Hogyan állítsunk be karburátort egy robogón

Motorkerékpár, robogó vagy egyéb motoros berendezés megvásárlásával a tulajdonosoknak meg kell ismerkedniük a fő alkatrészeinek működésével és beállításával. A kétütemű vagy négyütemű tápegység egyik fontos eleme a karburátor, amely az égéstérbe való üzemanyag-ellátásért és a benzin levegővel a szükséges arányban történő keveréséért felelős. Sokan nem tudják, hogyan kell beállítani a porlasztót egy robogón beállító csavarral. Ilyen igény akkor merül fel, ha a készülék nem indul jól, megnövekedett étvágyat mutat, vagy a fordulatszámmérő tűje instabil sebességet mutat.

A karburátor célja és működési elve

A karburátor a belső égésű motor fontos eleme, felelős a levegő-üzemanyag keverék előkészítéséért és a munkahenger megfelelő arányú ellátásáért. Előfordulhat, hogy a nem megfelelően beállított karburátorral rendelkező robogómotor nem működik megfelelően. A fordulatszám stabilitása, a motor által kifejlesztett teljesítmény, a benzinfogyasztás, a reakció a fojtószelep elforgatásakor, valamint a hideg évszakban történő indítás könnyűsége a motor teljesítményeszközének helyes beállításától függ.

A belső égésű motor fontos eleme a karburátor.

Ez a csomópont felelős a levegő-benzin keverék elkészítéséért, amelynek összetevőinek koncentrációja befolyásolja az erőmű működésének jellegét. A standard arány 1:15. Az 1:13 sovány keverékarány biztosítja a motor stabil alapjáratát. Néha szükséges a keverék dúsítása is, az 1:17 arány megtartásával.

A karburátor szerkezetének ismeretében és szabályozhatóságában stabil motorműködést biztosíthat két- és négyütemű robogókon.

A megfelelően beállított karburátornak köszönhetően garantált az autómotor könnyű és gyors indítása, valamint a környezeti hőmérséklettől függetlenül stabil motorműködés. Bármely karburátor kalibrált lyukakkal ellátott fúvókákkal, úszókamrával, az üzemanyagcsatorna keresztmetszetét szabályozó tűvel és speciális állítócsavarokkal van felszerelve.

A beállítási folyamat magában foglalja egy speciális csavar óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes forgatását, ami a munkakeverék dúsítását vagy kimerülését okozza. A beállítási méréseket meleg motoron végezzük. Ebben az esetben a karburátor szerelvényt először alaposan le kell öblíteni és meg kell tisztítani az eltömődéstől.

Miért kell szabályozni

A robogó hangolása során a karburátor tűjét beállítják, amelynek helyzete befolyásolja a levegő-üzemanyag keverék arányát, valamint számos más beállítást.

A robogó karburátor tűjének beállítása a beállítás során történik

Minden egyes hangolási művelet eltérő hatással van a motor működésére és az üzemanyag-előkészítésre:

• az alapjárati fordulatszám szabályozása biztosítja a motor stabil működését, amikor a sebességváltó ki van kapcsolva;
• a levegő-benzin keverék minőségének megváltoztatása egy speciális csavarral lehetővé teszi, hogy sovány vagy dús legyen;
• a karburátortű helyzetének beállítása befolyásolja az üzemanyag-keverék minőségét;
• stabil benzinszintet biztosít az úszókamrában, megakadályozza a vitorlák elsüllyedését.

A hangolt karburátoros tápegység minden körülmények között stabilan működik, gazdaságos, reagál a gázpedálra, fejleszti az adattáblán szereplő teljesítményt és tartja a sebességet, és nem okoz gondot tulajdonosának.

Kiigazításra utaló jelek

Bizonyos jelek szerint, amelyek a motor rendellenes működésében nyilvánulnak meg, arra lehet következtetni, hogy a karburátort hangolni kell.

Az eltérések listája meglehetősen kiterjedt:

• az erőmű terhelés alatt nem fejti ki a szükséges teljesítményt;
• a robogó erős gyorsulásával a motor meghibásodása érezhető;
• a hideg motort nehéz indítani önindítóval hosszú leállás után;
• a robogó tápegysége több üzemanyagot fogyaszt;
• a motor nem reagál gyorsan a fojtószelep éles fordulatára;
• a motor hirtelen leállhat az elégtelen üzemanyagkeverék miatt.

Állítsa be a karburátort, ha a jelek szerint beállításra van szükség.

Ha ezen jelek közül egy vagy több jelen van, állítsa be a karburátort, majd diagnosztizálja állapotát és ellenőrizze a motor működését.

Hogyan kell beállítani a porlasztót egy robogón

A karburátor beállítása lehetővé teszi a motor stabil működését alapjáraton, a kiváló minőségű keverék megfelelő elkészítését, és a benzinszint beállítását az üzemanyagkamrában lévő úszók helyzetének megváltoztatásával. Ezenkívül a hangolási események lehetővé teszik a tápegység konfigurálását, hogy közepes és nagy sebességen működjön. Nézzük meg részletesebben az egyes beállítási típusok jellemzőit.

Hogyan állítsuk be a motor alapjáratát

Az energiaellátó rendszer beállítását azután kell elvégezni, hogy a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletre. A robogókra szerelt minden típusú karburátor az alapjárati fordulatszám beállítására szolgáló csavarral van felszerelve. A beállító elem helyzetének megváltoztatása lehetővé teszi a motor stabil alapjárati fordulatszámon történő működését.

A jármű típusától függően a beállító elemek különböző helyeken helyezkednek el, ezért alaposan tanulmányozza át az utasításokat, és határozza meg, hol található az alapjárati állítócsavar a robogón.

A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növelheti a főtengely forgási sebességét. Az ellenkező irányú fordulás a sebesség csökkenését eredményezi. A beállítási műveletek végrehajtásához fel kell melegíteni a robogó erőművét negyed órán keresztül.

Motor üresjáratban

Ezután a csavart meg kell húzni vagy meglazítani, amíg el nem éri a stabil és pontos járműmotor-fordulatszámot. A beállítás kis lépésekben, egyenletes forgatással történik. Minden manipuláció után a motornak néhány percig járnia kell a fordulatszám stabilizálása érdekében.

Hogyan változtassuk meg az üzemanyag-keverék minőségét

Fontos, hogy minden robogó motorja kiegyensúlyozott benzin és levegő arányú legyen. A sovány keverék rossz motorteljesítményt, csökkent teljesítményt és a motor túlmelegedését okozza, míg a gazdag keverék hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez és a szénlerakódásokhoz.

A beállítási műveleteket a minőségi csavar helyzetének megváltoztatásával és a fojtószelep tű mozgatásával hajtják végre.

A csavar óramutató járásával megegyező irányú forgatása dúsítja a keveréket, az óramutató járásával ellentétes forgása soványsá teszi. Ugyanez történik a tűvel is: a tű felemelésekor a keverék dúsabb lesz, leengedve pedig szegényebb lesz. A két módszer kombinációja lehetővé teszi az optimális hangolási eredmények elérését. Azonban nem minden karburátor rendelkezik ezzel a lehetőséggel, ezért általában a két lehetőség egyikét használják.

A benzinszint beállítása és az úszó helyes helyzete a kamrában

A megfelelően beállított üzemanyagszint az úszókamrában megakadályozza, hogy a gyújtógyertyák átnedvesedjenek és leállítsák a motort. A kamrában, ahol az úszók és a fúvókák találhatók, van egy szelep, amely üzemanyagot szállít. Az úszók helyes helyzete meghatározza a szelep zárásának vagy nyitásának fázisát, és megakadályozza az üzemanyag beáramlását a karburátorba. Az úszók helyzete a tartórúd enyhe hajlításával változtatható.

A szelep zárási vagy nyitási fázisa határozza meg az úszók helyes helyzetét

Az üzemanyagszint ellenőrzése járó motor mellett egy átlátszó anyagú cső segítségével történik, amely a leeresztő- és emelési ponthoz van csatlakoztatva. Az üzemanyagszintnek néhány milliméterrel a sapka karima alatt kell lennie. Ha a szint alacsony, távolítsa el a kupakot, és állítsa be a nyíl fázisát a fémantennák enyhe meghajlításával.

Beállítás közepes és nagy sebességnél

A minőségbeállító csavar segítségével az alapjárati üzemanyag arányok biztosítva vannak. Közepes és nagy sebességeknél a motor működési módja eltérő módon szabályozott. A gázgomb elforgatása után az üzemanyagsugár elkezd működni, és benzint szállít a diffúzorba. A rosszul kiválasztott sugárszakasz eltérést okoz az üzemanyag összetételében, és a motor leállhat teljesítményfelvételkor.

A motor megszakítás nélküli, magasabb frekvenciájú működésének biztosítása érdekében számos műveletet kell végrehajtani:

• távolítsa el a törmeléket a belső üregekből;
• állítsa be a benzin szintjét a karburátorban;
• állítsa be az üzemanyagszelep működését;
• ellenőrizze a sugár keresztmetszetét.

A motor helyes működését bizonyítja a gyors reakció a gázkar elforgatásakor.

A gyors gázreakció a motor megfelelő működését jelzi

Hogyan állítsunk be karburátort egy robogón - jellemzők egy 2t-s modellhez

A karburátor beállítása egy kétütemű robogón eltér a négyütemű motor energiaellátó rendszerének beállításától. A legtöbb kétütemű gép egyszerű, mechanikus dúsítóval ellátott karburátorral van felszerelve, melynek ravaszát a gép indítása előtt meg kell húzni. A robogótulajdonosok az önindító-dúsítót szívatónak nevezik, amely a motor bemelegedése után zár. A beállításhoz az üzemanyagrendszert szétszereljük, a tűt eltávolítjuk, és mechanikus beavatkozást hajtunk végre az üzemanyagkamrában. A további hangolás ugyanúgy történik, mint a négyütemű motoroknál.

A karburátor beállítása egy 4 tonnás robogón - fontos pontok

A karburátor beállítása egy négyütemű robogón könnyen elvégezhető önállóan, és nem nehéz az autósok számára. Egy 4t 50cc-es robogó karburátor beállítása (Kína) bizonyos készségeket és türelmet igényel, és a fenti algoritmus szerint történik. Előfordulhat, hogy a manipulációkat többször meg kell ismételni a kívánt eredmény eléréséig. Ha a karburátor beállítása egy 4t 139 qmb robogónál vagy hasonló, más motorral rendelkező modellnél megfelelő, a motor stabilan fog működni.

A környezeti hőmérséklettől függetlenül el tud majd indulni, és a motordugattyúcsoport kevésbé kopik.

Tippek és trükkök

A karburátor felszerelése egy 4t 50cc-es robogóra fontos és felelősségteljes motorkerékpár-karbantartási eljárás.

A hangolási műveletek végrehajtásakor számos szabályt be kell tartani:

• csak akkor végezzen beállításokat, ha a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletre;
• simán fordítsa el a beállító elemeket, figyelve a motor működését;
• győződjön meg arról, hogy nincs szennyeződés az üzemanyagkamrában, és hogy az injektorok tiszták.

A karburátor beállításával kapcsolatos munka megkezdése előtt tanulmányozni kell a használati utasítást, és egyértelműen meg kell határozni a minőségi és az üresjárati csavarok helyét. Ha van egy 150cc-es robogód Lásd, a karburátor beállítása pontosan ugyanúgy történik. Végül is az üzemanyagrendszer szabályozásának folyamata ugyanaz a különböző teljesítményű motoroknál.