Az első lengyel "madarak"
lengyel madarak. Vonóhálós ORP Rybitva. Marek Twardowski fotógyűjteménye
A függetlenség helyreállítása és a tengerhez való hozzáférés után a lengyel flottát a nulláról kezdték építeni. Ez a feladat rendkívül nehéz volt a fiatal állam hatalmas anyagi gondjai miatt. A legracionálisabb programok sem valósulhattak meg forráshiány miatt. A haditengerészet alapjainak megteremtéséhez a tengerészeti hatóságok már 1919-ben sürgősen keresték a hajók és segédegységek vásárlásának lehetőségét. Elsősorban Gdanskban (a Leszczynski testvérek társaságának segítségével) és Finnországban keresték őket, ahol a hajókat a legalacsonyabb áron kínálták.
Már a haditengerészet első fejlesztési programjaiban is felmerült az akkoriban vonóhálós (vagy vonóhálós, esetleg vonóhálós) aknavető vásárlására. A lengyel haditengerészet bővítési programjának (5. augusztus 1919-i keltezésű) dokumentuma, amelyet a Lengyel Légierő Legfelsőbb Főparancsnoksága 6. hadosztálya hagyott jóvá, a következő tételt tüntette fel: 100 vonóhálós hajó 4500 tonnás vízkiszorítással 19 áron. egyenként ezer amerikai dollár).
A listán 1921 tavasza - A haditengerészet csapatai által kiképzett (26. február 1920-i keltezésű) a Katonai Minisztérium (MSV oysk) Tengerészeti Osztályának (DSM) Szervezeti Osztályának vezetője V. I. alezredes. márc. Jerzy Wolkowitzky, és amelyet az elvtárs jóváhagyott és kijavított (3. március 1920.). Jerzy Swirski (akkoriban a DSM helyettes vezetője) 7 vonóhálós hajó jelent meg 200 tonnás vízkiszorítással.
1920 elején kezdtek megjelenni ajánlatok ebbe az osztályba tartozó alkatrészek eladására, főleg a német katonai feleslegből származó hajókra. A DSM figyelembe vette Finnország és Svédország javaslatait, de a minisztérium pénztárában lévő pénzhiány megakadályozta a vásárlást.
A helsingforsi (akkori nevén Helsinki) közvetítő ajánlatát nem tudták elfogadni, mivel nem lehetett hitelt felvenni a vásárláshoz, bár a szállító mindössze 4 zł-t kért 850 hajóért. finn márka (kb. 47 ezer dollár). Mielőtt a pénzeszközök rendelkezésre álltak volna, a hajókat eladták egy másik vállalkozónak, és az egyik hajó elsüllyedt. Ugyanennek a brókernek a következő ajánlata kevésbé volt jövedelmező, 5 hasonló aknakeresőért (beleértve az elsüllyedt is, amit kiástak) 1,5 millió finn márkát (kb. 83 ezer dollárt) követelt a bróker. De ismét nem volt elég pénz, bár a DSM-nek akkoriban 190 6,5 SEK hitele volt (ez kb. 42 millió lengyel márka vagy 11 amerikai dollár volt), mivel a minisztérium műszaki osztályának becslése szerint erre az összegre lesz szükség a vásárlásokhoz. . , akár XNUMX millió lengyel márka (beleértve a javítás költségeit és a vontatóhajó vásárlását).
A SEK-ben kapott kölcsönt (amelyre 26. március 1920-án nyújtották be) az első részletre szánták, amikor 6 pótkocsit vásároltak egy svédországi közvetítőtől. Erről az ajánlatról keveset tudni azon kívül, hogy az ügylet teljes költsége 375 82 SEK (körülbelül 190 XNUMX USD) volt. Mivel nem volt lehetőség további források fogadására, az ajánlatot törölték, de XNUMX SEK maradt a DSM jegypénztárában.
A helyzet javult, amikor a haditengerészet nagy összeget (400 XNUMX dollárt) kapott egy kiképzőhajó vásárlására, olcsóbb ajánlattal azt remélték, hogy marad elegendő aknavető vásárlásra.
A helsinki Aktiebolaget RW Hoffströms Skogsbyrå finn cég 20. április 1920-án benyújtott ajánlata (viborg-i fiókokkal és szentbélyegekkel (kb. 1 800 USD). Hajógyárban épített hajókról volt szó (nevük szerepelt a javaslatban): Joh. K. Tecklenborg in Geestemünde, Jos. L. Meyer Papenburgban és D. W. Kremer Sohn Elmshornban.
Az 1920. május elején a minisztérium székhelyén megtartott értekezleten úgy döntöttek, hogy különösen két vonóhálós halászhajót és 70 ezer dollárt vásárolnak. A DSM műszaki osztálya, figyelembe véve Finnország más hajókra vonatkozó javaslatait, további két egyforma aknakereső vásárlását ajánlotta fel, amelyek a háború után készültek el, és nem tartoztak a Kaiserliche tengerészgyalogsághoz. A DSM hamarosan (június 9-én) tájékoztatta műszaki osztályát, hogy a Pénzügyminisztérium további 55 XNUMX összeget különített el. $ erre a vásárlásra.
