A 3-as és a 4-es fékfolyadék keverhető?
Mi a különbség a DOT-3 és a DOT-4 fékfolyadékok között?
Mindkét figyelembe vett fékfolyadék ugyanazon az alapon készül: glikolok. A glikolok két hidroxilcsoporttal rendelkező alkoholok. Ez határozza meg, hogy csapadék nélkül képesek vízzel keveredni.
Nézzük meg a főbb működési különbségeket.
- Forráshőmérséklet. Talán a biztonság szempontjából ez a legjelentősebb mutató. Gyakran találkozhatunk ilyen tévhitekkel a hálózaton: a fékfolyadék nem tud felforrni, mivel elvileg nincsenek ilyen forró fűtési források a rendszerben. És a tárcsák és a dobok meglehetősen nagy távolságra vannak a féknyergektől és a hengerektől annak érdekében, hogy a hőmérsékletet átvigyék a folyadék térfogatára. Ugyanakkor áthaladó légáramokkal szellőztetnek is. Valójában a fűtést nem csak külső források okozzák. Az aktív fékezés során a fékfolyadék hatalmas nyomással összenyomódik. Ez a tényező a fűtést is befolyásolja (analógia vonható a volumetrikus hidraulika fűtésével intenzív munkavégzés során). A folyékony DOT-3 forráspontja +205°C. A DOT-4 forráspontja valamivel magasabb: +230°C. Vagyis a DOT-4 jobban ellenáll a melegítésnek.
- Párásításkor csökken a forráspont. A DOT-3 folyadék 3,5% nedvesség felhalmozódása után +140°C hőmérsékleten felforr. A DOT-4 ebből a szempontból stabilabb. És ugyanolyan arányú nedvesség mellett legkorábban a + 155 ° С jel áthaladása után forr fel.
- Viszkozitás -40°C-on. Ezt a mutatót minden folyadékra a jelenlegi szabvány 1800 cSt-nál nem magasabb szinten állítja be. A kinematikai viszkozitás befolyásolja az alacsony hőmérsékletű tulajdonságokat. Minél vastagabb a folyadék, annál nehezebben működik a rendszer alacsony hőmérsékleten. A DOT-3 viszkozitása alacsony hőmérsékleten 1500 cSt. A DOT-4 folyadék vastagabb, és –40°C-on a viszkozitása körülbelül 1800 cSt.
Megjegyzendő, hogy a hidrofób adalékok miatt a DOT-4 folyadék lassabban szívja fel a vizet a környezetből, vagyis kicsit tovább tart.
A DOT-3 és a DOT-4 keverhető?
Itt figyelembe vesszük a folyadékok kémiai összetételének kompatibilitását. Anélkül, hogy belemennénk a részletekbe, kijelenthetjük: mindkét szóban forgó folyadék 98%-ban glikol. A fennmaradó 2% adalékanyagokból származik. És ennek a közös összetevők 2%-ának legalább a fele. Vagyis a tényleges kémiai összetétel különbsége nem haladja meg az 1%-ot. Az adalékanyagok összetétele úgy van átgondolva, hogy az összetevők ne menjenek veszélyes kémiai reakciókba, amelyek a folyadék teljesítményének csökkenését eredményezhetik.
A fentiek alapján egyértelmű következtetést vonhatunk le: nyugodtan öntheti a DOT-4-et egy DOT-3-hoz tervezett rendszerbe.
A DOT-3 folyadék azonban agresszívebb a gumi- és műanyag alkatrészekkel szemben. Ezért nem kívánatos nem adaptált rendszerekbe önteni. Hosszú távon ez csökkentheti a fékrendszer alkatrészeinek élettartamát. Ebben az esetben nem lesznek drasztikus következmények. A DOT-3 és DOT-4 keverékének teljesítménye nem csökken lejjebb, mint a két folyadék közül a legkisebb indikátor.
Ügyeljen a folyadékok ABS-szel való kompatibilitására is. Bebizonyosodott, hogy a DOT-3, amelyet nem úgy terveztek, hogy ABS-szel működjön, működik blokkolásgátló fékrendszerrel. De nő a meghibásodások és a szelepblokk tömítésein keresztüli szivárgás valószínűsége.
