KOLIBEREK MT - karton sikló kezdőknek
A nyári szünetben szinte minden iskolás újra szabaddá válik, mint a madár… (sőt néha a kékek is… ;-)) Ezért ma műhelyünkben – ifjúsági-technikai módunkban – „szárnyas testvérek” inspirálnak bennünket – nem is annyira a „kisebb” – legalábbis a legkisebb a legszínesebb. Animált névrokonaik méretei és súlya, valamint a lehetséges színek száma, sőt, a még mindig felülmúlhatatlan anyatermészet műhelyéből származó szokatlan modellek áttörései lesznek... Tollas ékszerek. Atlanti-óceán, beleértve a modern Lengyelország területét.
Ezek a szokatlan repülő csecsebecsék számos kategóriában a Guinness könyvhöz méltó rekorderek:
- a világ legkisebb madara: testtömeg - 2-20 g, hossza 6-22 cm;
- a madarak által lerakott tojások közül a legkisebb - 0,25 g;
- Pulzusszám 1260-ig (nyugalomban körülbelül 60);
- repülési sebesség akár 120 km/h;
- akár 90 szárnyütés másodpercenként, ami lehetővé teszi, hogy bármilyen irányba repüljön vagy a levegőben maradjon.
Ahhoz, hogy megfeleljen ezeknek a magas energiaigényeknek, a kis rovarokkal vagy nektárral táplálkozó kolibrinak elegendő kalóriát kell biztosítania szervezetének ahhoz, hogy személyenként 40 brownie-ba férjen!
Kicsi, nagy sikló
Bevallom, nagyon szeretem ezt a modellt - ebben a miniatűr változatban volt az első projektem, amikor elkezdtem oktatóként dolgozni a DKDK modellműhelyeiben. Kopernikusz Wroclawban. Feltűnhetetlen, kicsi, agresszív, de alkotóitól többet igénylő, mint az alkotóitól elvárható, hosszú évek óta kiváló projekt a modellezők képzésére a repülőgépváz repülési szabályok, csűrők, kormányok, teherbírás kialakítása terén. és stabilizáló felületek. .
Az első prototípus megalkotása óta eltelt néhány év alatt (nem csak fiatalokkal - a képzés során felnőtt oktatókkal is) több száz (talán ezer...?) ilyen, méretben és részletben kissé eltérő modellt készítettünk. - így egy valóban nagy modellezési kutatási program megvalósítása. Ez egy igazán jó modell azoknak a fiatal technikusoknak, akik már rendelkeznek némi alapvető tapasztalattal a repülő modellekkel.
A cikk folytatását megtalálod folyóirat júliusi számában
