A kormányrúd szétszerelése

A kormányrúdnak köszönhetően az autó kerekei forognak, így ha „beteg”, akkor az autóvezetés nem csak bonyolult, de veszélyes is lehet. Ezért a fogasléc meghibásodásának első jeleinél ajánlott közvetlenül az autón ellenőrizni a működőképességét, majd miután megbizonyosodott a problémáról, szerelje szét és javítsa ki a meghibásodást. Bár az autó márkájától függetlenül a fogasléc elrendezése kissé eltér, a kormányrúd szétszerelése előtt azonban át kell tekintenie autója javítási kézikönyvét, és részletesen foglalkoznia kell az alkatrészekkel.

Rossz kormánymű jelei

• Érzékelhető kopogás a fogaslécről, amely a kormánykerékre továbbítódik;
• Sínmentesség forgás közben;
• Jelentős olaj csöpög;
• Alkalmazott növekedés fordulási erőfeszítés.

A tünet legalább egyikének megnyilvánulása azt sugallja, hogy ideje szétszerelni a kormányművet a javítókészlet cseréje és a kopott alkatrészek javítása érdekében.

A mechanizmus fő részei: tartóhüvely, fogazott tengely, orsószerkezet.

Egy autó kormányrúdjának szerkezetének sematikus ábrázolása.

A meghibásodás kijavítása előtt le kell szerelni a sínt, ami nem minden autónál egyformán egyszerű, de ahhoz, hogy valamit szétszereljen, nem nélkülözheti speciális szerszámot. És ahogy a kormányrúd szét van szerelve, maga a javítás is megtörténik. Az autójavításban kevés jártassággal és egy szerszámkészlettel teljesen lehetséges a sínt saját kezűleg rögzíteni. És a könnyebbé tétel érdekében elemezzük a kormányrúd szétszerelésének főbb szakaszait is, majd a kicsin múlik - ne feledje, hogyan állt minden, és szerelje össze helyesen, mivel mindent szétszerelhet, amit szeretne, de akkor elég problémás lehet a helyes hajtogatása . Ezért, ha korábban nem kellett szétszerelnie a kormányrúd, azt javaslom, hogy minden lépést fényképezzen le, amíg a kormányrúd szét nem lesz.

Lépésről lépésre, hogyan kell szétszerelni a kormányrúd

A kormányrúd szétszerelésének folyamata 9 alapvető lépésből áll:

1. Először eltávolítjuk a védőportokokat, és elengedjük a fogaslécet a kormányrudakról;
2. Csavarja ki a fogaskerék tengely alsó dugóját;
3. ezután le kell csavarni az ellenanyát;
4. a tengely eltávolításához el kell távolítania a rögzítőgyűrűt;
5. Az alsó tömszelencét gond nélkül ki lehet húzni, de a felsőt egy zárócsap blokkolja;
6. Koppintással húzza ki a csapot;
7. a zárógyűrű eltávolításához először el kell forgatnia a zárdugót, majd meg kell húznia a látható vezetéket;
8. a kormányrúd teljes szétszereléséhez ki kell húznia magát a fogaslécet a jobb oldalon lévő házból. Ezután távolítsa el róla az olajtömítést és a perselyt;
9. A tömszelence és a dugó eltávolítása után lehetőség nyílik a rugó és a szorítómechanizmus eltávolítására.

Lazítsa meg a kormányrúd anyáját.

Az orsó (féreg) szerelvény szétszerelése.

A kormányrúd szétszerelése.

Ezzel befejeződik a sín szétszerelése, és most már elkezdheti a javítást, alaposan át kell áztatni az összes eltávolított alkatrészt benzinbe, hogy lemossák az olajat és a szennyeződést, és ha hibákat és kopásokat találnak, cserélje ki őket újakra. Függetlenül attól, hogy melyik fogasléc van felszerelve az autóra - szervokormánnyal, elektromos nyomásfokozóval vagy egyáltalán nem erősítő nélkül, a kormányrúd ugyanazon séma szerint leszerelhető, a különbségek csak a perselyekben és az összetételben lesznek. kenőfolyadék. És a sín szétszereléséhez az összeszereléshez és javításhoz csak nagyon ritka esetekben volt szükség, ne próbáljon meg „meggondolatlan” lenni az utakon, és a kormányrendszert észrevehető ütéseknek kitenni.