Milyen márkájú benzin volt a Szovjetunióban?
Választék
Természetesen annak megértése érdekében, hogy milyen benzinmárkák voltak a Szovjetunióban, emlékezni kell arra, hogy az olajfinomító ipar teljes fejlődése a háború utáni időszakban történt. Ekkor kezdték el fogadni a benzinkutak az egész országban A-56, A-66, A-70 és A-74 jelzésű üzemanyagot. Az ipar fejlődése gyors ütemben haladt. Ezért már egy évtizeddel később sokféle benzin megváltoztatta a címkét. A 60-as évek végén a szovjet autótulajdonosok A-66, A-72, A-76, A-93 és A-98 indexű benzinnel töltötték meg a tartályt.
Emellett néhány benzinkútnál tüzelőanyag-keverék is megjelent. Ez a folyadék motorolaj és A-72 benzin keveréke volt. A kétütemű motorral felszerelt autót ilyen üzemanyaggal lehetett tankolni. Ugyanakkor figyelemre méltó az a tény is, hogy először jelent meg széles körben az "Extra" nevű benzin, amely később a jól ismert AI-95 lett.
A benzin jellemzői a Szovjetunióban
Mivel az ország háború utáni kialakulásának teljes időszakában ilyen választékkal rendelkeztek, az autótulajdonosoknak meg kellett tudniuk különböztetni az üzemanyagot jellemző tulajdonságokkal.
Azok számára, akik A-66-os vagy AZ-66-os üzemanyaggal tankolták fel az autót, a jellegzetes narancssárga szín alapján meg lehetett különböztetni a kívánt folyadékot. A GOST szerint az A-66 üzemanyag kilogrammonként 0,82 gramm hőerőművet tartalmazott. Ebben az esetben a szín nemcsak narancssárga, hanem piros is lehet. A kapott termék minőségét a következő módon ellenőriztük: a folyadékot a szélsőséges forráspontig melegítettük. Ha a küszöbérték 205 fok volt, akkor a benzint minden technológiának megfelelően gyártották.
Az AZ-66 benzint kizárólag Szibériában vagy a Távol-Észak régióiban található töltőállomásokhoz gyártották. Ezt az üzemanyagot frakcionált összetétele miatt csak rendkívül alacsony hőmérsékleti körülmények között használták. A forrásteszt során a megengedett szélső hőmérséklet 190 fok volt.
Az A-76, valamint az AI-98 jelzésű üzemanyag a GOST-ok szerint kizárólag nyári típusú benzin volt. Bármilyen más jelöléssel ellátott folyadék nyáron és télen is használható. A benzinkutak benzinellátását egyébként szigorúan szabályozták a naptár szerint. Így április elejétől október elsejéig lehetett eladni a nyári üzemanyagot.
veszélyes üzemanyag
A szovjet időkben az A-76 és AI-93 jelzéssel gyártott benzin egy speciális folyadékot tartalmazott, amelyet kopogásgátlónak neveztek. Ezt az adalékanyagot úgy tervezték, hogy növelje a termék kopogásgátló tulajdonságait. Az adalékanyag összetétele azonban tartalmazott egy erős mérgező anyagot. A fogyasztó veszélyre való figyelmeztetése érdekében az A-76 üzemanyagot zöldre festették. Az AI-93 jelű termék kék festékkel készült.
