Az LG Energy Solution (korábban: LG Chem) megküzd a Teslával, hogy a lítium-ion akkumulátorok vezető szállítójává váljon
Az ET News dél-koreai webhely jelentése szerint az LG Energy Solution 2170 cella gyártását növeli a kínai Nanjingban, hogy lefedje a Kínában gyártott Model 3 és Model Y modelleket, amelyek gyártása 2021 első felében kezdődik. A cég állítólag [egyedül?] szállította alkatrészt a Tesla elektromos crossoverjéhez.
A Panasonic fényes jövő előtt áll Kína előtt a China LG Chem hozzáférése nélkül
2020 novemberében vált ismertté, hogy a kínai Tesla sanghaji gyára azt tervezi, hogy 2021-ben felhagy a fremonti (Kalifornia, USA) gyáraival. Évente 550 500 autót fognak elérni, míg az amerikai gyárak XNUMX XNUMX autók gyártását tervezik évente. Akkor azt feltételeztük, hogy ez a növekedés a kínai CATL és a dél-koreai LG Chem (jelenleg LG Energy Solution) fejlesztéséhez vezet, amelyek az egyetlen Kínában gyártott autók celláinak szállítói.
Jóslataink kezdenek valóra válni. Az LG Chem már szállít elemeket a Tesla Model 3 Long Range and Performance-hoz, és jövőre gyártja is azokat a Tesla Model Y számára. 21700 XNUMX cella nikkel-mangán-kobalt ([Li-]NCM) katóddalmíg az USA-ban Panasonic [Li-] NCA elemeket használnak. Az ET News azt állítja, hogy az LG Energy Solution elért bennük energiasűrűség 0,2571 kWh / kg (egy forrás).
Ennek a kihívásnak a megválaszolása érdekében a dél-koreai vállalat 500 millió dollár (1,85 milliárd PLN-nek megfelelő) befektetést tervez a nankingi gyártósor kiterjesztésére. évi 8 GWh cellára növeli a feldolgozási kapacitást... Ezért csak a kínai gyáraknak kell hozzávetőleg 100 Tesla Model 3 / Y LR vagy Performance elemet szállítaniuk. A többit Dél-Koreából kell szállítani, vagy CATL-termékeket kell használni.
Ha a kínai Tesla-gyár valóban eléri az évi 550 40 autós gyártási szintet, akkor a Kínában gyártott autókhoz összesen körülbelül XNUMX GWh cellára lesz szükség. Összehasonlításképpen, a Panasonic jelenleg úgy bővíti gyártósorait az Egyesült Államokban, hogy elérje az évi XNUMX+ GWh cellát. Így a kínai torta nagyobb lesz, és nagy része az LG Energy Solution tulajdonába kerül.
> Tesla Model 3 SR + Kínából - „tökéletes”, jobb, mint az amerikai, mátrix LED-ekkel [videó]
Kick start: szemléltető sejtvonal a Gigafactorynál, Nevada (c) Panasonic / Tesla
Ez érdekelheti:
