P0190 Üzemanyagcső nyomásérzékelő áramkör "A"

OBD-II hibakód - P0190 - Műszaki leírás

P0190 - Üzemanyagcső nyomásérzékelő "A" áramkör

Mit jelent a P0190 hibakód?

Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában a legtöbb benzin- és dízelüzemanyag -befecskendező motorra vonatkozik 2000 óta. A kód minden gyártóra vonatkozik, például Volvo, Ford, GMC, VW stb.

Ez a kód szigorúan arra a tényre utal, hogy az üzemanyag -nyomócső (FRP) érzékelőjének bemeneti jele a kalibrált ideig a kalibrált határ alá esik. Ez lehet mechanikai hiba vagy elektromos hiba, a jármű gyártójától, az üzemanyag típusától és az üzemanyag -rendszertől függően.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a sínnyomás -rendszer típusától, a sínnyomás -érzékelő típusától és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

A P0190 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• Hibajelző lámpa (MIL) világít
• Erőhiány
• A motor forog, de nem indul

A P0190 kód okai

A kód beállításának lehetséges okai:

• Nyissa meg a VREF áramkört
• Sérült FRP érzékelő
• Túlzott ellenállás a VREF áramkörben
• Kevés vagy nincs üzemanyag
• Az FRP vezetékek szakadtak vagy zárlatosak
• Hibás FRP áramkör elektromos áramkör
• Hibás üzemanyag-szivattyú

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg az üzemanyag -nyomócső nyomásérzékelőjét az adott járművön. Ez valahogy így nézhet ki:

Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy rozsdásnak, égettnek vagy esetleg zöldnek tűnnek -e a szokásos fémes színhez képest, amelyet valószínűleg látni szokott. Ha a terminál tisztítására van szükség, akkor elektromos érintkezőtisztítót vásárolhat bármely alkatrészboltban. Ha ez nem lehetséges, találjon 91% -os dörzsölő alkoholt és könnyű műanyag sörtéjű kefét a tisztításhoz. Ezután hagyja őket levegőn megszáradni, vegyen dielektromos szilikonvegyületet (ugyanazt az anyagot, amelyet izzótartókhoz és gyújtógyertya -vezetékekhez használnak), és helyezze el a csatlakozókat.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a diagnosztikai hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a kód visszatér -e. Ha ez nem így van, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a kód visszatér, tesztelnünk kell az érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. Általában 3 vezeték van csatlakoztatva az FRP érzékelőhöz. Válassza le a kábelköteget az FRP érzékelőről. Digitális volt -ohmmérővel (DVOM) ellenőrizze az érzékelőhöz vezető 5 V -os tápáramkört, és győződjön meg arról, hogy be van kapcsolva (piros vezeték az 5 V -os tápáramkörhöz, a fekete vezeték jó földeléshez). Ha az érzékelő 12 voltos, de 5 voltnak kell lennie, javítsa meg a PCM és az érzékelő közötti vezetékeket rövidzárlatra 12 voltra vagy esetleg hibás PCM -re.

Ha ez normális, akkor a DVOM esetén győződjön meg arról, hogy 5 V feszültség van az FRP érzékelő jeláramkörében (piros vezeték az érzékelő jeláramköréhez, fekete vezeték jó földeléshez). Ha nincs 5 volt az érzékelőn, vagy ha 12 voltot lát az érzékelőn, javítsa meg a PCM és az érzékelő közötti vezetékeket, vagy ismét, esetleg hibás PCM.

Ha ez normális, győződjön meg arról, hogy az FRP érzékelő jó földeléssel rendelkezik. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a 12 V -os elem pozitív oldalára (piros érintkező), és érintse meg a tesztlámpa másik végét a földelő áramkörhöz, amely az FRP érzékelő áramkörének földeléséhez vezet. Ha a tesztlámpa nem világít, az hibás áramkört jelez. Ha kigyullad, mozgassa a vezetékköteget az FRP érzékelőhöz, hogy lássa, nem villog -e a tesztlámpa, jelezve a szakaszos kapcsolatot.

Ha minden teszt sikeres, de továbbra is megkapja a P0190 kódot, akkor valószínűleg PCM -hibát jelez. Mielőtt a PCM cseréje indokolt, javasoljuk, hogy végezzen hard resetet (húzza ki az akkumulátort). Szükség lehet az üzemanyagcső nyomásérzékelőjének cseréjére is.

VIGYÁZAT! Közös nyomócsöves üzemanyagrendszerrel rendelkező dízelmotoroknál: ha az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének gyanúja merül fel, szakemberrel szerelheti be az érzékelőt. Ez az érzékelő felszerelhető külön, vagy része lehet az üzemanyag-elosztócsőnek. Mindenesetre ezeknek a dízelmotoroknak az üzemanyag-elosztócső nyomása meleg alapjáraton jellemzően legalább 2000 psi, terhelés alatt pedig jóval 35,000 psi felett is. Ha nincs megfelelően lezárva, ez az üzemanyagnyomás megvághatja a bőrt, és a dízel üzemanyagban baktériumok vannak, amelyek vérmérgezést okozhatnak.

P0190 MÁRKASPECIFIKUS INFORMÁCIÓK

• P0190 CHE01ROLET Az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramkörének hibája
• P0190 FORD üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 GMC üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 LEXUS sínnyomás-érzékelő áramköri hiba
• P0190 LINCOLN Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 MAZDA üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 MERCEDES-BENZ Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 MERCURY Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba
• P0190 VOLKSWAGEN Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköri hiba

Gyakori hibák a P0190 kód diagnosztizálása során

Sok esetben az a probléma, hogy nincs benzin az üzemanyagtartályban, és a gáz feltöltése megoldja a problémát. Ezért az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének cseréje nem lehet elsődleges prioritás.

Mennyire súlyos a P0190 kód?

A P0190 hibakód súlyosnak minősül. A kód tüneteiként megjelenő vezethetőségi problémák megnehezítik és potenciálisan veszélyessé teszik a vezetést. Ezért a P0190 hibakód azonnali figyelmet igényel.

Milyen javítások javíthatják ki a P0190 kódot?

• Az üzemanyagszint ellenőrzése és szükség esetén tankolás
• Javítsa meg a törött vagy rövidre zárt vezetékeket
• Rozsdás vezetékek vagy csatlakozók javítása
• Eltömődött üzemanyagszűrő cseréje
• Az üzemanyag-szivattyú relé cseréje
• Az üzemanyag-szivattyú biztosítékának cseréje
• Az üzemanyag -szivattyú cseréje
• Nyomásérzékelő cseréje az üzemanyag-elosztócsőben

További megfontolandó megjegyzések a P0190 kóddal kapcsolatban

Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az üzemanyagszintet, mert lehetséges, hogy a megoldás az, hogy egyszerűen fel kell tölteni benzint az autóba. Az alacsony üzemanyagszintről ismert, hogy a P0190 hibakódot váltja ki. Ezenkívül az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének cseréje előtt ellenőrizze az üzemanyagrendszer összes alkatrészét.

P0191 SÍNNYOMÁS-ÉRZÉKELŐ HIBA, FŐ TÜNETEK, Üzemanyagnyomás-érzékelő. EGYÉB:P0190,P0192,P0193,P0194

További segítségre van szüksége a p0190 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0190 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.