Feszültségszabályozás
A főtengely által hajtott motorelemek helyes működése szíjhajtás használatakor többek között a hajtószíj megfelelő feszességétől is függ.
Ez a feltétel a régebbi kivitelekben használt ékszíjakra és a ma használatos ékszíjakra egyaránt vonatkozik. A szíjhajtásban lévő hajtószíj feszessége manuálisan vagy automatikusan állítható. A kézi beállításhoz vannak olyan mechanizmusok, amelyek segítségével megváltoztathatja a csatlakozótárcsák közötti távolságot. Másrészt az úgynevezett feszítő, amelynek görgője megfelelő erőt fejt ki a hajtószíjra a szíjtárcsák közötti állandó távolság mellett.
A hajtószíj túl kicsi feszessége miatt az megcsúszik a szíjtárcsákon. Ennek a csúszásnak az eredménye a hajtott szíjtárcsa sebességének csökkenése, ami viszont például a generátor, a folyadékszivattyú, a szervokormány szivattyú, a ventilátor stb. hatékonyságának csökkenéséhez vezethet. Az alacsonyabb feszültség is növekszik a tárcsa rezgése. ékszíj, ami extrém esetekben a szíjtárcsák letörését okozhatja. A túl nagy feszítés is rossz, mert negatívan befolyásolja mind a csapágyak, főleg a hajtott szíjtárcsák élettartamát, mind magát a szíjat.
Kézi beállítás esetén a szíj feszességét a bizonyos erő hatására bekövetkező elhajlásának mértékével mérjük. Ez némi tapasztalatot igényel, különösen az övre nehezedő nyomás felmérésekor. Végső soron próbálgatással kielégítő eredmény érhető el.
Az automatikus feszítő gyakorlatilag karbantartást nem igényel. Sajnos mechanizmusa hajlamos különféle meghibásodásokra. Ha a feszítőgörgős csapágy megsérül, ami működés közben jellemző zajban nyilvánul meg, a csapágy cserélhető. Másrészt az előfeszítő rugóerő csökkenése általában teljesen új feszítő felszerelését igényli. A feszítő nem megfelelő rögzítése is gyorsan súlyos károkat okozhat.
