A kormányrendszer hátrányai Lublinban
Már 110 meghibásodás történt. Szerencsére senki sem halt meg, bár a kormányrendszer kikapcsolása az autó feletti uralmának elvesztésével jár.
A Lublin Daewoo 40 000 Lublin II és Lublin III járművet adott el Lengyelországban hibás kormányrendszerrel.
1997 márciusától 2000 novemberéig gyártották, majd 2000 májusától a tetteik teljes tudatában kerültek piacra. Javítási költségek 60-110 zł.
Nem számít, hogy a Daewoo nem fizeti ezeket a javításokat, mert nincs pénz, előfordul. Félelmetes azonban, hogy a szöuli székhelyű márka olyan autókat gyárt, amelyeknek nem kell elhagyniuk a gyárat. Ezt a hibájának tudatában tette. Ez megnehezítette Lublin viszonteladását, és csökkentette az árat – ettől nagyok és kövérek lettünk. A koreaiak gyönyörűen felsorolták, hogy ki mivel tartozik nekik Lengyelországban. Nem tudom, hogyan tekintsem a lublini botrányt, és melyik oldalra helyezzem? Mivel a lublini és a zserani koreaiak bátorkodtak, nincs kivel beszélni erről.
