A Nissan és a Renault javítani fogja járművei autonómiáját. Kihívás: 400 km 2020-ra!

A Nissan és a Renault javítani fogja járművei autonómiáját. Kihívás: 400 km 2020-ra!

A rövid hatótáv az újratöltési idővel együtt az egyik akadálya az elektromos járművek tömeges elterjedésének. Ha egy izraeli startup bejelentette a gyorstöltő állomások közelgő érkezését, a gyártók a maguk részéről megnövelték járműveik hatótávolságát.

Duplázza meg autonómiáját

A Leaf és Zoe modellekkel a Nissan és a Renault az elektromos járművek piacának virágzó gyártói közé tartozik. Autóik olyan vonzóak, mint a BMW i8, az elektromos Volkswagen Touareg vagy a Tesla Model S, bár inkább a kis szedánokra, mint a luxus sportautókra irányulnak. Így a két gyártó elektromos járművei teljesítményének javítását tervezi, hogy leküzdje az ilyen típusú autók egyik fő hátrányát. Kijelentik 2020-ra akár 400 km hatótáv, kétszer annyi, mint ami jelenleg a legtöbb piacon eladott modellen megtalálható. Ez új technológiák alkalmazásával lesz lehetséges.

A Renault-Nissan a teljesen elektromosat részesíti előnyben

Néhány héttel ezelőtt a Renault-Nissan szövetség bejelentette, hogy a következő néhány évben hatótávolság szempontjából nagyobb teljesítményt nyújtó elektromos járművek érkezését jelentették be. Mindkét márka jövőbeli modelljei 300 km-t tesznek meg valós körülmények között, és 400 km-t a jóváhagyott ciklusban. A Renault és a Nissan éppen az alacsony hatótávolság miatt reméli elcsábítani azokat a vásárlókat, akik nem akarnak elektromos autót vásárolni. A 10. évre a gyártók célja a piac 2025%-ának elfoglalása. A Toyotával ellentétben, amely a legtöbb ilyen modellhez hibrid hajtásláncot választott, a Renault és a Nissan a teljesen elektromos hajtást választotta.

Forrás: CCFA