Terepmotorkerékpárok - könnyű súly és nagy teljesítmény. Tudja meg, melyik cross bike lesz a bestseller!

Sok motoros rajongása a krosszmotorok iránt a Pegasus konzolra szánt ExciteBike emlékezetes játékkal kezdődött. A terepmotorok azonban túlmutattak a sportág virtuális oldalán, és most mindenki egy ilyen géppel próbálhatja ki magát a terepen. Ha motoros kalandra indulsz, a pénztárcádat sem kell üríteni. Ha érdekelnek a krosszmotorok, mit kell tudni róluk?

Motoros cross, vagy miről beszélünk?

Nincsenek lámpák, önindító, irányjelzők és lábtartók – ez jellemző egy tipikus keresztre. Azonban emlékeznie kell az erőteljes két- vagy négyütemű motorokra, a könnyű vázra és a ragyogó terepteljesítményre. A motocross egy ajánlat annak az elszánt motorosnak, aki megérti, hogy az ilyen típusú kétkerekűek legálisan nem kerülnek ki az utcára. Az eladók kínálatában vannak kis motoros (50 cc) példányok. A XNUMX-szeres elmozdulású modelleket azonban a sport és a nagy teljesítményű alkalmazásokhoz választják.

Cross - motorkerékpárok tapasztaltaknak

Figyelembe véve azt a tényt, hogy a cross kerékpárok nagyon könnyűek és nagy teljesítményűek, a vezetésük tapasztalatot igényel. Ha Ön hobbi, ne vásároljon túl erős autót, mert az fájdalmas eséseket okozhat. Természetesen a terepjárónak szórakoztatónak kell lennie, de ehhez fejjel kell megközelíteni.

Cross kerékpárok - hogyan válasszuk ki a megfelelő modellt?

A kapacitás itt nem kritikus, bár fontosságát nem lehet alábecsülni. De a legfontosabb a magasság és a súly. Miért? A trükkök, ugrások és gyors kanyarok kiváló motoros érzést igényelnek. Ha nehéznek találja a pozíció kiválasztását rajta és az ülésen, akkor nem erre a felszerelésre van szüksége. Először is üljön a volán mögé, hogy a lábai szabadon érintsék a talajt.

Cross kerékpár választás és tapasztalat

Mi a következő lépés? 125 köbcentis krosszmotorokat választasz? lásd: 2T vagy 4T (kétütemű és négyütemű), képességeitől függően. Egy off-road kaland legelején a legfontosabb a vezetési technikák ügyessége és elsajátítása. Csak akkor láthatja az eredményeket. Melyik cross kerékpárt válasszuk indulásnak? Ügyeljen arra, hogy ne legyen túl erős. Ha könnyű és alacsony, akár 65 vagy 125 cc. Cm megfelelő motor.

Motocross 125cc 3T – hol kezdjem?

A krosszmotorok kapacitásának kérdése egyértelmű – először ne őrülj meg. Kezdő számára ugyanolyan fontos a két- vagy négyütemű motor. Mi különbözteti meg őket a működésükön kívül? Míg az enduro és a cross kerékpárok karbantartása egyszerű, a 2 ütemű XNUMX ütemű motorok javítása egyszerűbb. Ezek a motorok kevésbé bonyolultak, és néha olcsóbban javíthatók.

Kereszt 2T motorkerékpárok önjavítása

Megtanulhatja, hogyan lehet egyszerűen javítani egy kétütemű motort. Még komolyabb problémákat is megoldhat. Idővel a dugattyú cseréje nem okoz problémát Önnek, kivéve persze, ha legalább egy kicsit jártas a mechanikában. Örökre maradhatsz a 2T-nél, mert sok profi is ezeket a motorokat választja. A legtöbb ember azonban tapasztalatszerzés után a 4T-t választja.

Motorkerékpár átjárhatósága és üzemeltetési költségei

Közvetlenül meg kell mondani, hogy az off-road nem olyan emberek sportja, akik minden fillért számolnak. Fel kell készülnie a költésre, ez a vásárolni kívánt autó kategóriájától függ. A költés kulcsa az, hogy mekkora motorja lesz a krosszmotorjának, és hogy 2T vagy 4T lesz-e. Ha kétütemű motorkerékpárt vásárol, pénzt takarít meg. Befektetheti őket, és tökéletesítheti a kerékpárt, vagy tuning alkatrészeket szerelhet be. Sok ilyet találsz a piacon.

Ha a használt krosszmotorokat nézzük, hogyan ne üsse el az aknát?

Kétkerekűvel olyan, mint az autók vagy a teherszállító furgonok, mert a mondat tartalmában lényegében bármit ki lehet olvasni, amit a szerző be akar írni. A cross biciklivel nem görkorcsolyáznak (mert a versenypályákon és az erdőkben nincs bolt), így eléggé ki vannak zsákmányolva. Tehát a képek nézegetése és a tartalom elolvasása nem sokat segít. Számíthat az eladó őszinteségére.

Mire kell figyelni cross bicikli vásárlásakor?

Ha ott van, és megnézi hőn áhított kerékpárját, figyeljen néhány dologra:

● milyen állapotban vannak a kerékcsapágyak;

● a motor nincs bemelegítve (az eladó bemelegíthette volna előre, hogy érkezése előtt ne legyen probléma az indításkor);

● a küllők feszesek és a felnik egyenesek;

● hogyan működik a felfüggesztés, és van-e szivárgás;

● a fékek nem kopottak, és a tárcsák nem hajlottak meg.

Nehezebb lesz tudni, hogy milyen állapotban van a meghajtó egység. Ezt azonban ellenőrizheti, amikor megpróbálja elindítani a hardvert. Ha a motor hidegen nem indul jól, vagy erősen füstöl, jobb, ha nem veszi ezt a mintát. Amikor lehetősége nyílik vezetni, ellenőrizze a tengelykapcsoló állapotát, és nézze meg, nem csúszik-e.

Vagy esetleg átlép a 125-ös homologizációval?

A motocross kerékpárok a döntőek, ezért nyugodt szívvel közelítse meg a vásárlást. Előbb talán érdemesebb egy endurót venni, pl. a kereszt "civilizált" változata? Valójában ez egy hasonló példány, csak az utcákon való mozgás lehetőségével. Ezek a cross kerékpárok tökéletesek lehetnek arra, hogy elsajátítsák a vezetési technikát és érezzék a gépet. Semmi sem akadályoz meg abban, hogy a későbbiekben igazi terep-cross kerékpárt szerezzen.

Akár enduróra, akár crossra fogad, nézze meg, hol vásárolhatja meg. Az első ilyen típusú motor valószínűleg nem lehet új. Fogadjon egy jó "stimulátorra", hogy megismerje az autót és tapasztalatokat szerezzen. Ezek után nyugodtan belevághatsz egy új példányba, és komolyan veheted a terepet, ha úgy döntesz, hogy ez a sport neked való.