2020-as Mini Cooper áttekintés: Clubman JCW
Tesztvezetés

2020-as Mini Cooper áttekintés: Clubman JCW

Nem is olyan meglepő, hogy a 2020-as Mini Clubman John Cooper Works a legerősebb Mini, amely Ausztráliában landolt. Hiszen a BMW anyacég a motorháztető alá rejtette az M135i hatalmas négyhengeres motorját, és ettől a dologtól minden autó vicsorgó bestiát csinál.

Az viszont meglepő, hogy most ezt a dühös, recsegő, hörgő hot hatchet vezetve, gurgulázó kipufogójával és megfelelően gyors gyorsulásával ennyi ideig tartott a Mininek.

Tehát a motorfrissítés most a Clubman JCW-t egy talapzatra helyezi a legjobb európai hot hatchekkel? Csak egy módon lehet megtudni.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Biztonsági minősítés-
motor típusa2.0 literes turbó
Üzemanyag típusaPrémium minőségű ólommentes benzin
Üzemanyag-hatékonyság6 liter / 100 km
leszállás5 ülés
ÁraNincsenek friss hirdetések

Van valami érdekes a kialakításában? 8/10


Nem titok, hogy a Clubman korábbi verziói kissé trükkösek voltak a szemnek (Mini maga mondja: "Ez klassz volt - ha így tervezték...").

A Clubman ezen frissített verziója sokkal kellemesebb a szemnek, mint a korábbi verziói.

De ez a frissített változat sokkal kellemesebb a szemnek, ha nem is olyan szép, mint a háromajtós ferdehátú változatok. Méretei - hosszú, sima oldalai, szögletes hátsó rész és domború hűtőrács - valahogy együttműködve olyan autót alkotnak, amely tagadhatatlanul egyedi, ugyanakkor nagyon vonzó.

Az Apple CarPlay és az Android Auto vezeték nélküli technológiának köszönhetően a középső képernyő sokkal funkcionálisabb.

Belül minden eléggé ismerős a Mini számára, kör alakú képernyőkkel és jet-stílusú kapcsolókkal. És ez egy stílusos utastér az anyagok jó keverékével, valamint a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto kiegészítésével, ami sokkal funkcionálisabbá teszi a középső képernyőt.

Az egyetlen hátránya, hogy számomra ezt a stílust részesíti előnyben, mint a tartalmat. Nem ez a legkényelmesebb hely, ahol valaha ültem, bár úgy gondolom, minél több időt töltesz ott, annál jobban megszokod.

Mennyire praktikus a belső tér? 7/10


A Clubman szuper praktikus - Mininek való... Nem egy Bunnings bandita, és nem fogsz végtelenül Ikeás lapostáskákat tömni a csomagtartóba. 

Valamivel több, mint 4.2 méter hosszú, 1.4 méter magas és 1.8 méter széles, és bár ezek nem túl nagy számok, meglepheti a háttérben lévő szoba.

Körülbelül 175 cm magas vagyok, és könnyedén be tudok ülni a saját vezetőülésembe – nem kis részben az intelligens, csipkézett éleknek köszönhetően, amelyek extra lábteret biztosítanak – és a fejtér sem rossz. 

A Clubman valamivel több, mint 4.2 méter hosszú, 1.4 méter magas és 1.8 méter széles.

Igen, két felnőtt biztosan elfér a hátsó ülésen (de hárman soha), és a hátul ülők találnak szellőzőnyílásokat, amelyek segítenek alacsonyan tartani a hőmérsékletet, valamint USB-portokat és néhány gyerekülés-tartót. 

Elöl valahogy szűknek tűnik az utastér, a kormánykerék, a középkonzol és a vezetőoldali ajtó kezelőszervei olyan érzést keltenek, mintha kicsit megsértenék a magánéletét, de még így is kényelmes itt ülni. 

A kabin elöl kicsit szűkös.

Lépjen fel az istálló stílusú csomagtartóhoz, és meg fogja találni azt, ami kicsit úgy néz ki, mint egy kombi, csak hely nélkül. Igen, háromajtós napfénytető mellett úgy néz ki, mint egy csomagtartó, de a hivatalos 360 - 1250 literes űrtartalom mellett mégsem kapsz annyi csomagteret.

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10


A Mini egy új specifikációs stratégiára fogad, amelynek célja, hogy elkerülje az új autó vásárlásával kapcsolatos végtelen kérdéseket és lehetőségeket.

Mint ilyen, a Clubman JCW az első Mini, amelyet Pure kivitelben kínálnak (57,900 XNUMX USD), ami erősen korlátozza a testreszabási lehetőségeket, így a lehető leggyorsabban elhagyhatja a bemutatótermet, és a volán mögé ülhet. Kétféle keréktárcsa, négy karosszériafényezés, hátsó tető vagy napfénytető közül választhat, és nagyjából ennyi. 

Kívülről a pénzedért Michelin gumikkal burkolt 18 colos könnyűfém keréktárcsákat vásárolhatsz.

Kívülről 18 colos, Michelin gumiba burkolt könnyűfém keréktárcsákat, adaptív felfüggesztést, tetősíneket és LED-es első és hátsó lámpákat vásárolhat a pénzén. Belül szövet sportülésekre, (vezeték nélküli) Apple CarPlay-vel és Android Auto-val felszerelt 8.8 hüvelykes képernyőre, alapszintű navigációra, hátsó szellőzőkkel ellátott klímaberendezésre és nyomógombos indítórendszerre számíthatunk.

A Clubman JCW LED-es fej- és hátsó lámpákkal van felszerelve.

Ha a Pure nem ad elég lehetőséget, akkor a szokásos Clubman JCW (62,900 19 dollár) 12 colos könnyűfém keréktárcsákat, bőrüléseket, XNUMX hangszórós Harman Kardon sztereót, head-up kijelzőt és fűthető első üléseket ad hozzá. Ja, és az összes személyre szabási lehetőség, amibe belerázod a hitelkártyádat.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10


Ez egy motor hack; ikerfeltöltésű, 2.0 literes négyhengeres motor 225 kW teljesítménnyel és 450 Nm nyomatékkal mind a négy kerékre.

Ezt az erőt egy nyolcfokozatú automata sebességváltó továbbítja, így a Clubman JCW 100 másodperc alatt gyorsítja 4.9-ról 250 km/órára, mielőtt eléri a XNUMX km/órát.




Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10


A Mini azt állítja, hogy a Clubman JCW fogyasztása 7.7 l/100 km vegyes ciklusban, és körülbelül 175 g/km CO02-t bocsát ki.

Milyen vezetni? 7/10


Igen, ez a legerősebb Mini, amely valaha Ausztráliában landolt. És ami még jobb, ez így is marad, vagy legalábbis ezen a szinten, amikor jövőre érkezik a Mini GP. Ez az autó ugyanazzal az erős motorral és ugyanolyan teljesítménnyel van felszerelve, bár a kisebb és könnyebb ferdehátú kétségtelenül gyorsabb lesz. 

Ez azt jelenti, hogy a Clubman JCW vásárlói nem veszítik el utcai hitelüket, és ez a motor valószínűleg még egy ideig a kastély királya lesz. 

Ez a legerősebb Mini, amely valaha Ausztráliában landolt.

Clubman 1550 kg-on tudja billenteni a mérleget, de a kilók nem rontják az egyenes sebességét. Kapcsolja be sport módban, ami szintén mély basszust ad a kipufogóhoz, tegye be a jobb lábát, és a Clubman elszántan robog előre.

Ráadásul ugyanolyan gyorsan érződik – és hangzik is. Túlhajtáskor dühös csattanás és pukkanás hallatszik, és a kipufogó nagyon dübörög az utastérben, ha nagyon beleásod a lábad. 

Biztosan hallottad már azt a közhelyet, hogy a Miniek úgy érzik, mintha sínek lennének, és mi itt nem vesztegetjük rájuk az idejét. Elég, ha csak annyit mondok, hogy a Clubmant elég szűk kanyarokban toltuk végig, elég tisztességes sebességgel, és bár nem érzi pehelysúlynak, felveszi és ragaszkodik a vonalhoz anélkül, hogy abroncs butaság lenne, és nagyon keveset zavar. testtekercs.

Elég szűk kanyarokban meglöktük a Clubmant, és minden felhajtás nélkül ragaszkodik a vonalhoz.

Ez jó, most már nem olyan jó. A lenyűgöző kezelhetőség úgy tűnik, mintha a felfüggesztést a lehető legmerevebbé tették volna, és ennek az a hátránya, hogy elég keménynek és ruganyosnak érezheti magát a nagy ütéseknél. A megfelelő úton ez némileg növeli az élményt, de azt hiszem, a napi ingázás elég gyorsan kezdi kimeríteni a türelmét.

Van egyfajta félénkség is abban, ahogy gyorsan halad, amit nem igazán bánok, de lehet, hogy mások azt mondják, hogy nem olyan természetes vagy sima, mint a szegmens többi tagja.

Ez a legkeményebb és leggyorsabb klubtag, akit megvásárolhat.

De ez a legmerevebb, leggyorsabb klubtag, akit megvásárolhat, és így belevág, tudva, hogy a kényelem terén kompromisszumok lesznek. És ha hangos, hűvös hot hatchet keres, akkor ez az Ön számára való.

És az út jobb oldalán általában baromság.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 7/10


A Clubman JCW hat légzsákkal, tolatókamerával, AEB-vel, aktív sebességtartóval, elülső ütközés-figyelmeztetővel, első és hátsó parkolási szenzorokkal, valamint a Mini által Performance Control-nak nevezett rendszerrel érkezik, amely a cég ígérete szerint csökkenti az alulkormányzottságot és növeli a tapadást.

A Mini Clubman teljes ötcsillagos ANCAP biztonsági besorolást kapott 2017-ben.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10


A Mini Clubman JCW-re három év garancia vonatkozik, és a BMW Group karbantartási programja is lefedi, amely értesíti Önt, ha elérkezett a szervizelés ideje. 

A Mini Clubman JCW-re három év garancia vonatkozik.

döntés

A Mini Clubman JCW több szempontból is furcsa, és most erőteljes, adrenalint pumpáló motorral rendelkezik. Ha már azon van, hogy csatlakozzon egy Clubmanhez, ez a lehetőség jobban elnyeri a szívét, mint bármelyik másik.

Hozzászólás