Hogyan ellenőrizzük az autó klímaberendezését saját kezűleg
Tartalom
- Mikor kell ellenőrizni a légkondicionáló működését az autóban
- Az autóklíma teljesítményének ellenőrzése télen
- Hogyan ellenőrizhető, hogy a légkondicionáló fel van-e töltve
Minden autótulajdonosnak meg kell küzdenie az autóklíma ellenőrzésével. Az eljárást legegyszerűbben autószervizben lehet elvégezni, ahol a szakemberek értékelik és kiküszöbölik a felmerült problémákat. De ha akarja, maga is elvégezheti a munkát. Ehhez tudnia kell, mit kell tennie és milyen sorrendben.
Mikor kell ellenőrizni a légkondicionáló működését az autóban
A klímával felszerelt autóval sokkal kényelmesebb vezetni, mert az utastérben meleg időben beállíthatjuk a kívánt hőmérsékletet. De mivel a légkondicionáló rendszer több mechanizmusból áll, amelyek idővel elhasználódnak és meghibásodnak, fontos ismerni és ellenőrizni a teljesítményüket. Érdemes részletesebben foglalkozni azzal, hogyan kell ezt megtenni.
A légkondicionáló teljesítményének ellenőrzése az utastérből és a motorháztető alól
Az autóklíma diagnosztikája az alábbiak szerint végezhető el:
- Indítsa be a motort és aktiválja a hűtőrendszert. Ha a gép klímaberendezéssel van felszerelve, állítsa be a minimális hőmérsékletet.
A légkondicionáló ellenőrzéséhez aktiválnia kell a rendszert - Alapjáraton és vezetés közben ellenőrizze a hideg levegő áramlását az utastér légcsatornáin keresztül. Ha parkolás közben nincs hideg áramlás, vagy a levegő nem hűtött eléggé, akkor valószínűleg a rendszer hűtője eltömődött szennyeződéssel, és meg kell tisztítani. Ellenkező esetben a freon felmelegszik, a rendszerben a nyomás megnő, és a gáz kitör.
- Egy tenyérrel egy vastag csövet vesznek fel, ami az utastérből a kompresszorba megy. A rendszer bekapcsolása után 3-5 másodperccel lehűl. Ha ez nem történik meg, akkor nincs elég freon az áramkörben, amit a hőcserélőn vagy az ízületeken keresztüli szivárgás okozhat.A diagnosztika során egy vékony és vastag cső hőmérsékletét tenyérrel ellenőrizzük
- Érintse meg a kompresszort és a radiátort összekötő csövet. Meleg időben melegnek, hűvösben melegnek kell lennie.
- Egy vékony csövet érintenek meg, amely a hűtőből az utastérbe megy. Az év bármely szakában melegnek kell lennie, de nem melegnek.
Ismerje meg a klímaradiátor javítását: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Videó: csináld magad klímadiagnosztika
A légkondicionáló csövek szemrevételezése
A csövek és tömlők szemrevételezésének célja a szivárgás észlelése. A tömítettség megsértését okozhatja az alumínium csövek korróziója, a tömlők, csövek és a radiátor mechanikai sérülése. Leggyakrabban az alumínium csöveket korrózió károsítja a testhez való csatlakozási pontokon. Vannak esetek, amikor a nyomáscsökkenés a csövek és tömlők dörzsölése miatt következik be, ami a motortér berendezéseinek elrendezésétől függ. Ebben az esetben az alumínium elemeket argonhegesztéssel helyreállítják, és a gumitömlőket újakra cserélik.
A szivárgást korántsem mindig lehet vizuálisan meghatározni, de szervizkörnyezetben az eljárás leegyszerűsödik.
Szivárgás ellenőrzése
A szivárgások a legtöbb esetben csökkent hűtési hatékonyságként nyilvánulnak meg. Ebben az esetben a következőket kell ellenőrizni:
- csövek végig;
- Freon nyomásérzékelők;
- a vevő-szárító csomópontjainak összekötése;
- kondenzátor csövei, elpárologtató;
- kompresszor tömítések és szervizszelepek.
Videó: keressen freonszivárgást egy légkondicionálóban
A klímakompresszor ellenőrzése
A kompresszor egy szivattyú elektromágneses tengelykapcsolóval és szíjtárcsával. Segítségével freon kering a rendszerben a légkondicionáló bekapcsolásakor. Leggyakrabban a következő problémák fordulnak elő vele:
- a biztosíték kiolvad;
- az elektromágneses tengelykapcsoló érintkezése eltűnik;
- rendszer nyomáscsökkenés lép fel.
Ha a légkondicionáló bekapcsolása után olyan zaj jelenik meg, amely nem jellemző a rendszer normál működésére, akkor a legvalószínűbb ok a szíjtárcsa-csapágy meghibásodása. Ez számos tényező miatt fordulhat elő: az utak rossz minősége, az elektronika nem megfelelő működése és az egyes alkatrészek teljesítményének hiánya. Ha ilyen meghibásodást észlel, azt a lehető leghamarabb meg kell szüntetni, mivel az az elektromágneses tengelykapcsoló károsodásához vezet. Ez utóbbi ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és nyomja meg a légkondicionáló gombját. Ugyanakkor a motor fordulatszáma kissé csökken, és jellegzetes kattanás is hallható, jelezve, hogy a tengelykapcsoló be van kapcsolva. Ha ez nem történik meg, meg kell találnia, mi okozta a hibát.
Videó: ellenőrizze a klímakompresszort anélkül, hogy eltávolítaná az autóból
A klíma radiátorának ellenőrzése
A klímarendszer kondenzátora vagy radiátora a tápegység hűtőrendszerének fő radiátora előtt található. Az autók működése elválaszthatatlanul összefügg a rovarok, por, szösz stb. által okozott radiátorszennyezéssel. Ennek eredményeként a hőátadás romlik, ami a klímaberendezés hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Ez a hideg levegő gyenge áramlásában nyilvánul meg az utastérben. A radiátor diagnózisa a készülék külső vizsgálatára redukálódik. Ehhez mérje fel állapotát az alsó rácson keresztül. Erős szennyeződés esetén sűrített levegővel vagy kefével tisztítsa meg.
Sűrített levegő bevezetésekor a nyomás nem haladhatja meg a 3 bart.
Ha a radiátor súlyos sérülést szenved, amelyet kő is okozhat, keressen fel egy autószervizt a probléma felmérése és a további javítás érdekében.
Az elpárologtató ellenőrzése
A klímaberendezés párologtatója általában a kabinban, a panel alatt található. Az eszköz elérése, ha szükséges, meglehetősen problémás. Ha a készülék nagyon szennyezett, a klímaberendezés bekapcsolásakor kellemetlen szag érezhető a kabinban. A klímaberendezést megtisztíthatja saját maga vagy a szervizben.
Ismerje meg, hogyan válasszon és telepítsen légkondicionálót VAZ 2107-re: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Ellenőrizze a sérüléseket, szennyeződéseket, olajnyomokat
A kérdéses rendszer diagnosztizálása során mindenekelőtt a következő meghibásodásokra kell figyelni:
- mechanikai sérülések, repedések;
- a készülék szennyeződése, amelyet a különböző alkatrészek kopása okozhat;
- a klímaberendezés nem megfelelő működése miatt korróziónyomok jelenhetnek meg az alkatrészein;
- rendszerelemek (csapágyak, relék, kefék stb.) kopása.
Az észlelt hibák alapján bizonyos lépéseket tesznek a meghibásodás megszüntetésére.
Az autóklíma teljesítményének ellenőrzése télen
Az autóklíma speciális érzékelővel van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a készülék elinduljon, ha a külső hőmérséklet nulla alatt van. Ennek oka az olaj viszkozitásának növekedése, amely alacsony hőmérsékleten gyakorlatilag elveszíti tulajdonságait. Ezért, ha télen szükségessé válik a légkondicionáló diagnosztizálása, keressen egy meleg parkolót, és hagyja ott egy ideig az autót, melegítse fel a kérdéses rendszer egységeit. Egy idő után a fent leírtak szerint ellenőrizheti a klímaberendezést az utastérből és a motorháztető alól.
Hogyan ellenőrizhető, hogy a légkondicionáló fel van-e töltve
A légkondicionáló működésének fontos eleme a freonnal való feltöltése. Ennek az anyagnak a hiánya a rendszer nem megfelelő működéséhez és elégtelen hűtéshez vezet. Ezért fontos tudni, hogyan kell meghatározni a hűtőközeg szintjét, hogy szükség esetén utántöltsük. Az ellenőrzés a következőképpen történik:
- Nyissa ki a motorháztetőt és törölje le egy speciális szemet, majd kapcsolja be a légkondicionálót maximálisan.
- Először egy folyadék megjelenését figyeljük meg légbuborékokkal, majd ezek csökkennek és gyakorlatilag eltűnnek. Ez a freon normál szintjét jelzi.Normál freonszintnél nem lehetnek légbuborékok az ablakban
- Ha a folyadék buborékokkal jelent meg, amelyek száma csökkent, de állandó maradt, akkor ez a hűtőközeg elégtelen szintjét jelzi.
- Ha tejfehér folyadék van, akkor ez egyértelműen azt jelzi, hogy a rendszerben alacsony a freon.Ha a freon szintje nem elegendő, az ablakban fehér tejszerű folyadék látható
Bővebben a klíma tankolásáról: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
Videó: Klíma tankolás ellenőrzése
A légkondicionáló rendszer diagnosztizálásának ismeretében önállóan kezelheti a felmerült árnyalatokat, és meghatározhatja, mi okozta ezt vagy azt a hibát. A „csináld magad” tesztelés nem igényel speciális eszközöket és eszközöket. Elég, ha lépésről-lépésre ismerkedjen meg a lépésekkel, és kövesse azokat a munka során.
