az alacsony hőmérsékletet, így az egész eljárást a legjobb meleg garázsban elvégezni. A "szabadban" álló autót a legjobban egy speciális vízálló és páraáteresztő burkolat borítja - a tetőt először alaposan meg kell szárítani.
