Vezettünk: Husqvarna MX 2019 – még jobban, mint 2018
A következő év új tételeit minden modell tesztelte, de a négyütemű motorkerékpárok sorát csak egy Pozsony melletti homokos pályán tesztelhettük. Nem titok, hogy a Husqvarna dizájnja a legjobb kezelhetőségre és a vezető számára jó érzésre törekszik, így nem meglepő, hogy a keretben sok olyan változás történt, amelyek valamennyivel könnyebbek minden modellnél, mint az idén, és mindezt több állítható WP lengéscsillapítók.
A keret súlya és formája mellett a színe is új, hiszen a fehéret kék színűre cserélték. A vadonatúj Husqvarnák újragondolt motorral és sebességváltóval, valamint kipufogórendszerrel is büszkélkedhetnek, de a legtöbb változtatás a 450 cmXNUMX-es, teljesen új motorfejű motoron történt.
Viszont éreztem ezeket a változásokat a pályán, különösen a gyorsulásban, ahol minden kerékpárnak, különösen a korábban említetteknek nagy ereje van, amit bizonyos pontokon nehéz irányítani. Mind a négyütemű erősebb lítium akkumulátorral rendelkezik a motor beindításához, és ezeknek a modelleknek a vezetői két különböző motortérkép, a kipörgésgátló és az indítórendszer közül választhatnak, de a beállítások némileg eltérnek a tavalyitól. ...
Meg kell említeni a megjelenést is, amely tavaly óta gyökeresen megváltozott, és sok vitát váltott ki a motocross rajongók körében. Itt szeretném hangsúlyozni az átformált oldalsó műanyagokat, hogy a mély csatornákban futó motocross versenyzőknek ne kelljen többé szembesülniük a csizmánk elakadásával mellette.
Emellett kiemelném a kerékpárok szélességét is, amely jelentősen szűkült tavaly óta. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyebben összenyomja a lábával, és így jobb irányítást biztosítson, ami különösen a kanyarokban figyelhető meg. Szeretném felhívni a figyelmet a teljesítmény-manőverező képesség arányára is, amely kétségtelenül uralkodik az FC 350-ben, amelyről ez a modell valóban híres. A felfüggesztés könnyedséget kölcsönöz, amely tökéletesen megbirkózik az ugrásokkal és az egyenetlenségekkel fékezés és gyorsítás közben. Szintén érdemes megemlíteni a Brembo fékeket, amelyek nagyon nehéz fékezést biztosítanak, ami rendkívül fontos a versenyző közérzete és ennek következtében a versenyek gyorsabb körideje szempontjából. Hogy ezek remek kerékpárok, azt az is megerősíti, hogy Zach Osborne és Jason Anderson idén ilyen modellekkel nyerte meg a szuperkrossz világbajnoki címet.
