Nincs szikra
Tartalom
Mikor hiányzó szikra természetesen soha nem fogja elindítani az autót, és ilyen helyzetben mindenekelőtt ellenőriznie kell a gyújtásrendszert.
Az autó gyújtásrendszere kulcsszerepet játszik a működésében. Ha sok más meghibásodás esetén az autót saját erővel lehet szállítani a szervizbe, akkor gyújtási problémák esetén nem valószínű, hogy a belső égésű motort egyáltalán be lehet indítani.
Hogyan ellenőrizhető a szikra
A gyertyán lévő szikra ellenőrzése többféleképpen is elvégezhető:
- Ellenőrizze a földelést (a gyertya testét a belső égésű motorhoz nyomják, és az indító elemzi a szikrát forgás közben).
- A gyertya ellenőrzése multiméterrel (meghatározhatja a gyertya meghibásodását).
- Piezoelektromos elemen alapuló tesztelő által végzett diagnózis (az ellenőrzés elve hasonló a földelés lebontási módszeréhez, a szikra jelenlétét meghatározzák, és főként befecskendezős autókon használják).
A fő okok, amelyek miatt nincs szikra
- probléma a gyújtógyertyákkal (elárasztott vagy elromlott);
- a nagyfeszültségű vezetékek meghibásodása vagy az érintkezés elvesztése;
- az ok a főtengely-érzékelőben van (multiméterrel ellenőrizni kell);
- meghibásodás a gyújtásmodulban;
- a gyújtótekercs meghibásodása;
- probléma a kapcsolóban;
- az elosztó meghibásodása (érintkezők égése, hézag elvesztése);
- rossz földvezeték érintkezés;
- a számítógép meghibásodása vagy hibás működése.
Nincs szikrainjektor
Javasoljuk, hogy használjon szikraközt, hogy megértse, melyik szakaszban nincs szikra a gyújtógyertyákon (nincs szikra az elosztóból, nincs szikra a tekercsből vagy magából a gyújtógyertyából). Ha egyidejűleg nincs szikra az összes hengerben, több hibás lehet:
- vezérlő;
- a teljes modul;
- tekercs vagy középső vezeték.
Ha nincs szikra a tekercsből gyulladás, az ok sok helyen rejtőzhet. Mindenekelőtt ellenőriznie kell a nagyfeszültségű páncélozott vezetéket, amelynek kifogástalan állapotban és a szigetelés megsértése nélkül kell lennie. Ellenkező esetben a vezetéket ki kell cserélni.
Nincs szikra, gyertya ellenőrzés
Ha a probléma nem oldódik meg, ellenőrizze a gyújtógyertyákat. A dugó érintkezőinek tisztáknak kell lenniük. Abban nincs szikra, lehet, hogy a gyújtógyertyák piszkos érintkezői a felelősek. A legjobb a gyertyák cseréje, de az érintkezőket is megtisztíthatjuk. De a gyertyák cseréje előtt ellenőrizze, hogy a kisülés eléri-e magukat a gyertyákat. Ehhez távolítsa el a gyújtógyertya vezetékét, és 0,5 cm távolságra vigye az autó karosszériájához. Az önindítót többször görgesse, és nézze meg, nincs-e szikra a vezeték és a karosszéria között. A szikrának fehérnek kell lennie, enyhén kék árnyalattal. Ha hiányzik vagy jelen van, de más árnyalattal, akkor azt mondhatjuk, hogy a gyertyák rendben vannak, és a probléma az autó gyújtásrendszerének szívében - a tekercsben - van.
Hogyan ellenőrizhető a szikra a gyújtótekercsen
annak érdekében, hogy a tekercs egyáltalán működjön, húzza ki a vezetéket az elosztó-megszakítóból, amely a tekercsből származik. Ugyanazt a vizsgálatot végzik el vele, mint a gyertyák vezetékeivel, vagyis 0,5 cm távolságra hozzák a vezetéket és görgetik az indítót. Most, az eredménytől függetlenül, pontosan beszélhetünk a meghibásodás okáról.
A gyújtótekercs ellenőrzése
Az első esetben ellenőrizni kell az elosztó-megszakító érintkezőit az oxidáció, a szigetelés sérülése szempontjából, valamint ellenőrizni kell a forgórész állapotát. Ha emiatt nincs szikra, akkor a forgórészt ki kell cserélni.
A gyújtótekercs ellenőrzése abból áll, hogy megvizsgáljuk a tekercsek épségét fizikai sérülések szempontjából, valamint az égett pontokat, amelyek rövidzárlatot jeleznek a tekercsben. Ilyen esetekben a tekercset meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Ha az ellenőrzés után rájön, hogy az autó van szikra, de nem indul el akkor talán ki kell cserélni a gyújtáskapcsolót.
