Használt sportautók: Panda 100 LE VS Renault Twingo RS – Sportautók
Tartalom
Használt sportautók: Panda 100 LE VS Renault Twingo RS – Sportautók
Amikor mondod kicsi kompakt sport azonnal elgondolkodik Fiesta, 208, Clio és így tovább, és így tovább. Kompakt, igen, de nem egészen csinosArról nem is beszélve, hogy a B-szegmens sportkocsija ára 20.000 XNUMX eurótól felfelé mozog. Most az A szegmens, a városi autós szegmens tele van szórakoztató autókkal, és lehet, hogy jól felszerelt, de eltekintve 500 abarth, nem túl gyorsan.
A használt autók piaca azonban mindig kínál valami érdekeset, és elég néhány évet visszamenni ahhoz, hogy valóban érdekes autókat találjon. Kevesebb mint 8.000 euróért vehet fel egy házat Fiat Panda 100 LE и Renault Twingo RS: két autó, amelyek megjelenésük ellenére mindent tartalmaznak, amire szüksége van.
Fiat Panda 100 LE
Hát igen egyet pandamackó... Ilyen magas, dobozos külsővel az alkompakt Fiat valahol vicces és aranyos között néz ki. Egy mini spoiler, oldalsó szoknyák és néhány más, nem publikált rész aligha adnak sportos megjelenést. A közhiedelemmel ellentétben 100 LE. az atmoszférikus 1.4 nem elég ahhoz, hogy Panda repüljön, de itt kezdődik a móka. A teljesítmény elegendő a szórakozáshoz, és a motort nagy teljesítményen kell bekapcsolni a jó teljesítmény érdekében. A 0-100 km / h sebesség 9,5 másodperc alatt leküzdhető, a maximális sebesség 185 km / h.
A kormánykerék melletti, rendkívül rövid sebességváltó kar jó szövetséges, és babrálnia kell, és minden lóerőt kiprésel a motorból. Sajnos a sebességváltás nem olyan gyors, és a váltás kicsit ragadós, de semmi komoly, ami tönkreteszi az élményt.
A magas súlypont, a merev felfüggesztés és a szerény gumiabroncsok kombinációja teszi a Panda 100 HP -t mozgékonyá és reagálóvá tetteire, de ideges is, ha valamit rosszul csinál. Az első gumik jól tartanak, a hátsó tengely pedig alig várja, hogy provokálja. Ez nem azt jelenti, hogy kész harapni téged, de tisztelettel kell bánnod vele.
Általában a fogyasztás is tisztességes, és anélkül, hogy túl sokat áldozna, átlagosan 7 l / 100 -at vezethet.
Renault Twingo RS
A Twingo RS sokkal komolyabb és koncentráltabb aurát áraszt. Csak a 17 hüvelykes kerekekre (a Panda 15 hüvelykes) és a talaj feletti csökkentett magasságra kell ránézni, hogy megértsük, bár kicsi, mégis a Renault Sport lánya.
Az 1.6 lóerős 133 literes szívómotornak szinte nincs mérete az A-szegmenshez, és Twingo RS képes több bevágással dolgozni a Panda felett. A Renault kemény, precíz és dühös. A motor soha nem haragszik, de ennek ellenére szereti a magas fordulatszámot, a közvetlen és érthető kormányzás és az erőteljes fékek pedig arra késztetik, hogy azonnal keressen határt. A sebességváltó, mint a pandánál, kissé bonyolult, egy kis hiba, amely különösen csendes menet közben nehezedik.
La RS engedelmeskedik a gyors irányváltásoknak, és ideális pályákat rajzol, ha az aszfalt elég sima. Valójában az autó sokat ugrik a rögös utakon, emellett jól észreveszi a lyukakat, és csökkenti a kényelmet a napi használat során. A fogyasztás szintén nem egészen rekord: a városban az átlagos fogyasztás 14,5 l / 100 km, elővárosi üzemmódban pedig lehetséges és 7,6 l / 100 km.
