Hogyan lehet kikerülni egy balesetből?

Gyakran nem tudjuk, hogyan használjuk az egyre biztonságosabb autókkal felszerelt eszközöket. A balesetek 80 százaléka látszólag alacsony, 40-50 km/órás sebességnél következik be. Súlyos sérüléseket is okozhatnak.

Fékezés vagy ütközés során a jármű olyan erőhatásoknak van kitéve, amelyek ezt okozzák utasai közel azonos sebességgel haladnak, vagyis azzal a sebességgel, amellyel az autó haladt.

Biztonsági öv

A gyerekek több mint egyötöde biztonsági öv nélkül ül óvodába vagy iskolába menet. Leggyakrabban ez az út rövid szakaszain és alacsony sebesség mellett történik. Mindeközben a legtöbb baleset pontosan ilyen hétköznapi helyzetekben történik. Nem kell sietni, hogy a következmények súlyosak legyenek. Már 30 km/h vagy akár 20 km/h is elég ahhoz, hogy az autóban ülők veszélyes balesetet szenvedjenek.

OLVASSA EL IS

Biztonsági övek - tények és mítoszok

Téli vezetési biztonság

A biztonsági öv messze a legfontosabb biztonsági elem az autókban. Ahhoz azonban, hogy „végezze a dolgát”, mindig helyesen kell viselni. Gyakran nem figyelünk arra, hogy a becsatolt biztonsági öv meg van-e csavarodva. Eközben a testhez nem közeli (vagy sérült) öv esetleg nem bírja a feszültséget. Hasonlóképpen, ha a biztonsági öv nincs megfelelően megfeszítve, nem biztos, hogy a fejed a kormányhoz ütődhet – nem lesz "ideje" rákapaszkodni. Az övnek a csontváz azon részein kell feküdnie, amelyek ütközéskor erőhatásnak vannak kitéve. Szorosan a nyak körül kell illeszkednie, át kell haladnia a vállon és a mellkason, és a combon keresztül a combig kell haladnia. Ha a biztonsági öv túlságosan átnyúlik a vállán, fennáll annak a veszélye, hogy a vezető vagy az első utas előreesik az ütközés során. Az is megtörténhet, hogy az öv a mellkason lecsúszva a bordákat a testbe nyomva szív- és tüdőkárosodást okoz.

Ha a biztonsági öv túl szoros a has körül, összenyomhatja a has lágy részeit. Ráadásul az öv könnyen rossz helyre költözhet, ha vastag ruhában ülünk. Szabályozók segítségével a szalagot magasságtól függően leengedhetjük vagy megemelhetjük. Több éves kutatás kimutatta, hogy a test mellett, a nyakhoz közeli öv nem veszélyes sem a gyerekekre, sem a felnőttekre.

Ülőpárna

Természetesen az a legbiztonságosabb, ha a gyereket arccal magunktól távol üljük le. A fordított ülés védőpajzsként működik, amely a helyén tartja a gyermeket és elosztja az erőfeszítést. Ezért olyan fontos, hogy a gyerekeket a lehető leghosszabb ideig előre fordítva vigyük.

Az idősebb gyermekeknek is szükségük van egy speciális székre, hogy az övek megfelelően védjék őket. A gyermek medencéje nem fejlett (mint egy felnőttnél), ezért olyan magasságban kell lennie, hogy az öv a combhoz közel haladjon. Jól jön egy etetőszék – egy párna. Ilyen szék nélkül a biztonsági öv túl magasan van, és belefúródhat a gyomorba, belső károsodást okozva.

A légzsák megakadályozza, hogy a feje ütközéskor nekiütődjön a kormánynak vagy a műszerfalnak. A légzsák azonban csak részleges védelem, és a biztonsági öveket attól függetlenül kell becsatolni. A párnát a felnőttek védelmére tervezték. 150 cm-nél alacsonyabb személy soha ne üljön olyan ülésre, amelynek légzsákja nagy erővel nyílik ki.

Ha a jármű utasoldali légzsákkal van felszerelve, itt nem használható hátrafelé néző gyermekülés. Ha a gyermeknek a vezető mellett kell lovagolnia, jobb, ha leveszi a párnát.

"hátsó" biztonsági öv

Nem igaz, hogy a hátul ülőnek nem kell bekötnie a biztonsági övet. Ha a hátsó utas 3 tonnás erővel kilökődik, az első biztonsági öv nem bírja el, és mindkét ember nagy erővel nekiütközik a szélvédőnek. A biztonsági övvel bekötött utas vagy vezető akár 40-50 km/órás sebességnél is meghalhat a hátsó ülésen ülő utas ütközési ereje miatt, ha nincs becsatolva.

Fejtámla és ömlesztett áruk

Frontális ütközés esetén vagy hátulról egy másik járművel való ütközéskor nagyon nagy erő hat a hátra vagy a nyakra. Még 20 km/h sebességnél is előfordulhatnak nyaksérülések, ami rokkantsághoz vezethet. A kockázat csökkentése érdekében üljön közel a fejtámlákhoz és az üléstámlákhoz. kár.

A járműben ömlesztve szállított tárgyak baleset esetén halálos lövedékekké válhatnak, ezért soha ne hagyjon felügyelet nélkül nehezebb tárgyakat. Mindig tegye a csomagokat a csomagtérbe vagy a védőrácsok mögé. A mentők tapasztalataiból egyértelműen kitűnik, hogy sok tragédia nem történt volna, ha a sofőrök és az utasok józan eszüket mutatják.

A szerző a gdanski Tartományi Rendőr-főkapitányság Közlekedési Osztályának szakértője. A cikk a Wagverket-Stockholm "Ez a legbiztonságosabb út" című filmfelvételei alapján készült.

A biztonságos vezetésért – ne feledje

– Győződjön meg arról, hogy az autóban mindenki becsatolja a biztonsági övet.

– Győződjön meg arról, hogy a szíjak megfelelően meg vannak feszítve.

– Gyermekeket mindig ülésben szállítson. Ne feledje, hogy gyermeke számára a legbiztonságosabb, ha a menetiránynak háttal autósülést használ.

– Szerelje ki az utasoldali légzsákot egy műhelyben, ha hátrafelé néző gyermekülést kíván beszerelni.

– Ne feledje, hogy csak 150 cm-nél magasabb személy ülhet az első ülésen, ha légzsák van felszerelve.

– Győződjön meg arról, hogy az ülés és a fejtámla megfelelően van beállítva. Emelje fel az üléstámlát, és helyezze az egész fejét a fejtámlára.

– A gépben nem lehetnek laza tárgyak. Rögzítse csomagjait a csomagtartóban. Ha csomagokat kell szállítania az autóban, rögzítse azt biztonsági övvel

Forrás: Balti Napló