A VAZ 2104 modell áttekintése
Tartalom
A Volga Autógyár számos klasszikus és működőképes modellt gyártott magánhasználatra. És ha a gyártás szedánokkal kezdődött, akkor a kombi első autója a „négyes”. A modell új karosszériája és újdonságai azonnal felkeltették a vásárlók figyelmét.
Modell áttekintés: VAZ 2104 díszítés nélkül
Kevesen tudják, hogy a VAZ 2104 ("négy") Lada Nova Break idegen neve is van. Ez egy ötüléses kombi, amely a "klasszikus" AvtoVAZ második generációjához tartozik.
Az első modellek 1984 szeptemberében hagyták el a gyárat, és így váltották fel az első generációs kombi - VAZ 2102 -t. Bár még egy évig (1985-ig), a Volga Autógyár mindkét modellt egy időben gyártotta.
A VAZ 2104 autókat a VAZ 2105 alapján hozták létre, csak ezekben voltak jelentős különbségek:
- hosszúkás hát;
- összecsukható kanapé;
- megnövelt gáztartály 45 literig;
- hátsó ablaktörlők mosóval.
Azt kell mondanom, hogy a "négyet" aktívan exportálták más országokba. Összesen 1 142 000 VAZ 2104-et gyártottak.
A VAZ 2104 mellett ennek módosítása is készült, a VAZ 21043. Ez egy erősebb autó, 1.5 literes karburátoros motorral és ötfokozatú sebességváltóval.
Videó: a "négy" áttekintése
Технические характеристики
Egy kombi autó súlya kicsit, mindössze 1020 kg (összehasonlításképpen: a szedánban lévő „öt” és „hat” súlya nagyobb - 1025 kg-tól). A VAZ 2104 méretei, a konfigurációtól függetlenül, mindig azonosak:
- hosszúság - 4115 mm;
- szélesség - 1620 mm;
- magasság - 1443 mm.
Az összehajtható hátsó sornak köszönhetően a csomagtartó térfogata 375-ről 1340 literre növelhető, ami lehetővé tette az autó használatát magánszállításra, nyaralókba és akár kisvállalkozásokba is. A hátsó kanapé háttámlája azonban nem hajtható össze teljesen (az autó sajátos kialakítása miatt), így hosszú rakomány szállítása lehetetlen.
A hosszú elemeket azonban könnyű rögzíteni az autó tetején, mivel a VAZ 2104 hossza lehetővé teszi a gerendák, sílécek, deszkák és más hosszú termékek szállítását anélkül, hogy veszélyes közlekedési helyzeteket hozna létre. De nem lehet túlterhelni az autó tetejét, mivel a kombi karosszériájának számított merevsége sokkal alacsonyabb, mint a VAZ következő generációinak szedánjaié.
Az autó teljes terhelése (utasok + rakomány) nem haladhatja meg a 455 kg-ot, ellenkező esetben az alváz megsérülhet.
A "Négy" kétféle meghajtóval volt felszerelve:
- FR (hátsókerék-hajtás) - a VAZ 2104 fő felszerelése. Lehetővé teszi az autó erősebbé tételét.
- FF (elsőkerék-hajtás) - bizonyos modelleket elsőkerék-hajtással látták el, mivel biztonságosabbnak tartják; A VAZ későbbi verzióit csak elsőkerék-hajtással kezdték gyártani.
A „Lada” többi képviselőjéhez hasonlóan a „négy” hasmagassága 170 mm. Ez még ma is meglehetősen ésszerű hasmagasság, amely lehetővé teszi a főút akadályainak leküzdését.
A motor jellemzői
Az évek során a VAZ 2104-et különféle teljesítményű erőforrásokkal szerelték fel: 53-tól 74 lóerőig (1.3, 1.5, 1.6 és 1.8 liter). Két módosítás (21048D és 21045D) dízel üzemanyagot használt, de a "négy" összes többi változata AI-92 benzint fogyasztott.
A motor teljesítményétől függően az üzemanyag-fogyasztás is eltérő.
táblázat: átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 km pályán
| teljes készlet | Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | Használt üzemanyag |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Gázolaj |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Gázolaj |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | AI-92 benzin |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | AI-92 benzin |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | AI-92 benzin |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | AI-92 benzin |
100 km/h sebességre a VAZ 2104 17 másodperc alatt gyorsul (ez az 1980–1990 között gyártott VAZ szabványos mutatója). A gép maximális sebessége (a használati utasítás szerint) 137 km/h.
táblázat: a "négy" motor paraméterei
| Hengerek száma: | 4 |
| A hengerek üzemi térfogata, l: | 1,45 |
| Tömörítési arány: | 8,5 |
| Névleges motorteljesítmény 5000 ford./perc főtengely-fordulatszámnál: | 50,0 kW (68,0 LE) |
| Henger átmérő, mm: | 76 |
| Dugattyúlöket, mm: | 80 |
| Szelepek száma: | 8 |
| Minimális főtengely fordulatszám, ford./perc: | 820-880 |
| Maximális nyomaték 4100 fordulat / percnél, N * m: | 112 |
| A hengerek sorrendje: | 1-3-4-2 |
| Benzin oktánszáma: | 95 (ólommentes) |
| Üzemanyag-ellátó rendszer: | Elosztott befecskendezés elektronikus vezérléssel |
| Gyújtógyertya: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Autó belső
A VAZ 2104 eredeti belseje aszketikus kialakítású. Minden eszközt, alkatrészt és terméket úgy terveztek, hogy ellátja funkcióját, nincs benne semmiféle díszítés, de még csak nyoma sincs semmilyen tervezési megoldásnak. A modell tervezőinek feladata az volt, hogy személy- és teherforgalomra alkalmassá tegyenek egy működő autót, a kényelem és a szépség előtérbe helyezése nélkül.
Belül az autóhoz minimálisan szükséges műszer- és kezelőszervek, kopásálló szövettel ellátott szabványos kárpit és kivehető műbőr fejtámlák találhatók az üléseken. A képet tipikus gumi szőnyegek egészítik ki.
A "négyes" belső kialakítását az alapmodelltől kölcsönözték, az egyetlen kivétel a hátsó kanapé volt, amelyet a VAZ modellek történetében először hajtottak végre.
Videó: a "négyes" kabin áttekintése
A VAZ 2104 típusú autók gyártása 2012-ben megszűnt. Ezért még ma is találkozhat olyan szerelmesekkel, akik nem változtatnak meggyőződésükön, és csak az idő és az utak által tesztelt hazai autókat használnak.
