A fő hibák a kerékpármosás során
Tartalom
A kerékpármosás egy olyan tevékenység, amely nemcsak esztétikai előnyökkel jár, hanem lehetővé teszi, hogy a felszerelését is jó műszaki állapotban tartsa. Bár triviálisnak tűnik a víz és a kefe vagy a magasnyomású mosó használata, alapvető hibákat követhetnek el, amelyek befolyásolhatják a vezetés biztonságát. Mik ezek a hibák, és hogyan lehet ezeket elkerülni?
A kerékpár mosása ugyanolyan fontos, mint annak ellenőrzése és karbantartása.. A bevett gyakorlat az országúti kerékpárt havonta legalább egyszer, a mountain bike-ot pedig sokkal gyakrabban tisztítani, a használat gyakoriságától függően. Tisztítása minden alkalommal javasolt, amikor sáros vagy nedves terepen haladunk.
Miért olyan fontos? Mert ennek köszönhetően elkerüljük a szennyeződések és zsírok felhalmozódásából adódó sérüléseket és korróziót, amelyek beemészhetik a hajtásrendszert és más mechanikai alkatrészeket.
A rendszeres ápolás és tisztítás segíthet a berendezések elhasználódásának észlelésében is, amivel elkerülhető a költséges javítás.
Ebben a cikkben az alapvető kerékpártisztításra fogunk összpontosítani otthon, és elmagyarázzuk, hogyan kell megfelelően lemosni kerékpárját anélkül, hogy károsítaná az alkatrészeket.
Ha tudni szeretné, hogyan tisztítsa meg a láncot, vagy hogyan mossa le kerékpárját otthon, tekintse meg a Kärcher útmutatót: Hogyan és mivel tisztítsuk a kerékpárt? Otthoni kerékpármosás >>
1. hiba – az előöblítés kihagyása
Mielőtt rátérnénk a tulajdonképpeni mosásra, érdemes először leöblíteni. Ezáltal távolítsa el a kavicsot és a laza szennyeződést a kerékpárvázon. Csak használjon kerti tömlőt, hogy felülről lefelé permetezze a berendezést, és kézzel távolítsa el a kerekekre tapadt nagy szennyeződéseket. Ezzel megnyitjuk az utat a mélyebbre hatoló tisztítószerek előtt, és ez jobb eredményt biztosít.
2. hiba - Mosás a bal oldalon
A kerékpárnak két oldala van - jobb és bal, amelyekre különböző módon vigyáznak. A jobb oldal rendszeres kenést igényel, többek között fogaskerekeket és láncokat foglal magában. A bal oldali például a fékek és a tartozékok nagyon érzékeny mindenféle zsírra és szennyeződésreamelyek befolyásolják helyes működésüket. A fő hiba itt az, hogy a kerékpárt a bal, nem hajtott oldalon mossuk, mert ez oda vezet, hogy a mosás során a víz a zsírral és a szennyeződéssel együtt a jobb (hajtott) oldalra folyik le.
Szóval hogyan mosod a biciklit? A kerékpárunkat mindig a jobb oldalon mossuk.akár állva, akár fekve fürdik. Így csökkentjük annak kockázatát, hogy szennyeződés kerüljön a lemezekre. Ez nagyon fontos, mert a zsíros szennyeződés a fékeken egyszerűen azt jelenti, hogy leállíthatják a fékezést és zajt adhatnak. Ezért minden esetben ajánlatos a végén enyhén meglocsolni a tárcsákat vízzel, vagy a fékrendszer alkatrészeit nedves ruhával óvatosan áttörölni, hogy megszabaduljon a felhalmozódástól.
3. hiba – A nagynyomású tisztítók helytelen használata
fotó: magasnyomású mosóval mosott kerékpár
A magasnyomású mosók gyors tisztítási módszert jelentenek a kerékpárra – kicsik, kézre állnak, és nagyszerű eredményeket adnak.. Itt különösen népszerű a legkisebb Mosógép Kärcher K Mini (kattintson az árak és vélemények megtekintéséhez >>), amely 110 bar teljesítményű, lehetővé teszi a kerékpár gyors tisztítását, emellett a vízsugarat is pontosan a kívánt területre irányítja, így könnyedén megkerülheti az érzékeny elemeket. Helytelen használat esetén azonban károsíthatják az alkatrészeket, de csak néhány egyszerű szabályt kell megjegyeznie.
A fő hiba az, hogy a vízsugarat a kenéssel rendelkező mozgó alkatrészekre irányítják (csapágyelemek vagy tömítések), mivel a nagy nyomás kimoshatja azt. A víz hatására a tömítések kinyílnak, ami az összes szennyeződéssel együtt bejut a csapágyba, ami a csapágy szétszerelését, tisztítását és kenését kényszeríti.
Hogyan mossunk biciklit magasnyomású mosóban? Először is bizonyos távolságban (lehetőleg az ajánlott 30 cm-nél nagyobb távolságban) mossa le a kerékpárt, és ferdén irányítsa a vizet, ne közvetlenül a csapágyakra és lengéscsillapítókra, hanem elektromos kerékpár esetén az ízületekre. . Különös figyelmet kell fordítani a headsetre, mert van egy rés, amelybe könnyen behatol a szennyeződés - itt jó, ha felülről irányítjuk a sugarat.
4. hiba - Csak vízzel és kefével mossuk
Ha az autó nagyon koszos, először mossa le bő vízzel, majd összpontosítson a részletekre. A megfelelő mosószereket válasszuk, mert a vízzel való mosás önmagában nem elég (kivéve a nagynyomású mosókat, mert itt a nyomás működik). Megfontolhatóak az aktív habos termékek, amelyeket egyszerűen a szennyeződésre permetezhet, vár és öblíthet, vagy speciális kefék, amelyek deformálódnak és alkalmazkodnak a kerékpár íveihez, megkönnyítve a szennyeződés eltávolítását a nehezen elérhető helyekről, például hajtás.
Hogyan mossunk kerékpárt mosószerrel? Ha folyadékot használunk, akkor nedvesítse meg a szivacsot víz és tisztítószer keverékével. Ezután dörzsöljük át a szennyezett területet, gyakran finoman öblítsük le friss vízzel. Ügyelünk arra, hogy ne érintkezzenek a fékekkel, nehogy megsérüljenek.
5. hiba – a végső leeresztés kihagyása
Ugyanolyan fontos, mint a mosás előtti öblítés, fontos, hogy utoljára szárítsa meg a kerékpárt. Hiba lenne hagyni egy vizes kerékpárt magától megszáradni. Először is szabaduljon meg a felesleges víztől - ehhez elegendő többször dinamikusan megemelni és leengedni a kerékpárt, valamint visszatekerni a fogantyút. Ennél is fontosabb, hogy az alkatrészeket óvatosan meg kell tisztítani egy száraz ruhával, és azonnal meg kell kenni.
A végén ügyeljünk arra, hogy az egész biciklit kimossuk. Nem szabad figyelmen kívül hagyni a világítást, a sárvédőket, a csomagtartót és a kormányt. A legtöbb figyelmet a kapcsolókra, a fékkarokra és a markolatokra kell fordítani. A lengéscsillapítók is alapos tisztítást igényelnek, és a legjobb, ha minden utazás után egy ronggyal áttöröljük.
forrás:
- https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czym-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html
– A kerékpármosás főbb hibái. Hogyan mossunk kerékpárt úgy, hogy ne sérüljön meg? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs
