Nissan Leaf 2 / TESZT: átgondolt, átgondolt, nem kelt vágyat [Yalopnik]

Jalopnik egy csoport más amerikai újságíróval együtt kipróbálhatta az új Nissan Leafet. Az autót megvásárolandó autónak írta le, nem szívnek. Szóval semmi érzelem.

A Yalopnik megismétli azt, amit Elektrek leírt: a Nissan középkategóriás autónak tervezte a Leaf-et. Már nincs meg a versenytársak 160 kilométeres (100 mérföldes) hatótávja, de nincs 350-380 kilométere sem, mint a Tesla Model 3-nak vagy a Chevrolet Boltnak:

Nissan Leaf 2, közepes autó. A vízszintes tengelyen a futásteljesítmény, a függőleges tengelyen az alapváltozat (c) Nissan USA autó ára.

A Jalopnik újságírói szerint az új Nissan Leaf most úgy néz ki, mint bármelyik másik Nissan az utcán. Véleményük szerint az eredmény normális, de most az autó elveszik a többi autó tömegében.

Az autó az Egyesült Államokban S, SV és SL változatban lesz elérhető.

Belső tér és gazdaságosság: nagy akkumulátor - kompromisszum a többivel

A csomagtartó, a belső tér és a felhasználói felület is hasonlóan definiált: minden rendben van, átgondoltan, különösebb sallang nélkül. Az egyetlen furcsa elem a belső térben a menetmód kapcsoló (korábban: a sebességváltó kar). Az újságíró egy apró, de nagyon jelentős megtakarítást is megjegyezett: az előlapon csak egy USB-port található a töltéshez..

Kiderült, hogy ez gazdaságossági számítás eredménye – egy 40 kWh-s akkumulátor beszerelése az autó más részein is vágásokat okozott. Ezért az anyagok minősége jó, de nem nevezhető "kiválónak".

> Mit jelentenek a Nissan Leaf karácsonyfák? [VÁLASZOLJUK]

Hajtás? Érzelemmentes

Az utazás sem váltott ki különösebb érzelmeket a Jalopnik képviselőjéből. Hangsúlyozta azonban, hogy az új Nissan vásárlói biztosan nem várnak többet.

A 2. szintű autonóm vezetést a piacon a legalacsonyabb áron a jármű kívánatos jellemzőjeként ismerték el. Az újságíró azonban úgy találta, hogy a többinél nem sokat segít az, hogy a kormányon kell tartani a kezét, és az útra kell koncentrálni. Inkább aggasztja.

Töltés: 30 perc CHAdeMO +142 km

Jalopnik szerint – valószínűleg a Nissantól – egy 30 perces CHAdeMO-töltés 142 kilométerrel növeli a hatótávolságot. Ha otthoni 16 amperes fali konnektorról tölt, az akkumulátor feltöltése 12 órát vesz igénybe.

Varto Przechitacz: A Nissan Leaf 2018 egy elektromos autó nyugodt és racionális felnőtteknek

kereskedelem

kereskedelem

Töltők a Lotos benzinkutakon? Lájkolhatod és ELLENŐRIZhatod:

Ez érdekelheti: