KTM Superduke 990

A KTM természetesen nem változtatott a siker képletén, amelyet a tapasztalt versenyzők is jól fogadtak, és ők az egyedüli „kéz a kézben”, akik a kerékpár egészének kínálatát kínálhatják. A Superuke 990 annyira radikális, hogy nem biztos, hogy mindenkinek megfelel, és ahogy a KTM vezetői biztosítanak bennünket, célja nem is a nagyközönség kielégítése.

Ennek ellenére az új Superduke felhasználóbarátabb. A kompakt, kéthengeres LC8 teljesítménye kellemesebben, simábban és még nagyobb nyomatékkal nő. Még a szabványos kipufogórendszer hangja is mélyebben és határozottabban énekel, ha gázt adnak hozzá. Ezt új hengerfejjel és új elektronikus üzemanyag -befecskendező egységgel érték el. És mindezzel már módosították is egy jó kerettel és alvázsal, ami rendkívül könnyedén és precízen tükrözi az utat kanyarokban és síkban egyaránt.

Még a spanyol Albacete versenypályán is teszteltük, ahol a nagyszerű keret és a motorjavítás kombinációja valóban előtérbe került. Még mindig némi nyugtalanságot mutat, ha durva motorkerékpáron közlekedik, de semmi olyat, amit egy tapasztalt motoros nem tudna kezelni. Röviden, az egyetlen tiszta adrenalinnal teli öröm az, amikor a térde az aszfalthoz dörgölődik!

Az igazán kiváló építési minőség mellett, és csak a legkiválóbb alkatrészeket használták a kerékpáron, nehéz volt észrevehető felháborodást találni. Egy új, nagyobb üzemanyagtartállyal elvittek minket, ami újabb ok a szidásra. Most egy kicsit hosszabb kört vezethet kedvenc kanyarjai körül anélkül, hogy megállna a benzinkutaknál.

Főbb műszaki adatok:

motor: kéthengeres, négyütemű, 999 cm88, 9.000 kW 100 fordulat / percnél, 7.000 Nm XNUMX fordulat / percnél, el. üzemanyag -befecskendezés

Alváz: cső alakú acélváz, USD első villa, egyetlen hátsó lengéscsillapító, első radiális fékek, 2x 320 mm -es tárcsa, 240 mm -es hátsó, 1.450 mm tengelytáv, 18 literes üzemanyagtartály.

Ülésmagasság a talajtól: 850 mm

Súly: 186 kg üzemanyag nélkül

vacsora: 12.250 евро

Petr Kavchich

Fotó: KTM