P2112 A fojtószelep működtető vezérlőrendszere elakadt Zárt

OBD-II hibakód - P2112 - Műszaki leírás

P2112 - A fojtószelep működtető vezérlőrendszere beragadt

Mit jelent a P2112 hibakód?

Ez az általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC) általában minden OBD-II-vel felszerelt járműre vonatkozik, amely vezetékes gázszabályozó rendszert használ, beleértve, de nem kizárólagosan a Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge járműveket.

A P2112 OBD-II hibakód az egyik lehetséges kód, amely azt jelzi, hogy a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) hibás működést észlelt a fojtószelep működtető vezérlőrendszerében.

A fojtószelep -vezérlő rendszer meghibásodásához hat kód tartozik, ezek a P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 és P2119. A P2112 -et a PCM állítja be, amikor a fojtószeleptányér zárt helyzetben ragadt.

A PCM egy vagy több fojtószelep -helyzetérzékelő figyelésével vezérli a fojtószelep működtető vezérlőrendszert. A fojtószelepház működését a fojtószelepház helyzete határozza meg, amelyet egy vagy több fojtószelep működtető motor vezérli. A PCM emellett figyeli a gázpedál helyzetérzékelőjét, hogy megállapítsa, milyen gyorsan akar a vezető vezetni, majd meghatározza a megfelelő gázpedált. A PCM ezt úgy éri el, hogy megváltoztatja az áramlást a fojtószelep működtető vezérlő motorjára, amely a fojtószelepet a kívánt helyzetbe mozgatja. Bizonyos hibák miatt a PCM korlátozza a fojtószelep működtető vezérlőrendszer működését. Ezt hívják hibamentes üzemmódnak vagy non-stop üzemmódnak, amelyben a motor alapjáraton vagy egyáltalán nem indul el.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

Ennek a kódnak a súlyossága közepes vagy súlyos lehet az adott problémától függően. A P2112 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• A motor nem indul el
• Gyenge teljesítmény, amely előrehalad
• Kicsi vagy nincs gázreakció
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
• Kipufogó füst
• Megnövelt üzemanyag -fogyasztás

A P2112 kód gyakori okai

Ennek a kódnak a lehetséges okai a következők lehetnek:

• Hibás gázkar
• Piszkos gáz vagy kar
• Hibás fojtószelep helyzetérzékelő
• Hibás gázpedál helyzetérzékelő
• A fojtószelep működtető motorja meghibásodott
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM

Normál javítás

• A fojtószelepház cseréje
• A fojtószelepház és a függesztőmű tisztítása
• Fojtószelep helyzetérzékelő cseréje
• A fojtószelep működtető vezérlőmotorjának cseréje
• A gázpedál helyzetérzékelőjének cseréje
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

P2112 Diagnosztikai és javítási eljárások

Ellenőrizze a TSB elérhetőségét

A probléma elhárításának első lépése a járműspecifikus műszaki szolgálati közlemények (TSB) áttekintése év, modell és erőforrás szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6

Például az egyik híres közlemény a Ford TSB 10-21-6, amely néhány Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln és Ford Flex 250-150 típusokra vonatkozik. .. specifikus motor. Ha rendelkezik a jármű P2111 és / vagy P2112 kódjával, itt van a teljes TSB 10-21-6 közlemény PDF másolata. A javítás magában foglalja a fojtószelepház cseréjét 7T4Z-9E926-FA vagy 8S4Z-9E926-B cikkszámmal.

Válassza ki a 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion és MKZ járműveket az alábbi motorok bármelyikével: 2.0L, 3.5L (kivéve GTDI), 3.7L . és 4.6L 2V, P2111, P2112 diagnosztikai hibakódok (DTC) jelenhetnek meg, vagy az alapjárati fordulatszám a kívánt érték alá csökken és / vagy ingadozik. Az alapjárati fordulatszám problémája szakaszos lehet, és a P2111, P2112 hibakódok jelen lehetnek, vagy nem.

Fotó Copyright Ford Motor Company

A második lépés a fojtószelep működtető vezérlőrendszeréhez kapcsolódó összes alkatrész megkeresése. Ez magában foglalja a fojtószelepházat, a fojtószelep helyzetérzékelőt, a fojtószelep működtető motorját, a PCM-et és a gázpedál helyzetérzékelőjét egy szimplex rendszerben. Miután megtalálta ezeket az alkatrészeket, alapos szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta nyilvánvaló hiba, például karcolás, horzsolás, látható vezetékek, égésnyomok vagy megolvadt műanyag. Ezután ellenőrizni kell az egyes alkatrészek csatlakozóit a biztonság, a korrózió és a tűsérülések szempontjából.

Az utolsó vizuális és fizikai ellenőrzés a fojtószelepház. Kikapcsolt gyújtás mellett a gázkart lenyomva forgathatja. Teljesen nyitott helyzetbe kell forgatnia. Ha üledék van a lemez mögött, meg kell tisztítani, amíg rendelkezésre áll.

Haladó lépések

A további lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. A feszültségkövetelmények a gyártási évtől, a járműmodelltől és a motortól függenek.

Áramkörök ellenőrzése

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az elektromos csatlakozót a fojtószelepháznál. Keresse meg a motor vagy motor két csapját a fojtószelepházon. Ellenőrizze a motor vagy motorok ellenállását digitális ohmmérő segítségével, ohmra állítva. A motornak körülbelül 2–2 ohm értéket kell mutatnia az adott járműtől függően (ellenőrizze a jármű gyártójának előírásait). Ha az ellenállás túl magas vagy túl kicsi, a fojtószelepházat ki kell cserélni. Ha eddig minden teszt megfelelt, ellenőrizni kell a motor feszültségjeleit.

Ha ez a folyamat azt észleli, hogy nincs áramforrás vagy földelés, folytonossági tesztre lehet szükség a vezetékek épségének ellenőrzéséhez. A folytonossági vizsgálatokat mindig az áramkörről leválasztott áramellátás mellett kell elvégezni, és a normál leolvasásoknak 0 ohm ellenállásnak kell lenniük, hacsak a műszaki adatok másként nem rendelkeznek. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek problémái javításra vagy cserére szorulnak.

Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a fojtószelep -vezérlő rendszerrel kapcsolatos probléma megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Gyakori hibák a P2112 kód diagnosztizálása során

A gyakori hibák közé tartozik a fojtószelepház működtetőelemének cseréje, amikor az vagy beragadt a korom miatt, vagy a fojtószelepház helyzetérzékelője hibás értékeket olvas. A diagnosztikai lépések be nem tartása a legtöbb esetben hibákhoz és téves diagnózishoz vezethet.

Mennyire súlyos a P2112 kód?

A P2112 kód súlyossága a tünetektől függően nagymértékben változhat. Ha a fojtószelepház elakad a zárt helyzetben, az autó általában leáll és leáll, vagy egyáltalán nem indul el. Azokban az esetekben, amikor a vezetékek vagy a fojtószelep helyzetérzékelője hibás, a jármű járhat, de gyújtáskimaradást szenved, és rosszul teljesít.

Milyen javítások javíthatják ki a P2112 kódot?

• Szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki a kábelköteget
• A hibás fojtószelep helyzetérzékelő cseréje
• Fojtószelep működtető csere
• Rossz elektromos csatlakozási pont javítása
• A fojtószelepház lemezének leválasztása

További megfontolandó megjegyzések a P2112 kóddal kapcsolatban

Ha egy fojtószelepház lemez elakad, annak számos oka lehet, például a szén felhalmozódása vagy az öregedés. Ahogy az autók futásteljesítménye 100 000 fölé nő, túlzott szénlerakódás léphet fel a fojtószelep karosszériája körül. Emiatt előfordulhat, hogy a fojtószelep nem nyílik vagy zár megfelelően, vagy elakadhat nyitott vagy zárt helyzetben. A fojtószelepház-tisztítók mértékkel használhatók a szénlerakódások eltávolítására és a fojtószelepház megfelelő működésének helyreállítására.

A P2112 kód megfelelő diagnosztizálásához fejlett szkennerre van szükség. Az ilyen típusú leolvasó eszköz lehetővé teszi a technikusok számára, hogy valós idejű motoradatokat tekintsenek meg, amelyekhez egyébként nem férhetnek hozzá. A szokásos lapolvasó eszközök csak a kód megtekintését és törlését teszik lehetővé, és bizonyos esetekben megtekintheti a kimerevített keretadatokat.

p2112 fojtószelep működtető vezérlőrendszer - zárva ragadt

További segítségre van szüksége a p2112 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2112 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.