P0172 - A diagnosztikai kód túl gazdag keveréke
Tartalom
Az OBD2 hibakód műszaki leírása - P0172
Hiba p0172 azt jelenti, hogy a keverék túl gazdag (vagy a rendszer túl gazdag). így újradúsított tüzelőanyag-keveréket juttatnak az égéshengerekbe. A P0171 kódhoz hasonlóan a gazdag keverési hiba rendszerhiba. Vagyis nem az érzékelők egyértelmű meghibásodását jelzi, de az üzemanyag mennyiségének paraméterei túllépik a határértéket.
Attól függően, hogy mi okozta az ilyen hibakód megjelenését, az autó viselkedése is eltérő. Egyes esetekben észrevehető az üzemanyag-fogyasztás, néhány esetben pedig csak alapjáraton vagy úszási sebességnél fulladás, akár forró belsőégésű motoron, akár hidegen.
Hibajelzési feltételek
A belső égésű motort be kell indítani, és az üzemanyag-ellátás az oxigénérzékelő (lambda szonda) visszacsatolásával történik, miközben nincs hiba a hűtőfolyadék érzékelő, a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő, az abszolút nyomás (MAP - érzékelő), a DPRV, DPKV ill. fojtószelep helyzetérzékelő. Amikor a rövid és hosszú távú üzemanyag-csökkentések átlagos összege kevesebb, mint 33% a 3 tesztidőszakból valamivel több mint 7 percig. A műszerfalon lévő visszajelző lámpa csak akkor alszik ki, ha a diagnosztika három tesztciklus után sem észlel meghibásodást.
A P0172 kód tünetei a következők lehetnek:
- Gyakori tüzek.
- Túlzott üzemanyag -fogyasztás
- A motor lámpa világít.
- Csak ezek az általános tünetek fordulhatnak elő más kódokban.
A p0172 hiba lehetséges okai
Diagnosztikai hibakód (DTC) P0172 OBD II.
annak megértéséhez, hogy mi okozta a gazdag keverék hibáját, egy kis algoritmus segítségével össze kell állítania magának az okok listáját.
A keverék feldúsulása a tökéletlen égés (túlzott levegőellátás vagy levegőhiány) miatt jelentkezik:
- ha az üzemanyag nem ég ki, akkor a gyertyák vagy tekercsek nem működnek jól;
- túlzott adagolás esetén az oxigénérzékelő vagy az injektorok a hibásak;
- nincs elég levegő - a légáramlás-érzékelő hibás adatokat ad.
Túlzott üzemanyag ritkán fordul elő, de levegő hiánya tipikus probléma. Az üzemanyag levegőellátása a MAP érzékelő és a lambda szonda közötti kapcsolaton történik. De az érzékelők mellett a problémát a termikus rések megsértése (HBO-s motorok), a különböző tömítések és tömítések mechanikai károsodása, az időzítés meghibásodása vagy az elégtelen tömörítés is okozhatja.
annak érdekében, hogy kezelni lehessen minden lehetséges forrást, amely a hibához vezetett, az ellenőrzést a következő pontok szerint kell elvégezni:
- A szkennerből származó információk elemzése;
- Szimulálja a meghibásodás bekövetkezésének feltételeit;
- Ellenőrizze az alkatrészeket és rendszereket (jó érintkezők megléte, szívóképesség hiánya, működőképesség), ami a p0172 hiba megjelenéséhez vezethet.
Fő ellenőrző pontok
A fentiek alapján meghatározhatjuk a fő okokat:
- DMRV (légáramlásmérő), szennyeződése, sérülése, kapcsolatvesztése.
- Levegőszűrő, eltömődött vagy levegő szivárog.
- Oxigénérzékelő, hibás működése (romlás, vezeték sérülés).
- Az adszorber szelep, hibás működése befolyásolja a benzingőzök megkötését.
- Üzemanyagcső nyomás. Túlnyomás, oka lehet a hibás nyomásszabályozó, sérült üzemanyag-visszavezető rendszer.
Hibaelhárítás A P0172 keverék túl gazdag
Ezért a hibás csomópont vagy rendszer megtalálásához multiméterrel ellenőrizni kell a MAF, a DTOZH és a lambda szonda érzékelőit. Ezután ellenőrizze a gyújtógyertyákat, a vezetékeket és a tekercseket. Mérje meg az üzemanyagnyomást nyomásmérővel. Ellenőrizze a gyújtásnyomokat. Ellenőrizze a levegő bemeneti és kipufogócsonk csatlakozásait is, hogy nincs-e szivárgás.
Az összes ajánlást követve biztosan megbirkózik a belső égésű motor helytelen működésével és a P0172 hibakód telepítésével mind a VAZ-on, mind a külföldi autókon, mint a Toyota vagy a Mercedes, valamint más elektronikus autókon. vezérlők. Bár gyakran nem szükséges minden pontot teljesíteni, a legtöbb esetben a DMRV vagy az oxigénérzékelő öblítésével vagy cseréjével.