Lada Vesta vagon: fotók, specifikációk, árak 2016
Tartalom
Most jött el a pillanat, amikor a Vesta elődje, vagyis a Priora már nem kapható a kombiban. Igen, pontosan ezt jelentették be 2016 januárjában. Kiderült, hogy már csak a nyugati kombira vagy a keresztváltozatra kell várni, hiszen a csúcsmodellek közül egyszerűen nincs ilyen autó. Természetesen van Largus és Kalina, de el kell ismerni, hogy ez egy kicsit eltér attól, amit a hazai fogyasztók ma szeretnének.
Mindenki jó minőségű, modern és teljes értékű szép kombira vágyik, nem pedig „kibővített” ferdehátúra. Éppen ezért érdemes közelebbről is szemügyre venni az első képeket az sw body-ban található újdonságról.
Fotó Lada Vesta Universal
Sorozatmásolatokról még korai beszélni, de egyes vázlatok, valamint az állítólagos művészek alkotásai már most egyértelművé teszik, hogy mi lesz az igazi Lada Vesta egy kombi hátuljában.
Az a tény, hogy ma az Avtovaznál két irányban lehet hasonló típusú karosszériákat gyártani:
- Normál normál kombi
- Keresztváltozat megnövelt hasmagassággal, valamint további műanyag karosszériakészlettel és néhány változtatással a belső elemek kialakításában
Tehát ami a standard modellt illeti, itt az első fotó, ahol megnézheti:
Az alábbiakban egy másik fotót mutatunk be, ahol kis eltérések vannak a kicsit korábban bemutatotthoz képest:
A Vesta áttekintése keresztcsomaggal
Ami a keresztváltozatot illeti, már vannak hivatalos fotók, amelyek a kiállításon készültek. És ott természetesen a modell teljes pompájában bemutatásra kerül.
Előtte persze nem sokban különbözik a standard verziótól:
De a hátlapja kicsit érdekesebb:
A Lada Vesta kombi műszaki jellemzői
Ami a műszaki adatokat illeti, karosszériatípusonként aligha lesz eltérés. Ebben az esetben semmi különbséget nem fogunk látni a szedánhoz képest.
- Karosszéria típus - kombi
- Az első és a hátsó kerekek nyomtávja azonos, 1510 mm
- Alap 2635 mm
- Saját magasság 178 mm
- A csomagtér térfogata - feltehetően több mint 550 cmXNUMX
- 4 hengeres benzinmotor 106 lóerővel. űrtartalma 1,6 liter
- Gyorsulás 100 km/h-ra 11,8-ról (mechanika) és 12, 8-ról (robotoknál)
- A maximális sebesség km / h csak 178
- Az üzemanyag-fogyasztás minimum 5,3 liter 100 km-en (úti munkahelyen), maximum 9,3 (városi szerelőknél)
- saját tömeg - feltehetően 1350 kg
- Gáztartály térfogata 55 liter
- Erőátvitel: robot vagy mechanikus
Mennyibe kerül a Lada Vesta kombi - becsült árak
Az tény, hogy ezt már évek óta tesztelték minden, nem csak hazai, de sok külföldi autón is, hogy egy kombi mindig többe került, mint egy szedán, és még inkább egy ferdehátú. És nem valószínű, hogy Vesta lesz kivétel. Még azt a pillanatot is vegye figyelembe, hogy elemileg több fémet kell költenie a kombira - ennek megfelelően több pénzt, ettől valójában az ár magasabb lesz.
Hogy mennyit fog nőni, az jó kérdés, de ismét érdemes megnézni a korábbi Avtovaz modulok átlagos statisztikáit. Tegyük fel, hogy a Kalina árban különbözött, amikor szedán és kombi is volt, körülbelül 3%-kal. Ha ezt vesszük alapul, akkor feltételezhetjük, hogy a Vesta kocsi minimális ára 529 ezer rubel, míg a szedán ára 514 ezer rubel lesz. Szerintem egyértelmű a logika.
Ami a maximális költséget illeti, a számítás itt már kissé eltérő lesz. Nem szabad a legdrágább szedánt venni és még 3%-ot hozzáadni, mert a felszereltség ugyanaz marad. Ezért a minimális konfigurációban az eredeti költség pontosan 3 százalékát adjuk hozzá. Összesen körülbelül 678 ezer rubelt kaphatunk a maximális darált húsért.
