Alacsony szelepes motor - mi jellemzi?

A cikkből megtudhatja, hogy mely autókra szerelték fel az alacsony szelepes motort. Megismerheti erősségeit és szerkezetét is.

Alacsony szelepes motor - rövid jellemzők

Az alacsony szelepes motor egyszerű kialakítású, más néven oldalszelepes motor. Ez egy dugattyús motor, amelyben a vezérműtengely leggyakrabban a forgattyúházban, a szelepek pedig a hengerblokkban találhatók. Ez oda vezet, hogy az ilyen típusú motorokhoz más szelepvezérlési rendszerre van szükség, mint egy felső szelepegységnek. 

A hátrányok meghaladják az előnyöket

Sajnos az alacsony szelepes motornak több hátránya van, mint előnye. Ez egy archaikus kialakítás, amelyet jelenleg csak a kaszamotorokhoz használnak. Egy ilyen egységben a kompressziós arány általában 8-nál kisebb, ami azt jelenti, hogy ez a típusú vezérműszíj csak szikragyújtású egységben használható. 

A szelep alatti motor legnagyobb hátránya mindenekelőtt az alacsony motorerő. Ez azt jelenti, hogy például egy liter lökettérfogat kevesebb teljesítményt termel, mint a felső szelepes motorok esetében. Sajnos az alacsony motorteljesítmény nem jár együtt alacsony üzemanyag-fogyasztással, ugyanakkor a motor nem dinamikus, egyértelműen érezhető egy késleltetett reakció a gáz hozzáadására.

Az alacsony szelepes motornál gyakori hengerhibák voltak, amelyek a forró kipufogócsatornával való állandó érintkezés következtében deformálódtak. A motor kialakítása nem tette lehetővé a népszerű nedves hengerbetétek használatát. Komoly hátrány volt az alacsony tömörítési arány elérése is. Ez a fej sajátos kialakításának volt köszönhető.

A felső szelepes motor előnyei

A szelep alatti motor az összes négyütemű motorkerékpár legegyszerűbb kialakítása, és ez a fő előnye ezeknek a hajtásláncoknak. Kialakításának köszönhetően nagyon könnyen felszerelhető volt motorkerékpárokra, de gyakran összekeverték egy kis kapacitív egységgel. Mindezt a kis fejeknek köszönhetjük, amelyek filigrán megjelenést kölcsönöznek az egész projektnek. 

Harmadik osztály - hibrid időzítés

Valószínűleg megszoktad, hogy a belső égésű motorokat alsó és felső szelepesekre osztják. Vannak olyan kevéssé ismert kivitelek, amelyek mindkét motor megoldását egyesítik. Ezeket vegyes bütykös motoroknak nevezik, és az IOE szimbólummal azonosítják őket. Ezen egységek esetében a szívószelepek a fejekben, a kipufogószelepek a motorblokkban találhatók. Ez a megoldás egy recept volt a hengerbetétek deformációjával kapcsolatos hőprobléma kiküszöbölésére. 

Alacsony szelepes motor - érdemes választani

Ha azzal a dilemmával szembesülne, hogy szeleppel működtetett autót vásároljon, az bizonyítaná a múzeumautók iránti szenvedélyét. Ismernie kell egy 50 év feletti autó helyreállításának költségeit.