Hogyan legyek oktató egy autósiskolában vagy egy magánkereskedő?

Miután megszűnt a közlekedésrendészeti külsős vizsgákra való felkészülés lehetősége, a magánoktatók iránti igény jelentősen csökkent. A jó magánoktatók azonban mindig találnak munkát, például további vezetési gyakorlatokat tartanak a városban, vagy újoncokat tanítanak a vezetés alapjaira.

Ráadásul a pénzügyi válság körülményei között, amikor a cégek, állami intézmények kénytelenek elbocsátani vagy fizetés nélkül hosszú szabadságra küldeni alkalmazottaikat, mindenki igyekszik további bevételi forrásokat keresni. Ezért szinte bárkiből válhat járművezetői oktató, és ehhez meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• legalább három éve kiállított vezetői engedély;
• vezetési tapasztalat;
• az elmúlt három évben nem vonták vissza jogait a közlekedési szabályok megsértése miatt;
• 21 évesnél idősebbnek kell lennie, és középfokú végzettséggel kell rendelkeznie.

Mi kell ahhoz, hogy oktató legyél?

A kezdő oktatók általában két lehetőség közül választhatnak:

• szerezzen állást oktatóként egy autósiskolában;
• kezdje el saját gyakorlatát.

Az első és a második esetben is be kell szereznie egy bizonyítványt az autóvezetés megtanulásának jogáról. Megfelelő kategóriájú jogosítvánnyal és legalább három év vezetői gyakorlattal kell rendelkeznie. Tanúsítványt szerezhet az autósiskola előadásainak elvégzése után.

Ezek a tanfolyamok fizetősek, költségük körülbelül 4-5 ezer, plusz 20 liter benzint kell fizetnie.

Nagyon fontos kérdés az autó. Ha nincs saját autója, akkor valószínűleg az autósiskola köt veled szerződést, és az autót bérbeadás alapján adják ki. Vagyis a bevétel egy részét át kell adnia az adminisztrációnak. Nyilvánvaló, hogy ilyen munkakörülmények között a lehető legtöbb diák tanítása lesz érdekelt.

Ha van saját autód, akkor azt át kell alakítani:

• duplikált pedálokat telepíteni;
• szerelje fel az "U" azonosító jeleket a szélvédőre vagy piramis formájában a tetőre.

Egy pedálkészlet 9-10 ezer rubelbe kerül, a telepítés 4-5 ezerbe kerül. Adjon hozzá egy dokumentumcsomagot a közlekedési rendőrséghez, műszaki vizsgát és a pedálok tanúsítványának közjegyző által hitelesített másolatát - ez további 7 és fél ezer rubelt eredményez. Kétezer pedig a "Diák a volánnál" tábla felszereléséért.

Nagyjából 25 ezerbe fog kerülni az autó újbóli felszerelése.

De a tanfolyamok sikeres letétele, a vizsga letétele és az autó újbóli felszerelése után megkapja az összes dokumentumot, hogy legálisan dolgozhasson ebben az autósiskolában.

Ha magánoktató akar lenni, és nem függ semmilyen autósiskolától, akkor is jelentkeznie kell vállalkozóként az adóhivatalnál.

Fontos pontok

A kezdőkkel való foglalkozások során a teljes felelősség az oktatót terheli. A károkat ritkán lehet elkerülni. A károk általában kisebbek, mert a kezdő sofőrök nem hajthatnak 40 km/h-nál nagyobb sebességgel. Nagyon gyakran más tapasztaltabb sofőrök a hibásak, akik minden lehetséges módon megpróbálják levágni az edzőautót, előzni, vágni, ezzel demonstrálva fölényüket.

Ezért kívánatos, hogy az autója mind az OSAGO, mind a CASCO szerint legyen biztosított. De a probléma az, hogy egy oktatóautó biztosítás többe kerül, ráadásul nem minden biztosító nyújt ilyen biztosítást.

A második fontos pont az illegális oktatók.

Egyes kisvárosokban ez nem lesz probléma, mert minden sofőr tudja, hogy általában hol állnak a közlekedési rendőrök, ezért a harmadik úton kerülik meg az oszlopokat. Ha azonban az ellenőr azt tapasztalja, hogy jogosítvány nélküli kezdő vezeti az autót, és az autó nincs megfelelően felszerelve, a következmények nagyon súlyosak lesznek:

• Kódex 12.7 3. rész - 30 ezer bírság, (az oktató fizet);
• Közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.7 1. rész - 5-15 ezer, vezetés alóli eltávolítás, parkoló (tanuló büntetés).

Nos, ezen kívül az adóhatóság érdeklődhet egy ilyen illegális oktató iránt, és akkor a bírság összege elérheti a 300 ezret.

Nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvében van egy cikk az adóelkerülésről (100-300 ezres pénzbírság, 6 hónapig terjedő letartóztatás vagy egy év szabadságvesztés).

Vagyis elég súlyosak a büntetések, mind a diáknak, mind a tanárnak. Ennek megfelelően az ilyen illegális képzés egyetlen előnye a hallgató számára az alacsonyabb költség lehet, de itt is tudatosan kockáztat a hallgató, az oktató pedig még inkább.

Ha legálisan vesz részt eligazításban, akkor az autóban az összes szükséges dokumentumot magával kell vinnie az autóhoz, a második pedálkészlethez, valamint az IP-tanúsítványt, mivel a közlekedési rendőrfelügyelők megkövetelhetik, hogy megbizonyosodjanak róla. hogy Ön legálisan foglalkozik ezzel a tevékenységgel.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a járművezetői oktatói bizonyítványt határozott időre, 5 évre adják ki. A befejezést követően újra kell tanúsítania.

Nos, a legjobb hallgatói kontingens egy magánoktató számára a 18 és 60 év közötti nők, hiszen korunkban a nők makacsul uralják az autót. Ezért helyezze el hirdetéseit női oldalakon, Vkontakte női csoportokban és így tovább - garantált az ügyfelek beáramlása.

Betöltés…