P0023 – vezérműtengely-helyzet működtető „B” áramkör (2. bank)

P0023 – vezérműtengely-helyzet működtető "B" áramkör (2. bank)

OBD-II DTC adatlap

"B" vezérműtengely -vezérlő áramkör (2. bank)

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan a Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura stb. D.

A P0023 kód a VVT (Variable Valve Timing) vagy VCT (Variable Valve Timing) komponensekre, valamint a jármű PCM-ére (Powertrain Control Module) vagy ECM-ére (motorvezérlő modul) vonatkozik. A VVT egy olyan technológia, amelyet egy motorban használnak, hogy nagyobb teljesítményt vagy hatékonyságot biztosítsanak a különböző működési pontokon.

Ez egy olajszabályozó szelepből (OCV), más néven mágnesszelepből és más alkatrészekből áll. Ez a forrás mondja a legjobban:

A vezérműtengely -helyzet (CMP) működtetőt az erőátviteli vezérlő modul (PCM) vezérli a magas vezérlőáramkörön és az alacsony referenciaáramkörön keresztül. A magas szintű vezérlő áramkör 12V impulzusszélesség modulált (PWM) jelet küld a PCM -ből a CMP működtető mágnesszelepére, hogy szabályozza a motorolaj áramlását a bütyök fázisváltójához. Az alacsony feszültségű referenciaáramkört visszatérő áramkörként használják. A PCM képes felügyelni a magas vezérlőáramkör és az alacsony referenciaáramkör működését. Ha a PCM szakadást, testzárlatot vagy feszültségzárlatot észlel, a P0023 hibakód bekapcsol.

A "B" vezérműtengely a kipufogóra, a jobb vagy a hátsó vezérműtengelyre utal (a vezetőülésből nézve). A 2. bank a motornak arra az oldalára utal, amely nem tartalmazza az 1. hengert.

tünetek

A tünetek a következők lehetnek:

• Ellenőrizze, hogy a motor fénye (a hibajelző lámpa) világít -e
• Durva mozdulat
• Más tünetek is előfordulhatnak

Okok

A P0023 kód azt jelentheti, hogy az alábbi események közül egy vagy több történt:

• Hibás olajszabályozó szelep (OCV)
• Szakadás vagy rövidzárlat az OCV / mágnesszelepben
• Sérült számítógép (PCM)

Lehetséges megoldások

Ideális esetben olvassa el a gyári szervizkönyvben a márka és a modell konkrét lépéseit és specifikációit. Digitális volt -ohmos mérőt (DVOM) kell használnia, és meg kell mérnie az olaj vezérműtengely -szabályozó szelep (OCV) kapcsai ellenállását. Lásd a gyári specifikációkat, ha nem megfelelő, cserélje ki az OCV szerelvényt. A DVOM segítségével ellenőrizze az OCV -ből a PCM -be vezető vezetékeket, csatlakozókat stb.

Egyéb vezérműtengely-hibakódok: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• GM P0023 KÓDMind a négy VVT -t lecseréltem a 2010 -es Camaro, V6, LLT motoromban. A P0023 kód jelenik meg a 2. bank kipufogó bütyök mágnesszelepén. Három különböző új VVT mágnesszelepet próbáltam ki ebben a helyzetben, és ez a kód minden alkalommal megjelenik. Nekem megvan az eredeti filmes gyári VVT -m. Ha visszaadok legalább egy ilyen fegyvert és katonai felszerelést ... 

További segítségre van szüksége a p0023 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0023 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.