P0321 Gyújtás / elosztó motor fordulatszám tartomány / teljesítmény bemeneti áramkör

OBD-II hibakód - P0321 - Műszaki leírás

P0321 - Gyújtás motor/elosztó fordulatszám bemeneti áramkör tartománya/teljesítmény

Mit jelent a P0321 hibakód?

Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában minden szikragyújtású motorra vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan, bizonyos Audi, Mazda, Mercedes és VW járműveket.

A főtengely helyzet (CKP) érzékelő a főtengely helyzetének vagy a főtengely időzítésének információit szolgáltatja a sebességváltó vezérlőmodulhoz vagy a PCM -hez. Ezeket az információkat általában a motor fordulatszámához használják. A vezérműtengely -helyzet (CMP) érzékelő megmondja a PCM -nek a vezérműtengely, a vezérműtengely időzítése vagy az elosztó időzítésének pontos helyét.

Amikor a két áramkör bármelyikével elektromos probléma lép fel, attól függően, hogy a gyártó hogyan akarja azonosítani a problémát, a PCM P0321 kódot állít be. Ez a kód csak áramkörhibának minősül.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a gyújtás / elosztó / motorfordulatszám -érzékelő típusától és az érzékelőhöz vezető vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

A P0321 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• A motor beindul, de nem indul el
• Tűzkihagyás, tétovázás, botlás, erő hiánya
• A motor leáll vagy nem indul el, ha a hiba fennáll.
• A motor gyújtáskihagyást fog okozni, és vezetés közben megrándulhat vagy megrándulhat a szakaszos csatlakozás miatt.

A P0321 kód okai

A kód beállításának lehetséges okai:

• Nyissa ki a vezérlőáramkörben (testáramkör) a gyújtás / elosztó / motorfordulatszám -érzékelő és a PCM között
• Nyissa ki a főáramkört a gyújtás / elosztó / motor fordulatszám -érzékelő és a PCM között
• Rövidzárlat a súlyban a gyújtásérzékelő / elosztó / motor fordulatszámának áramellátási áramkörében
• A gyújtás / elosztó / motorfordulatszám -érzékelő meghibásodása
• Lehet, hogy a PCM összeomlott (valószínűtlen)
• A motor fordulatszám-érzékelője nyitott vagy belső rövidzárlatos, ami a motor leállását vagy nem indulását okozhatja.
• A sebességérzékelő vezetéke vagy csatlakozása időszakosan rövidre zár, vagy megszakad a kapcsolat.

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg a gyújtás / elosztó / motor fordulatszám -érzékelőt az adott járművön. Ez lehet forgattyúérzékelő / bütyökérzékelő; lehet egy felvevőtekercs / érzékelő a szelepen belül; akár vezeték is lehet a tekercsből a PCM -be a gyújtórendszer teszteléséhez. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Gépkocsitól függően a P0321 telepítésének legvalószínűbb oka a rossz csatlakozás / frissített gyújtásrendszer -alkatrészek. Ezért előfordulhat, hogy a TSB keresése a járművén nincs eléggé hangsúlyozva.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P0321 visszatér -e. Ha ez nem így van, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P0321 kód visszatér, tesztelnünk kell az érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. A következő lépések az érzékelő típusától függenek: Hall -effektus vagy mágneses hangszedő. Általában az érzékelőből érkező vezetékek száma alapján állapíthatja meg, hogy melyik van. Ha 3 vezeték van az érzékelőből, akkor ez Hall -érzékelő. Ha 2 vezetéke van, akkor mágneses hangszedő típusú érzékelő lesz.

Ha Hall -érzékelőről van szó, válassza le a vezérműtengely és a forgattyústengely -helyzetérzékelő kábelkötegét. Digitális volt -ohmmérővel (DVOM) ellenőrizze az egyes érzékelőkhöz tartozó 5 V -os tápáramkört, és győződjön meg arról, hogy be van kapcsolva (piros vezeték az 5 V -os tápáramkörhöz, a fekete vezeték jó földeléshez). Ha az érzékelő nem 5 voltos, javítsa meg a vezetékeket a PCM -ről az érzékelőre, vagy esetleg hibás PCM -et.

Ha ez normális, akkor a DVOM esetén győződjön meg arról, hogy minden jeláramkörön 5 V feszültség van az egyes érzékelőkhöz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van -e jeláramkör (piros vezeték az érzékelő jeláramköréhez, fekete vezeték jó földeléshez). Ha az érzékelő nem 5 voltos, javítsa meg a PCM és az érzékelő közötti vezetékeket, vagy esetleg hibás PCM -et.

Ha minden rendben van, ellenőrizze, hogy minden érzékelő megfelelően földelve van -e. Csatlakoztasson egy tesztlámpát 12 voltra, és érintse meg a tesztlámpa másik végét az egyes érzékelőkhöz vezető testáramkörhöz. Ha a tesztlámpa nem világít, az hibás áramkört jelez. Ha világít, csavarja meg az egyes érzékelőkhöz tartozó kábelköteget, hogy lássa, nem villog -e a tesztlámpa, jelezve a szakaszos kapcsolatot.

Ha ez egy mágneses hangszedő stílusú hangszedő, akkor tesztelhetjük magát a hangszedőt, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a várt módon működik. Vizsgáljuk: 1) ellenállás 2) AC kimeneti feszültség 3) testzárlat.

Kikapcsolt érzékelő esetén csatlakoztassa a két ohmmérő vezetéket a vezérműtengely / főtengely helyzetérzékelő 2 kivezetéséhez. Olvassa el az ellenállást ohmokban, és hasonlítsa össze az autó specifikációival: általában 750-2000 ohm. Még feszültség alatt húzza le az ohmmérő 1. vezetékét az érzékelőről, és csatlakoztassa a jármű megfelelő földelőföldjéhez. Ha a végtelenségtől vagy az OL -tól eltérő ellenállási értéket kap, az érzékelő belső testzárlattal rendelkezik. Ne érintse meg ujjaival a vezetékek fém részét, mert ez befolyásolhatja a leolvasást.

Csatlakoztassa a DVOM két vezetékét a vezérműtengely/főtengely helyzetérzékelő 2 kivezetéséhez. Állítsa be a mérőműszert a váltakozó feszültség leolvasására. A motor ellenőrzésekor ellenőrizze az AC kimeneti feszültséget a DVOM-on. Hasonlítsa össze a jármű gyártójának specifikációival. Egy jó ökölszabály az 5 VAC.

Ha eddig minden teszt megfelelt, és továbbra is kapja a P0321 kódot, az valószínűleg hibás gyújtás / elosztó / motor fordulatszám -érzékelőt jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg az érzékelőt nem cserélik ki. Bizonyos esetekben az érzékelő cseréje után azt a PCM szerint kell kalibrálni a helyes működéshez.

Ha bizonytalan, kérjen segítséget képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0321 kódot?

• A probléma megerősítése érdekében beolvassa a kódokat és a dokumentumok rögzítési adatait.
• Törli a motor- és ETC-kódokat, és közúti teszteket végez, hogy kiderüljön, visszatér-e a probléma.
• Szemrevételezéssel ellenőrzi a vezetékeket és a motorfordulatszám-érzékelő csatlakozásait, hogy nincsenek-e meglazulva vagy sérültek a vezetékek.
• Leválasztja és teszteli a jel ellenállását és feszültségét a főtengely fordulatszám-érzékelőjéről.
• Ellenőrzi a korróziót az érzékelő csatlakozásaiban.
• Ellenőrzi az érzékelő kerekét törés vagy sérülés szempontjából.

Gyakori hibák a P0321 kód diagnosztizálása során

• A motorfordulatszám-érzékelő légrésének ellenőrzésének elmulasztása időszakos meghibásodások vagy jelvesztés szempontjából.
• Az érzékelő olajszivárgásának javításának elmulasztása az érzékelő cseréje előtt.

Mennyire súlyos a P0321 kód?

• A hibás motorfordulatszám-érzékelő miatt a motor leáll, vagy egyáltalán nem indul el.
• Az érzékelő szaggatott motorfordulatszám-jelzése a motor durva működését, leállását, rándulását vagy gyújtáskimaradását okozhatja vezetés közben.

Milyen javítások javíthatják ki a P0321 kódot?

• Hibás motorfordulatszám-érzékelő cseréje.
• Törött fékgyűrű cseréje főtengelyen vagy lengéscsillapítón.
• Elrozsdásodott motorfordulatszám érzékelő csatlakozások javítása.

További megfontolandó megjegyzések a P0321 kóddal kapcsolatban

A P0321 kód akkor van beállítva, ha a motorfordulatszám-érzékelő nem generál jelet a motor járása érdekében.

P0321, p0322 Simple Fix Volkswagen GTI, Jetta Golf

További segítségre van szüksége a p0321 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0321 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.