Liqui Moly Ceratec. Idővel tesztelt adalékanyag
Adalékanyag Liqui Moly Ceratec
A Liquid Moli először 2004-ben mutatta be a Ceratecet az orosz piacon. Azóta ez az adalékanyag kémiai összetételét tekintve jelentős változáson nem ment keresztül. Csak a csomagolás kialakítása módosult.
A Liqui Moly Ceratec természeténél fogva a súrlódásgátló és védő adalékok csoportjába tartozik. Két fő aktív komponens alapján hozták létre:
- szerves molibdén - kiegyenlíti és megerősíti a felületet, a fém munkarétegét súrlódási párokban, növeli a hőállóságát;
- bór-nitridek (kerámiák) - az úgynevezett folyadékkiegyenlítés révén kisimítja a mikro-egyenetlenségeket, csökkenti a súrlódási együtthatót.
Az ugyanazon cég fiatalabb Molygen Motor Protectjével ellentétben a Ceratec elsősorban teljes viszkozitású olajokkal működő motorokhoz készült. Nem ajánlott feltölteni modern japán motorokban, amelyekben a súrlódó felületeket 0W-16 és 0W-20 viszkozitású kenőanyagokhoz tervezték. Ezekhez a motorokhoz jobb a Motor Protect választása.
A gyártó a következő pozitív hatásokról beszél az adalékanyag használata után:
- a zaj és a rezgés visszacsatolás csökkentése a motor működése közben;
- a motor beállítása a hengerek kompressziójának helyreállításával;
- az üzemanyag-fogyasztás enyhe csökkenése, átlagosan 3%-kal;
- motorvédelem szélsőséges terhelés esetén;
- a motor élettartamának jelentős meghosszabbítása.
Az adalékanyag jól keveredik bármilyen teljes viszkozitású olajjal, nem csapódik ki, nem befolyásolja magának a kenőanyagnak a végső tulajdonságait, és nem lép kémiai reakcióba vele.
Használati utasítások
A Ceratec összetétele 300 ml-es fiolákban kapható. Egy doboz ára 2000 rubel körül ingadozik. A palackot 5 liter motorolajhoz tervezték. Az adalékanyag azonban nyugodtan önthető 4-6 liter össz-kenőanyag-térfogatú motorokba.
A védőkompozíció kompatibilis a katalizátorral (többszintű) és részecskeszűrőkkel felszerelt benzin- és dízelmotorokkal. Az alacsony hamutartalom nincs észrevehető negatív hatással a kipufogógáz-tisztító elemekre.
Az adalékanyag használata előtt javasolt a kenőrendszer átöblítése. A kompozíciót friss olajba öntik meleg motoron. 200 km futás után kezd el teljesen működni.
Az adalékot átlagosan 50 ezer kilométerre vagy 3-4 olajcserére tervezték, majd frissíteni kell. Az orosz üzemi körülmények között azonban, amelyek gyakran súlyosak, a gyártó azt javasolja, hogy gyakrabban használja a kompozíciót, körülbelül 30-40 ezer kilométer után.
A gondozók véleménye
A professzionális gondozók és tapasztalt autótulajdonosok az értékelések és panaszaik túlnyomó többségében pozitívan nyilatkoznak a Liqui Moly Ceratec adalékanyagról. Más hasonló jellegű termékektől eltérően, amelyek gyakran szilárd vagy alvadt lerakódásokat hoznak létre, és olyan koromrészecskéket bocsátanak ki, amelyek eltömítik a tisztítórendszereket, amikor hengerben égetik el, a Ceratec összetételének nincsenek ilyen hátrányai. És még a harmadik féltől származó olajadalékok ellenzői is kénytelenek elismerni, hogy ennek a készítménynek pozitív hatásai vannak.
Az üzemanyagtöltő állomások szakemberei és a hétköznapi autósok a legszembetűnőbb hatásokat figyelik meg:
- a motor üzemanyag-étvágyának csökkentése 3-ról 5%-ra, valamint a hulladékból származó olajfogyasztás jelentős csökkentése;
- zaj- és rezgéscsökkentés, amelyet az emberi érzékszervek érzékelnek, és speciális mérőműszerek használata nélkül is észrevehetők;
- megkönnyítette a tél beindítását a motorolaj fagyáspontjához közeli fagyok esetén;
- a hidraulikus emelők kopogásának eltűnése;
- füstcsökkentés.
Egyes autósok számára az adalékanyag ára továbbra is vitatott kérdés. Sok kevésbé ismert cég kínál hasonló hatású olaj-kiegészítőket jóval alacsonyabb áron. A jól bevált hatású, márkás készítmények azonban mindig is drágábbak voltak, mint a kisebb cégek hasonló kiegészítői.
