Peugeot e-2008 – TeMagazin.de ismertető [videó]

A német TeMagazin weboldal tesztelte a Peugeot e-2008 elektromos B-SUV osztályú crossovert. Az autó jó alternatíva lehet a Hyundai Kona Electric vagy akár a Kia e-Niro helyett, ha valaki nem akarja a 64 kWh-s akkumulátor kínálta hatótávot a cikkíró szerint. Az autó kényelmesebb és "szervezettebb" benyomást keltett.

Felülvizsgálat: Peugeot e-2008

Műszaki adatok és méretek

A Peugeot e-2008 a B-SUV szegmens egyik vizuálisan legvonzóbb elektromos autója. Ugyanazt a karmot láthatja, mint az e-208-nál, de az autónak magasabb a sziluettje és valószínűleg magasabb a vezetési pozíciója. Műszaki adatok Peugeot e-2008 A műszaki részben teljesen megismétli az E-208-as modellt, így van:

• аккумулятор Teljes teljesítmény 50 kWh (kb. 47 kWh hasznos kapacitás),
• motor erővel 100 kW (136 km) i nyomaték 260 Nm,
• A WLTP hatótávolsága 320 km, ami azt jelenti kb.270 km valós hatótáv.

Méretek Peugeot e-2008  a következő: Tengelytáv 2,605 méter1,53 méter magas, 4,3 méter hosszú és Csomagtér térfogata 405 liter (informális jelentése). A jármű tömege 1,548 tonna.

A TeMagazin által tesztelt modell a felső GT-felszerelésben volt.

Vezetési tapasztalat

Az utazás nagyon kényelmes volt – az autó jobban teljesített, mint a Hyundai Kona Electric. Az utastér csendes volt, és a Kony Electrictől eltérően a vezető füle nem hallotta a gördülő kerekek hangját. A mikrofon felfogta a motor enyhe sípját, de ez nem volt bosszantó.

Sportos vezetési módban az autó reakciója a gázpedál lenyomására megváltozott – hirtelenebbé vált. Az autó jól haladt, de nem volt probléma a rossz tapadás miatt... Az elektronikának itt nem kellett beavatkoznia, mint más elektromos járművekben, amikor megnyomja a gázpedált.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – A modellek összehasonlítása és az ítélet [What Car, YouTube]

Azt is megtudjuk, hogy a módban:

• Eco az autó teljesítménye 60 kW és forgatónyomatéka 180 Nm (?),
• Normál indulás az autó teljesítménye 80 kW, forgatónyomatéka 220 Nm,
• Спортивный a jármű teljes teljesítményével, azaz 100 kW-tal és 260 Nm nyomatékkal állunk rendelkezésünkre.

Az e-2008 karosszériája kissé ingatag volt, mint a Kona Electricé. A sofőr két fokozatú felépülést észlelt, és valószínűleg nem tetszett neki, hogy gyengébbek, mint a Konie Electric.

Belső és csomagtartó

A kritikusnak tetszettek a kijelzők és a belső világítás – főleg, hogy utóbbiak színt válthatnak. Az autóajtók kemény műanyagot használnak, de jó minőségűek és masszív benyomást keltenek. Meg kell szokni a mérőket, mert vannak több kormánykerék. A legtöbb autóban ezeket nézzük przez kormánykerék.

A belseje puha, a műbőr mellett karbonszerű bevonatot is alkalmaztak. A középső alagútban van egy USB C aljzat, egy szabványos USB és egy 12 voltos töltőaljzat. Fényes fekete műanyag borításúak (angol zongorafekete).

A számlálók bemutatása során felmerült a kíváncsiság: Egy teljesen feltöltött Peugeot e-2008 hatótávolsága 240 km volt.... A német kijelentette, hogy gyártás előtti autóval van dolgunk, de véleményünk szerint ez az érték nagyon közel áll az igazsághoz:

Hátsó küszöb magas a hátsó ülés szűk volt egy 1,85 méter magas youtubernek. Tehát, ha a sofőr normál testalkatú férfi, akkor egy gyerek vagy tinédzser jól érzi magát mögötte. Tegyük hozzá a Peugeot e-208-ban még keményebb - az autó tengelytávja kisebb és 2,54 méter, ami negatívan befolyásolja az utastér méretét.

Hátul a műanyag kemény, de puha műbőrből készült kis betétekkel. A pozitív oldal, hogy van egy nagy belmagasság.

A rovatvezető szerint nem sokkal több a csomagtartó, mint a Konie Electricben, bár a számok mást sugallnak: a hivatalos adatok szerint Csomagtér térfogata Hyundai Kona Electric - 332 liter.tehát mínusz konyában 73 liter a különbség. Az e-2008 első motorházteteje alatt nincs csomagtartó, csak egy fekete burkolat van, ami a motort és valószínűleg az invertert rejti. Ott nem láttunk hőszivattyútde a lövések nem voltak túl jók.

> A Kia bejelenti az e-Niro és az e-Soul nagyobb elérhetőségét. UK jelenleg

A műsorvezetőt meglepte, hogy a retesz egy része kilóg a maszkból – ideális a sötétben való fejjel töréshez.

A töltőaljzatot egy alátét borítja. A Youtuber úgy döntött, hogy ez kockázatos, mert vissza tud szállni, és hagyja, hogy a nedvesség beszivárogjon. Lehetséges, bár más gyártók is alkalmaznak hasonló megoldást.

A Peugeot e-2008 értékesítése 2020 első-második negyedévében kezdődik. Becsléseink szerint az ára Lengyelországban kevesebb, mint 150 PLN-nél kezdődik.

> Peugeot e-2008 ára Franciaországban 37 100 eurótól. És Lengyelországban? 145,2 ezer PLN-ünk van

Érdemes megnézni (németül):

Ez érdekelheti: