Miért nő az üzemanyag-fogyasztás télen? Benzin és gázolaj
A tél nem csak az újévet és a karácsonyi ünnepeket hozza magával, a sofőrök számára minden szempontból nehéz időszak, ez pedig a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt a pénztárcát is érinti.
Lehet, hogy a kisautó-vezetők nem veszik észre ezt a különbséget, ha inkább a lehető legkevesebbet használják autójukat télen, de azok, akik valóban sok időt töltenek a volán mögött, azt tapasztalhatják, hogy a motor üzemanyag-hatékonyabb lett.
Mi az oka a megnövekedett téli üzemanyag-fogyasztásnak? Sok okot lehet felhozni. Nevezzük meg a legalapvetőbbeket.
Először is, a hideg motorral való indítás a szakértők számításai szerint 800 kilométeres futással egyenértékű – ez nagyon rossz hatással van a motorra. Az ilyen negatív következmények elkerülése érdekében a motort legalább egy kicsit fel kell melegíteni, azaz egy ideig üresjáratban kell hagyni.
Ha az autó fűtött garázsban van, akkor szerencsés, de azok, akik az utcán hagyják az autót a ház ablakai alatt, kénytelenek legalább tíz percet várni, amíg a motor hőmérséklete megemelkedik.
Télen nagyon nehéz beindítani az autót, mert minden folyadék besűrűsödik és viszkózusabb lesz, ráadásul az akkumulátor egy éjszaka alatt eléggé lemerülhet. Továbbá, mivel a szívócső hideg, a levegő nem keveredik jól az üzemanyaggal és nem gyullad meg.
Ha nincs garázsa, akkor legalább éjszakára melegítse fel az akkumulátort, és reggel öntse le forrásban lévő vízzel a kollektort. Ne indítsa be azonnal a motort, hanem egyszerűen kapcsolja be a gyújtást, és kapcsolja be többször a tompított és távolsági fényszórót, hogy szétszórja az akkumulátort. Használhat speciális adalékokat is, mint például a „Cold Start” vagy a „Quick Start”, ezek alapvető anyagokat tartalmaznak, és az autó sokkal gyorsabban indul. Ennek ellenére a motor reggeli felmelegedése miatt a fogyasztás akár 20 százalékkal is megnő.
Másodszor, még ha sikerül is beindítani a motort, nem tud áthajtani a hófúvásokon olyan sebességgel, mint nyáron. A teljes sebesség télen csökken, és mint tudod, a legoptimálisabb üzemanyag-fogyasztás 80-90 km/h sebességnél, nagy sebességfokozatban érhető el. Amikor az út úgy néz ki, mint egy jégaréna, nagyon óvatosan kell mozognia, különösen a városon kívül, ahol a közúti szolgálatok nem mindig tudnak megbirkózni a munkájukkal.
Harmadszor, az útfelület minősége miatt a benzinfogyasztás is nő. Még ha jó téli gumikat szerelt is fel, az abroncsoknak akkor is több latyakot és „kását” kell elvezetniük, mindez a kerekekre tapad és gördülési ellenállást hoz létre.
Emellett sok sofőr csökkenti a gumiabroncsok nyomását a téli időszakra, arra hivatkozva, hogy így a stabilitás javul. Ez valóban igaz, ugyanakkor a fogyasztás 3-5 százalékkal nő.
Fontos tényező az energiaterhelés. Hiszen télen azt akarod, hogy meleg legyen az autó, mindig be van kapcsolva a fűtés. Az utastérben lévő magas páratartalom mellett a klíma segít a harcban, mert amikor a hidegtől melegbe megyünk, sok nedvesség párolog el a ruháidról és a testedről, ennek hatására az ablakok izzadnak, páralecsapódás jelentkezik. Fűthető ülések, visszapillantó tükrök, hátsó ablak is folyamatosan be van kapcsolva - és mindez szintén rengeteg energiát emészt fel, innen a megnövekedett fogyasztás.
A motor műszaki állapotát még a hideg időjárás beállta előtt ellenőrizni kell. A dugattyúk és a dugattyúgyűrűk kopása a kompresszió csökkenéséhez, teljesítménycsökkenéshez vezet, nagyobb nyomást kell gyakorolni a gázpedálra, nem csak télen, de még nyáron is nő a fogyasztás emiatt.
Ne feledje azt is, hogy a benzin alacsony hőmérsékleten zsugorodik. Még akkor is, ha nappal +10, éjszaka pedig -5 fokos fagyok vannak, akkor a tartályban lévő benzin mennyisége több százalékkal csökkenhet.
Betöltés…
