Cél, meghibásodások és akkumulátorvédelem a VAZ 2107-en
Tartalom
Bármely autó akkumulátora szerves alkatrész, amely nélkül a fogyasztók nem tudnak dolgozni a motor beindítása és a tápegység közvetlen indítása előtt. Ennek az elemnek a teljesítménye közvetlenül függ az akkumulátor állapotától és a töltőáramkörtől. Ezért fontos az akkumulátor paramétereinek felügyelete és ellenőrzése időben, az esetleges problémák kiküszöbölése érdekében.
VAZ 2107 akkumulátor
A VAZ 2107-en a fedélzeti hálózatot akkumulátor és generátor táplálja. Az akkumulátor energiaforrás, amikor a motort leállítják, és a generátor a tápegység elindítása után kezd működni. Az akkumulátor idővel elveszíti funkcióját, aminek következtében nem tudja megforgatni az önindítót és beindítani a motort. Amellett, hogy az akkumulátort cserélni kell, tudnia kell, hogy milyen paraméterekkel és hogyan kell az akkumulátort behelyezni a "hetesre".
Mire való
Az akkumulátor fő célja az önindító meghajtása a motor indításához, valamint a gyújtásrendszer feszültségellátása a motor indításához. A motor beindításáig az akkumulátor az autó összes fogyasztóját (világítás, fűtés, autórádió stb.) biztosítja. Ezen túlmenően, ha a motor működése közben nagy terhelés nehezedik a fedélzeti hálózatra, és a generátor nem tudja leadni a szükséges áramot, akkor az újratöltés is az akkumulátorról történik.
A VAZ 2107 akkumulátor paraméterei
Mivel az akkumulátor élettartama 5-7 év, így előbb-utóbb meg kell küzdeni az alkatrész kiválasztásának, cseréjének szükségességével. Először is meg kell ismernie az akkumulátor paramétereit, amellyel a hetedik modell Zhigulija van felszerelve, mivel az első áramforrás, amelyik találkozik, nem telepíthető autóra. A GOST szerint a 2107 st-6 jelű akkumulátort fel kell szerelni a VAZ 55-re. A jelölést megfejtve megállapítható, hogy a dobozok száma 6, az ST indítóakkumulátor, 55 a kapacitás Ah-ban. A modern akkumulátorokon azonban szinte soha nem használnak ilyen jelölést.
Ezen kívül érdemes figyelembe venni az akkumulátor méretét, hogy az alkatrész könnyen a helyére kerüljön. Nagy méretek esetén nem lehet biztonságosan rögzíteni az akkumulátort. A VAZ 2107 szabványos akkumulátormérete 242*175*190 mm. A forgalomban lévő 50-60 Ah kapacitású akkumulátorok többsége megfelel ezeknek a méreteknek.
Hogyan válasszunk
Akkumulátor vásárlásakor ügyeljen az akkumulátor jellemzőire és gyártójára.
Paraméterek szerint
A VAZ 2107 és bármely más autó energiaforrásának kiválasztásának fő paraméterei a következők:
- egy típus;
- kapacitás;
- indítóáram;
- polaritás;
- általános paraméterek;
- árkategória.
Nézzük meg részletesebben az egyes pontokat, hogy megértsük, mi az alapvető különbség az akkumulátorok között.
Az akkumulátorok típus szerinti besorolása azt sugallja, hogy az ilyen cellák karbantartottak és karbantartást nem igényelnek. Az első típus speciális dugókkal rendelkezik az akkumulátor felső részében, amelyek lehetővé teszik az egyes edények kinyitását és az elektrolit szintjének és sűrűségének ellenőrzését. Szükség esetén a folyadékszintet a kívánt értékre lehet állítani. Ez a kialakítás lehetővé teszi az alkatrész élettartamának meghosszabbítását, mert szervizelhető. Másrészt azonban ez egy másik elem, amelyre figyelmet kell fordítani. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok, ahogy a nevük is sugallja, nem igényelnek figyelmet az autó tulajdonosától. Az egyetlen dolog, amire szükségük van, az az időszakos újratöltés. A "hét" választásának lehetősége csak az autó tulajdonosának személyes preferenciáitól függ.
Bármely akkumulátor egyik fő paramétere a kapacitása, amperórában mérve. A VAZ 2107-en az 50–60 Ah kapacitású áramforrások ugyanolyan jól működnek. Tekintettel arra, hogy manapság sok kiegészítő berendezést telepítenek egy autóra (rádió, mélysugárzó, ködlámpák stb.), A további akkumulátorkapacitás nem lesz felesleges. Érdemes megfontolni azt a tényt is, hogy a "hetes" karburátorhoz nagyobb kapacitású akkumulátor szükséges, mint a befecskendezőkhöz. Ez annak köszönhető, hogy a befecskendező motor könnyebben indul, mint a karburátor egység.
Ami az indítóáramot illeti, ez a paraméter jelzi az akkumulátor teljesítményét, vagyis azt, hogy az akkumulátor milyen áramot képes rövid időn belül leadni. Az indítóáram határozza meg, hogy az akkumulátor képes-e elindítani a tápegységet kedvezőtlen körülmények között, például alacsony hőmérsékleten. Ez azt sugallja, hogy a VAZ 2107 akkumulátorának kiválasztásakor érdemes figyelembe venni az autó működési területét: délen 50 Ah-s akkumulátort vásárolhat, az északi régiókban - nagy indítóárammal.
Egy olyan paraméter, mint például a polaritás, jelzi az akkumulátor érintkezőinek helyét a kapcsok csatlakoztatásához. Ma az autók tápegységeit közvetlen és fordított polaritással gyártják. Első pillantásra ez a paraméter nem olyan fontos, de ha figyelmen kívül hagyják, akkor a csatlakozás során bizonyos árnyalatok merülhetnek fel, például az elégtelen vezetékhossz. A VAZ 2107-re közvetlen polaritású akkumulátorok vannak telepítve. Meghatározása meglehetősen egyszerű: ha az akkumulátort „arca” felé fordítja, a pozitív pólus balra, a negatív pólus a jobb oldalon legyen.
Gyártó szerint
A VAZ 2107 energiaforrásának gyártó általi megválasztását csak a tulajdonos pénzügyi lehetőségei korlátozzák. Ha nincsenek nehézségek a pénzeszközökkel kapcsolatban, akkor előnyben kell részesíteni a jól bevált márkákat, mint például a Bosh, Mutlu, Varta stb. Az ilyen akkumulátorok nem olcsók, de biztosak lehetnek a termék minőségében és a bejelentett előírások betartásában. jellemzők.
Ha olcsó akkumulátort vásárol, akkor ne vásárolja meg a legolcsóbbat egy ismeretlen gyártótól. Végül is senki nem ad garanciát egy ilyen termékre.
Videó: tippek az akkumulátor kiválasztásához
Akkumulátorral kapcsolatos problémák
A "hét" működése során az autó tulajdonosa problémákba ütközhet az akkumulátorral kapcsolatban. A legtöbb esetben a töltéssel kapcsolatos problémákra vezethetők vissza. Az újratöltés hiányának leggyakoribb oka a szíjszakadás vagy a generátor diódahídjának, a relé-szabályozónak, az akkumulátortöltő áramkör biztosítékának meghibásodása.
Hogyan kell megfelelően felszerelni az autóra
A VAZ 2107 áramforrásának eltávolítása és felszerelése a legtöbb esetben újratöltéskor, alkatrészcserénél vagy a motortérben végzett javításoknál történik, ha az akkumulátor jelenléte zavarja. Az akkumulátor beszereléséhez szüksége lesz a 10-es és 13-as kulcsokra. Ha minden szükséges kéznél van, folytathatja a telepítést:
- Nyissa fel a motorháztetőt és helyezze be az akkumulátort az erre a célra szolgáló helyre.
- Először a „+”, majd a „-” jelet csatlakoztatjuk az akkumulátorhoz, és húzzuk meg a rögzítőelemeket. Érdemes megfontolni, hogy a negatív terminál átmérője valamivel kisebb, mint a pozitív.
Az akkumulátor csatlakoztatásakor először csatlakoztassa a "+", majd a "-" kivezetést - Dugókulcs segítségével húzza meg az anyát, amely a rudat tartja az akkumulátor alján.A VAZ 2107 akkumulátor a motortérben lévő platformra van felszerelve, és anyával és speciális hevederrel rögzítve
Mi történik, ha megfordítja a polaritást
Bár az energiaforrás csatlakoztatására szolgáló terminálok különböző átmérőjűek, néha vannak olyan helyzetek, amikor az autótulajdonosok összekeverik a polaritást. Ha az akkumulátor helytelenül van csatlakoztatva a VAZ 2107-hez, a generátor diódahídja, a feszültségszabályozó meghibásodik, egyes biztosítékok kiolvadhatnak. A hibás csatlakozást nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel ez füstöt és égett szagot áraszt. Ha ilyen kellemetlenség lép fel, a súlyos következmények elkerülése érdekében azonnal le kell választani az akkumulátor érintkezőit.
Az akkumulátor gyorsan lemerül
A VAZ 2107 és más klasszikus Zhiguli modellek egyik problémája az akkumulátor lemerülése a parkolás után, vagyis szó szerint egyik napról a másikra, az áramforrás olyan mértékben lemerül, hogy nem tudja görgetni az indítót. Ennek a jelenségnek az oka az akkumulátor elégtelen töltése vagy a nagy szivárgási áram. Először a következőket kell ellenőriznie:
- a töltésrelé biztosítékának integritása;
- az akkumulátor érintkezőinek rögzítésének megbízhatósága;
- az akkumulátoron és a generátor kimenetén lévő feszültség;
- a generátor szíj állapota és feszessége;
- a feszültségszabályozó kivezetéseinek tisztasága és a kefék állapota.
Ezenkívül figyelni kell a töltésjelző lámpára: a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia. Ha a lámpa nem alszik ki, és az akkumulátor lemerült, annak több oka lehet:
- a relé szabályozó meghibásodása;
- a kefék kopása vagy beragadása a kefetartóban;
- az egyik dióda meghibásodása a generátorban.
A VAZ 2107-en az akkumulátortöltő áramkört úgy alakították ki, hogy a töltésjelző lámpa a generátor gerjesztő áramkörében legyen. Amikor a motor indításakor a generátor által termelt feszültség 0,1 V-tal meghaladja az akkumulátor feszültségét, a lámpa kialszik. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az akkumulátor a szükséges töltési szintet kapja, mivel az áramforrás lemerülhet még kikapcsolt villanykörte mellett is. Ebben az esetben ajánlatos multiméterrel ellenőrizni a feszültséget az akkumulátor kapcsainál.
Ha az ellenőrzés 13,7–14,2 V tartományba eső értékeket mutatott, akkor nincs probléma a töltéssel. Ha a kisülés gyors, nagy szivárgóáram lehet az oka.
Az akkumulátor szivárgási árama egy olyan paraméter, amely az energiaforrás önkisülését jelzi, amikor az autó leállított motorral és kikapcsolt fogyasztókkal parkol. A szivárgó áram erősségétől függően nemcsak az akkumulátor lemerítése, hanem a vezetékek begyújtása is lehetséges.
A működő elektromos résszel rendelkező "héten" a szivárgási áram nem haladhatja meg a 0,04 A-t. Ezekkel az értékekkel az autónak hosszú parkolás után is el kell indulnia. Ennek a paraméternek a méréséhez le kell választani az akkumulátor pozitív pólusát, és az árammérési határnál egy multimétert kell csatlakoztatni a nyitott áramkörhöz, miközben minden fogyasztót ki kell kapcsolni. Ha a vizsgálat során azt találták, hogy a szivárgási áram körülbelül 0,5 A, akkor meg kell keresni az okot és meg kell szüntetni. Ezenkívül magát az akkumulátort sem szabad kizárni a figyelemből - talán az élettartama véget ért.
Videó: akkumulátor szivárgási áram mérése
Akkumulátortartó VAZ 2107
A VAZ 2107 áramforrást a jobb oldali motortérbe szerelik fel egy speciális platformra, és hevederrel rögzítik. Így az akkumulátor rögzítve van, ami elkerüli a mozgását a helyszínen, miközben az autó mozog.
Hogyan lehet megakadályozni a lopást
A Zhiguli tulajdonosok gyakran szembesülnek az akkumulátor-lopás problémájával, ami ennek az alkatrésznek a jelentős költségeinek köszönhető. Az a tény, hogy a motorháztető kinyitása a „klasszikuson”, különösen egy tapasztalt támadó számára, nem nehéz. Hogyan védheti meg magát és autóját egy ilyen helyzettől? A probléma megoldására több lehetőség is kínálkozik:
- az autó elhelyezése őrzött parkolóban;
- autótároló a garázsban;
- riasztó felszerelése (a csatlakozási sémától függően).
Ezek a módszerek azonban nem mindig és nem mindenki számára megfelelőek. Ebben az esetben az akkumulátor lopás elleni védelme érdekében további biztonsági intézkedésekhez folyamodhat:
- szerelje fel a zárat a motorháztető fedelére;
- mindig vigye magával az akkumulátort;
- biztonságosan rögzítse az akkumulátort.
Nem minden autótulajdonos hajlandó az első lehetőséghez folyamodni, mivel ehhez hegesztési konzolokra lesz szükség a motorháztető lakatához, ami rontja az autó megjelenését. Nem mindenki szereti állandóan magával vinni az akkumulátort. Marad az akkumulátor megbízhatóbb rögzítésének lehetősége. Az egyik lehetőség az áramforrás lopás elleni védelmére, ha titkos rögzítőelemeket használnak, amelyek arra kényszerítik a támadót, hogy több időt töltsön, és néha visszavonuljon a tervétől. A tartó forrasztható is, de szem előtt kell tartani, hogy ez a módszer vis maior esetén komoly problémákat okoz az autó tulajdonosának.
Egyes autósok módosítják az akkumulátor platformját, doboz formájúvá teszik és zárat szerelnek fel, amelyhez hegesztőgépet kell használni. Van egy másik módja is, amely bonyolítja az alkatrész ellopását - lánccal történő megerősítés és lakat felszerelése. Fontos megérteni, hogy a leghatékonyabb védelem egy olyan intézkedéscsomag, amely megakadályozza, hogy az akkumulátort ellopják az autóból.
Az akkumulátor átvitele a csomagtartóba
A VAZ 2107-en a tápegység általában a motorháztető alatt található. Egyes "hetes" és más "klasszikusok" tulajdonosai az akkumulátort a csomagtartóba helyezik át, ezt a következő előnyökkel magyarázzák:
- több hely a motorháztető alatt, ami fontos az autótuning tervezésénél;
- az akkumulátor helye a csomagtartóban kiküszöböli annak erős fagyását nulla alatti hőmérsékleten, ami biztosítja a motor könnyebb indítását télen;
- akkumulátor lopás elleni védelem.
Céljaitól függetlenül számolnia kell azzal, hogy a csomagtartó teljes terhelése esetén nem lesz könnyű megszerezni az akkumulátort. Ezenkívül az energiaforrás káros füstöket bocsát ki. A termék áthelyezéséhez és biztonságos rögzítéséhez a "hét" csomagterében szüksége lesz:
- platform akkumulátorokhoz;
- Az akkumulátor érintkezőinek kivezetései;
- tippek a tömeg felszereléséhez;
- akkumulátor tartó;
- 25 mm² keresztmetszetű és 6 m hosszú kábel.
Fotógaléria: fogyóeszközök az akkumulátor csomagtartóba való átviteléhez
-
- Az akkumulátor felszereléséhez rögzítőket használnak, amelyek egy rúdból és menetes csapokból állnak.
-
- Az akkumulátor beszerelése a csomagtartóba egy speciális platformon történik
-
- A negatív vezeték felszerelése az akkumulátorról és a motorról a földre, valamint az indítórelé vezetékeinek felszerelése fülek segítségével történik
-
- Az akkumulátor csatlakozói lehetővé teszik a tápvezetékek biztonságos rögzítését az áramforráshoz
-
- Egy tápvezeték segítségével feszültséget kap az autó indítója
Az akkumulátor csomagtartóba való áthelyezése és beszerelése a következő lépésekre korlátozódik:
- A csomagtartóban lyukakat fúrunk az akkumulátorpárna számára.
- A csomagtérből a motortérbe vezető kábelt az utastéren keresztül fektetjük le (a hossznak elegendőnek kell lennie az indítón lévő visszahúzó reléig).
- A hegyet rányomjuk a vezetékre, és rögzítjük a reléhez.Megnyomjuk a hegyet és rögzítjük az indító reléhez
- Új vezetéket gyártunk és szerelünk be a földtől a motorig.Az akkumulátor csomagtartóba történő beszerelésekor megbízható földelést kell végezni a motoron
- Rögzítjük az akkumulátor tömegét és platformját.Az akkumulátor földelő vezetékét a csomagtartóban lévő oldalsó elemre rögzítjük
- Magát az akkumulátort beszereljük és rögzítjük, majd a vezetékeket a kapcsokhoz csavarva felhelyezzük és rögzítjük az akkumulátor érintkezőin.Az akkumulátor beszerelése és csatlakoztatása után csatlakoztatjuk a kapcsokat
- Beindítjuk a motort és ellenőrizzük a feszültségértékeket: 14,2 V terhelés nélkül és 13,6 V terhelés alatt alapjáraton.
VAZ 2107 akkumulátor töltő áramkör
Az autók egyik fő elektromos áramköre az akkumulátortöltő áramkör. A VAZ 2107 tulajdonosaként legalább minimálisan meg kell érteni az áramforrás töltésének elvét, mely elemek vesznek részt ebben az áramkörben, ami lehetővé teszi, hogy meghibásodás esetén megfelelő lépéseket tegyen.
A fenti diagram azt mutatja, hogy az akkumulátortöltő áramkör meghibásodása bárhol lehetséges. Ezek lehetnek például a relé-szabályozó keféivel kapcsolatos problémák vagy az elektromos áramkör bármely részének oxidált érintkezője. Ennek eredményeként a generátor nem tudja teljesen feltölteni az akkumulátort, ami annak fokozatos lemerüléséhez vezet.
A VAZ 2107 akkumulátorának kiválasztásakor be kell tartania az ajánlott paramétereket. Így hosszú ideig biztosítható lesz a termék problémamentes telepítése és működése. Ha problémák vannak az akkumulátor töltésével, a diagram elolvasása után önállóan megtalálhatja és kijavíthatja a meghibásodást.
