Használt sportautók - Ferrari 360 Modena - Sportautók
Használt sportautók - Ferrari 360 Modena - Sportautók
A 90 -es évek Ferrari ára egy Alfa Romeo 4C. Te melyiket választanád?
Nagyon ragaszkodom Ferrari 360 Modena: 90-es tinédzserként gyermekként ő volt az álmom Ferrarija, és az autók, amelyekről gyerekként álmodoztok, különleges helyet foglalnak el a szívében. Az 1999 és 2004 között gyártott Modela Modena nehéz feladattal kellett szembenéznie, hogy lecserélje Ferrari F355. Forradalmi gép volt a ló számára: nincs több visszahúzható fényszóró, lágy és ívelt vonalak, kevesebb, mint 30% súly az elődhöz képest az alumínium széles körű használatának köszönhetően.
A motor viszont a 355 evolúciója: egy "kicsi" 8 literes 90 fokos V3,6, hengerenként 5 szeleppel (az F430-ból hengerenként 4 szelepre váltottunk). Ez termel 400 CV 8500 fordulat / percnél e 370 Nm nyomaték 3.750 fordulat / percnél... Elég kidobni 0-100 km / h 4,5 másodperc alatt a maximális sebességig 395 km / h sebességgel, Ferrari 360 Modena tartók 6 sebességes kézi sebességváltó csodálatos alumínium gyűrűs anyával, de ha úgy tetszik, van egy hatfokozatú robot szekvenciális sebességváltó is, élesebb működésben, de vékony és durva.
FERRARI 360 MODENA VEZETÉSE
Persze ez a mai mércével nem túl szupergyors, de azonban fantasztikus érzés. Félelmetes, ideges gép, cselekedeteiben még őszintétlen is. Mint minden középmotoros autó, ez azt az érzést kelti, hogy "lebeg" ezen a vékony vonalon, félúton a túl- és alulkormányzottság között. A görbe közepén gázzal kell kiegyensúlyozni, de legyen óvatos, mert a túl sok élesség nemkívánatos következményekkel járhat. A motor alul nagyon üres és 6.000 fordulat / perc felett adja a legjobb eredményt. Ezen a küszöbön túl a filmzene felemelővé válik, és hamarosan rabjává válik. A hang élesebb és élesebb, mint modern Ferrari V8 -asok az alacsonyabb eltolás miatt is, de mindenekelőtt azért Hengerenként 5 szelep... Egy régi iskolai versenyautó hangja csodálatos.
A kézi sebességváltó nehéz, de igazi élvezet manőverezni. miközben egymás utáni dobások ütik a hátat, ami nagyon megfog, amikor húz, de idegesítő alacsony sebességnél.
ЦЕНЫ
Sok reklámpéldány Ferrari 360 Modena használt, rezzi kezdve 50.000 65.000 EUR... Ugyanaz az ár, mint az Alfa Romeo 4C -nél. Alku mindenkinek, aki álmot, gyűjteményt vagy csak egy nagyszerű sportautót szeretne vásárolni nemes vérrel.
Természetesen figyelembe kell vennünk a középmotoros Ferrari nem túl olcsó szolgáltatását. Azért is, mert Modena híres arról, hogy elég törékeny autó.
De ha készen áll rá (és elég gazdag), élvezheti az egyik legjobb Ferrari V8 -at. Nem fogsz csalódni.
