Javítandó szélvédő
Előfordul, hogy az elöl haladó autó kerekei alól egy-egy kavics a szélvédőbe kerül, karcolásokat, repedéseket okozva. Lehetséges javítás.
Előfordul, hogy az elöl haladó autó kerekei alól kiugrott apró kavics a szélvédőbe kerül, karcolásokat, repedéseket okozva. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy ki kell cserélni. Lehetséges javítás.
Az autók szélvédői regenerálásnak vannak kitéve. Lamináltak, ezért drágák. Ezért a javításuk előnyös. Az üvegek leggyakoribb károsodása a kavicsok, sőt mikrometeoritok által okozott repedések és átszúrások, úgynevezett "szemek". A javítás módja az alkalmazott technikától függ, amelyből több is létezik. Az üregek kitöltésére alapvetően speciális gyantamasszát használnak, melynek sűrűségét az üreg méretétől függően választják meg. A ragasztóanyagot a repedésbe fecskendezik, majd például ultraibolya sugárzás hatására megkeményedik. Az ilyen regeneráció tartóssága nagyon magas.
– Fontos, hogy a szélvédőt a sérülés után a lehető leghamarabb megjavítsák. Tele van szennyeződésekkel, amelyek korrodálják az üveget. Csapadékkor vagy télen hóval együtt ásványi anyagokkal és porral víz kerül a repedésbe, amely párolgás után az üregből ki nem távolítható masszát képez. Ebben az esetben a regeneráció lehetetlen, és üveget kell cserélni, ami természetesen drágább. Ha nincs lehetőség azonnali javításra, akkor legalább ideiglenesen érdemes lezárni a sérülés helyét – mondja Bogdan Voshcherovich, a TRZASK-ULTRA-BOND professzionális autóüveg-javító cég tulajdonosa.
Nem javasolt a szélvédő öv regenerálása a vezető szeme magasságában. Az üveg szerkezetének megváltozása miatt a vezető elmosódottan vagy torzul láthatja az utat, ami veszélyezteti a közlekedésbiztonságot.
A szolgáltatás ára egyedileg kerül meghatározásra, figyelembe véve a kár mértékét. A regeneráció becsült költsége 100 PLN a 10 cm-ig terjedő repedések esetén, ez valahol 70-80 százalék körül mozog. kevesebb, mint amennyit új üvegért fizetnie kell. Komoly sérülés esetén azonban javasolt a teljes üveg cseréje.
