Mitsubishi Space Star – csak név szerint csillag?

Ha egyedi és eredeti autót keres, maradjon távol ettől a Mitsubishi modelltől. Mert az autó nem ragad meg a karosszéria stílusával, nem nyűgöz le a belső kialakításával és kivitelezésével, nem sokkol innovatív megoldásokkal. A hajtáslánc tartósságát és a vezetési élményt tekintve azonban a Space Star könnyedén a legjobb használt autók közé tartozik a piacon.

A nem feltűnő, mindössze 4 m hosszú Űrcsillag sokkoló a benne lévő hely mennyiségével. A magas és széles, 1520, illetve 1715 mm-es karosszéria bőséges helyet biztosít az első és a hátsó utasok számára. Egyedül a 370 literes alapfelszereltségű csomagtér okoz némi csalódást az autó osztálykategóriájában (egyterű szegmens) – a versenytársak ebben a kérdésben egyértelműen jobbak.

A Mitsubishi - a lengyel márka még mindig kissé egzotikus - igen, a márkájú autók népszerűsége még mindig nő, de a tokiói gyártó még mindig sok hiányzik a Toyota vagy a Honda szintjéig. Egy másik dolog, ha megnézzük a Space Star-t - ez a Mitsubishi modell minden bizonnyal az egyik legnépszerűbb autó a márkához Lengyelországban. A hirdetési portálokon meglehetősen sok ajánlat található a Space Star továbbértékesítésére, és ezek között nem lehet különösebben nagy probléma, ha a lengyel márkakereskedői hálózatból egy jól karbantartott, dokumentált szerviztörténettel rendelkező autót találunk. Amikor sikerül „vadászni” egy ilyen gépet, el kell csábítani, mert a Space Star a japán gyártó egyik legfejlettebb gépe.

A modell motorháztetője alatt módosított és nagyon tartós japán benzines egységek és a Renault-tól kölcsönzött, Common Rail technológiát alkalmazó DID dízelmotorok (102 és 115 LE) dolgozhatnának.

Ami a benzinmotorokat illeti, a csúcskategóriás, 1.8 lóerős, közvetlen befecskendezéses technológiájú 122-as GDI-motor rendkívül érdekes egységnek tűnik. A Space Star-t ezzel a motorháztető alatti motorral nagyon jó dinamika (körülbelül 10 másodperces gyorsulás 100 km / h-ra) és nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemzi (egyenetlen terepen, a gázpedál sima megnyomásával és a szabályok betartásával) úton, az autó csak 5.5 liter/100 km égethet el). Városi forgalomban egy dinamikus utazás 8-9 l/100 km-be kerül. Figyelembe véve az autó méreteit, a kínált helyet és a dinamikát, ezek a legfigyelemreméltóbb eredmények. Az 1.8-as GDI erőforrás legnagyobb problémája azonban a befecskendező rendszer, amely rendkívül érzékeny a felhasznált üzemanyag minőségére - minden ezzel kapcsolatos hanyagság (rossz minőségű üzemanyaggal történő tankolás) nagyon negatív hatással lehet a befecskendezésre. rendszer. és ezért a tulajdonos zsebében.

A hagyományosabb (azaz egyszerűbb kialakítású) motorok közül érdemes egy 1.6 literes, 98 lóerős aggregátot ajánlani. - Teljesítménye egyértelműen eltér a csúcskategóriás GDI motorétól, de a tartósság, a sokoldalúság és a tervezés egyszerűsége határozottan felülkerekedik rajta.

Egység 1.3 literes űrtartalommal és 82-86 LE teljesítménnyel. - ajánlat nyugodt hajlamú embereknek - A Space Star ezzel a motorháztető alatti motorral 100 másodperc alatt gyorsul 13 km/h-ra. az egység strapabíró és hűséges társnak is bizonyul - keveset dohányzik, ritkán romlik el, kis lökettérfogatának köszönhetően pedig biztosítást takarít meg.

Az egyetlen motorháztető alá szerelt dízelmotor a Renault 1.9 DiD kivitel. Az egység gyengébb (102 LE) és erősebb változata (115 LE) egyaránt kiváló teljesítményt (1.8 GDI-hez képest) és kiváló hatékonyságot (átlagos üzemanyag-fogyasztás 5.5-6 l / 100 km-nél) biztosít. . Érdekesség, hogy a modell szinte minden felhasználója dicséri a Space Star-t a motorháztető alatt francia dízelmotorral – meglepő módon ennél a modellnél ez az egység rendkívül strapabíró (?).

Nyilvánvaló, hogy ebben a modellben a visszatérő hibákat nem lehet pótolni, mert gyakorlatilag nincs. Az egyetlen visszatérő probléma az 1.3 és 1.6 literes egységekre szerelt Renault sebességváltókat érinti – a vezérlőmechanizmus ebből eredő holtjátéka megnehezíti a sebességváltást. Szerencsére a javítás nem drága. Korrodált csomagtérajtó, ragacsos hátsó féknyergek, könnyen koptató üléskárpit - az autó nem tökéletes, de a legtöbb probléma apróság, amit egy fillérért meg lehet javítani.

Alkatrész árak? Lehet más is. Egyrészt sok csere elérhető a piacon, de vannak olyan alkatrészek is, amelyeket a hivatalos szervizbe kell küldeni. Ott sajnos sosem lesz alacsony a pontszám.

A Mitsubishi Space Star minden bizonnyal érdekes ajánlat, de csak nyugodt karakterű emberek számára. Sajnos az extravaganciát keresők csalódhatnak, mert az autó belseje egyszerűen... unalmas.