Először nézd meg a Kalina 2-t fegyverrel

Néhány napja úgy döntöttem, hogy elmegyek egy autókereskedésbe, és megnézem az új Kalinát, amely 21126-os motorral és automata sebességváltóval van felszerelve. Nem tudom, miért döntött így az Avtovaz, de valamiért az új 21127-es erőforráshoz nem kapcsoltak automata sebességváltót, ez szerintem furcsa döntés.

Tehát az előttem lévő kabinban megjelent egy ilyen meglehetősen érdekes karosszériaszín:

Ez a módosítás, bár „luxus” csomaggal rendelkezik, de őszintén szólva a belső díszítés semmit nem mond róla. Az ülések, ahogy voltak, egyszerűek és unalmasak maradtak, ésszerű oldaltámasz nélkül, amit egyébként a gyár képviselői ígértek nekünk az autó megjelenése előtt.

Az ülések kárpitozása meglehetősen olcsó, és ha hibát talál az ember, akár azt is mondhatja, hogy az első bogyón minőségibb anyagból készült.

Ami az ajtók belső burkolatát illeti, itt minden még rosszabb, mint korábban volt. Ha a régi modellekben kis szövetbetétek voltak, és a műanyag kicsit puha volt, akkor már minimális szövet van (a lakosztályban), és a műanyag csak tölgy.

Most a műszerfalról. Minden bizonnyal sokkal szebbnek tűnik, mint korábban, és nem tudja elvenni a modernséget. De valamilyen oknál fogva nincs motorhőmérséklet-érzékelő (hűtőfolyadék), és a fényszórók régi elektromos vezérlése helyett ismét hidrokorrektort szereltek fel. Miért történt ez, csodálkozik az ember?

És itt van a műszerfal a középkonzolra nézve:

Az új klímaberendezés a magasban van, nincs okunk rá, érdekesebbé tették, mint az előző modellben, az irányítás pedig sokkal kellemesebb, éles kattanások és felesleges erőlködések nélkül kapcsol minden.

Meg voltam elégedve a multimédiás rendszerrel is, ami gyárilag automata váltóval komplett készletre van felszerelve, és még videofájlokat is tud olvasni, ami szintén nagy plusz:

Az autó megjelenése, különösen az eleje sokkal szebb lett, mint korábban, az új lökhárító, motorháztető és optika formájának köszönhetően:

Most néhány szó az automata sebességváltóról. Már jó néhány vélemény érkezett valódi tulajdonosoktól, akik elvileg elégedettek voltak ezzel az új sebességváltóval. De van, aki kifogásolja a dinamikát, de ez nem meglepő a gépen, el kell viselni. Problémák vannak a féklámpa békával is, és emiatt kigyulladhat a motorhiba lámpa, az ismerős „Check”.

Összességében 450 000 rubelért olyan opciókkal, mint az automata sebességváltó, ABS + BAS, multimédiás rendszer és sok más csengő és síp, az új Kalina 2 könnyedén versenyezhet osztálytársaival.