Hogyan lehet gazdaságosabban vezetni
Számos "szenzációs" gyógyszer és eszköz található a piacon, amelyek célja a motor mechanikai tulajdonságainak javítása és az üzemanyag-fogyasztás akár több tíz százalékos csökkentése! Mit gondolnak róluk a szakértők?
Számos "szenzációs" gyógyszer és eszköz található a piacon, amelyek célja a motor mechanikai tulajdonságainak javítása és az üzemanyag-fogyasztás akár több tíz százalékos csökkentése! Mit gondolnak róluk a szakértők? 
Természetes megtakarítási hajlamunkat irritálja az üzemanyagárak folyamatos emelkedése, ezért egyes sofőrök hajlandóak olyan termékeket használni, amelyek egyszerű és olcsó módon „jobbá” teszik autónkat a teljesítmény, a teljesítmény és a legtöbb esetben. ami a legfontosabb, csökkentse az üzemanyag-fogyasztást. Az autóipari kiegészítők piaca a pénztárcabarát autósok segítségével jön be, akik többek között mágnesezőket, keramizátorokat® és a kevésbé ismert HHO gázgenerátorokat kínálnak.
Az előbbiek az egyik legnagyobb lengyel forgalmazó kereskedelmi információi szerint „csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, miközben növelik a motor teljesítményét és dinamikáját. A gázberendezésekben és az autókban olyan csodálatosak, hogy hihetetlenek. Biztatóan hangzik, akárcsak az ár, amely a motor méretétől függően több tíztől több száz zlotyig terjed.
A működés elve olyan egyszerű, mint az összeszerelés. A helyzet az, hogy az üzemanyagvezeték szakaszán elhelyezett mágnesező elemnek kölcsönhatásba kell lépnie a mágneses térrel, ezáltal ionizálja az üzemanyag-részecskéket (pozitív töltést kapnak). A legjobb eredmény elérése érdekében a gyártók egy második mágnesező használatát javasolják az oxigénmolekulák mágnesezésére és negatív töltésre. A kívánt hatás az oxigén és az üzemanyag molekulák hatékonyabb kombinációja a hengerkamrában. A homogénebb keverék hatékonyabb égési folyamatot és üzemanyag-megtakarítást jelent.
Csaknem 20%-kal csökkent az üzemanyag-fogyasztás. bizonyos fejlesztéseket is garantálniuk kell. Minta példa a népszerű ceramizers®, i.e. Előkészületek fém alkatrészek dörzsölő felületeinek javításához, regenerálásához és védelméhez. A felvitel után a folyadék reakcióba lép a fémmel, kerámia bevonatot "létrehozva", aminek a hengerekben fokozott kompressziós nyomást, egyenletes motorműködést kell biztosítania, és csökkentenie kell az ún. dohányzás, zaj és olaj- és üzemanyag-fogyasztás. Az eredményeknek láthatónak kell lenniük néhány száz kilométer vezetése után. A "keramizáló" készítmények széles választéka található a piacon, amelyek motorokhoz, üzemanyag-tisztításhoz, valamint sebességváltókhoz és egyéb kenést igénylő rendszerekhez készültek. A négyütemű belső égésű motorokhoz (benzin, dízel, LPG) való ceramizer® vásárlásának 60 PLN költsége nem tűnik túlzottnak.
A hazai szerelők és a zöld technológia szerelmesei számára az online portálok HHO generátorokat vagy Brown gázgenerátorokat kínálnak.
A készülékek a víz elektrolízis folyamatát alkalmazzák, melynek eredményeként hidrogén és oxigén keverékét kapjuk, ami növeli az üzemanyag-levegő keverék energiaértékét. Akár 35%-kal is csökkenthető a benzin vagy a gázolaj égése a gyártók hangsúlyozzák és úgy vélik, hogy egy liter vízből körülbelül 1500 liter Brown-gáz nyerhető ki. Sajnos, ami elméletben ígéretesnek tűnik, az valójában problémás. A problémamentes használat gátja az elektrolízis fenntartásához szükséges áramfelvétel. Becslések szerint a készülék 10-20 Ah-t igényel, ami jóval magasabb, mint az átlagos generátorteljesítmény. Ezért a lámpák vagy ablaktörlők beépítése szóba sem jöhet.
Következtetés: a készülék használhatatlanná válik a kis 12 V-os akkumulátorral rendelkező kis autókban. Még ha figyelembe vesszük az interneten található ingyenes információkat is arról, hogyan építsünk generátort saját forrásainkból, nehéz lesz több száz zlotyra korlátozni magunkat, ami egy fejletlen technológia esetében sok. Hozzátesszük, hogy az aukciós portálokon körülbelül 350-700 zł értékben vásárolhatók kész eszközök.
Amikor a fenti megoldások bármelyikének megvásárlása mellett dönt, ne feledje, hogy az autóipari konszernekkel kapcsolatos műszaki ismereteket több évtizeden keresztül halmozták fel és fejlesztették. Ezért kétséges azt állítani, hogy e termékek hihetetlen előnyeinek ismeretében nem mertek ilyen megoldásokat bevezetni a sorozatgyártású autókba, különösen a "környezetőrület" korszakában.
A szakértő szerint
Jacek Chojnacki, Chojnacki motorrendszer
35 éve fejlesztem a motorokat a hatékonyabb működés érdekében, és a mágnesezőkkel kapcsolatos tapasztalataim alapján elmondhatom, hogy soha nem tapasztaltam a gyártó által állított teljesítmény-, nyomaték- vagy üzemanyag-fogyasztás-növekedést. Lehetséges, hogy a leírt előnyök laboratóriumi körülmények között érhetők el.
Lehetőségem volt kipróbálni a népszerű kerámiázók eredményeit is, és hangsúlyoznom kell, hogy ez egy olyan termék, amely pozitív hatással van a motorra. Profilaktikusan használható új és régi motorokban. Eddig nem tudtam kimutatni a többletteljesítmény növekedését és az üzemanyag-fogyasztás csökkenését azokban a motorokban, amelyekben Ceramizert használtam, észrevehetően nőtt a hengeren belüli kompressziós nyomás.
Jó tudni
A gyártók által "továbbfejlesztett" innovatív megoldások nem találtak szélesebb körű alkalmazást a tömeggyártásban.
A HHO generátoroknak, mint a tiszta energia alternatív forrásának, elektromos áramra van szükségük, és munkaigényes folyamat szükséges a megfelelő mennyiségű gáz beszerzéséhez. A kapott energia és a ráfordított munka aránya kicsi.
A kerámiázók, mint egy másik termék, nem igazán működnek. A súrlódási tényező elért javulása, amely közvetlenül az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez vezet, közel nulla. A mágnesezőket úgy tervezték, hogy pozitívan töltsék fel a részecskéket, ami egyedi töltésekre bontja le őket - a keverék teljes elégése jobb kipufogógáz minőséget jelent - ez kevesebb égést jelent?
Összefoglalva, a motorok és egyéb alkatrészek hatásfokának javítása minden bizonnyal jó szándék, de ha nagy beruházási igényről van szó, az általában nem kifizetődő.
