Törött autóajtó-kilincsek – mi a teendő?

Az ajtókilincs egy apró részlet az autó karosszériáján, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak. Amíg működik, minden rendben van, és az ember gyorsan elfelejti. De ha egy nap megtagadja a munkáját, a jó tanács most sokat ér: az autó hirtelen nem engedi be, vagy nagyon megnehezíti. Igaz, hogy az autók ajtókilincsei ritkán törnek el egyszerre. Az viszont bosszantó, hogy az utasoldalon, vagy akár a hátsó üléseken keresztül ügyetlenül kell bemászni az autóba. Olvassa el ebben a cikkben, hogyan kell szisztematikusan cselekedni ebben az esetben.

Kilincs - összetett kialakítás

Az autó kilincse sokkal bonyolultabb, mint gondolnád. Nagyon kis helyen sok mozgó alkatrészt tartalmaz. Alkatrészek:

- Felső héj: díszítőelem a fogantyúhoz rögzítve. - Fogantyú: típustól függően mozgatható vagy merev. – Alap hordozó: az a komponens, amely az összes többi alkatrészt tartalmazza. – Zárhenger: ide van behelyezve a kulcs. – Leállító csavar: a zárhengeren lóg és a forgó mozgást továbbítja a zárnak. – Rugók és tömítések .

Ezek az alkatrészek huzalból, műanyagból, fémlemezből és öntött alumíniumból készülnek . Mivel az időjárási viszonyoknak és rezgéseknek vannak kitéve, élettartamuk korlátozott.

kilincs élettartama

Nehéz megbecsülni az ajtókilincs élettartamát . Tényleg attól függ milyen gyakran használják a tollat ​​és milyen jól ápolják . Márpedig az autó korától kezdve 12-15 éves korig , számíthat a belső komponens eltörésére. Szerencsére az ajtókilincsek könnyen javíthatók. .

Ajtókilincs javítás

1. Belső

Az ajtókilincs átviszi a kéz erejét az ajtón belüli mechanizmusra.

• Kívül ez a mechanizmus közvetlenül a zárra hat.
• Ajtó fogantyúja belül általában vezetékes csatlakozáshoz kapcsolódnak. Erről az oldalról az ajtózár alkatrészei is meglehetősen könnyed és filigrán kivitelűek.

Ha az ajtó belülről már nem nyitható, akkor az oldallapot el kell távolítani. . Ebben az esetben általában nem maga a kilincs, hanem a benne lévő vezetékek okozzák.

Kis szerencsével csak egy helyen törik el, és néhány egyszerű lépésben megjavítható. Gyakran előfordul azonban az is A belső fogantyú kábelszeme leszakadt vagy eltört . Ebben az esetben csak cserélje ki az egész fogantyút . A ragasztós barkácsoldatok általában csak átmeneti hatást fejtenek ki.

A belső kárpit eltávolítása kissé bonyolult lehet . A jármű típusától függően eltérő. Általában a kartámaszon van két csavar, amely könnyen megtalálható és lecsavarható. Mi lehet meglepően makacs, szóval Ez az elektromos ablakemelő fogantyúja . Ha nincs csavar, akkor ez egy szorító mechanizmus . A hajtókar alsó oldalán található gyűrű a rögzítésre szolgál. Egy irányba kell nyomni, majd a hajtókar kivehető.

Maga az ajtókilincs általában az oldalsó panelen lévő kapcsokkal van rögzítve. . Az oldalsó panel aljára és oldalára csavarokkal van rögzítve. Ezzel is rögzítve van különféle klipek és műanyag szegecsek segítségével . Erre a célra speciális eszközök állnak rendelkezésre a piacon. Ezekkel a csatlakozások sérülés nélkül megszakíthatók.

Végül az oldalfalat csak egy horonnyal rögzítik az ablakkerethez . Van egy tömítő ajak, amit csak el kell távolítani. Az oldalléc most felhúzható.

Az ajtó belseje műanyag fóliával van bélelve. . Nagyon fontos, hogy a belső burkolat visszaszerelése előtt ne sértse meg vagy javítsa meg ezt a fóliát. Semmi esetre sem szabad eltávolítani, különben az autót elönti a víz, amikor legközelebb esik.

Mostantól hozzáférhet az ajtó belső mechanikájához, és kicserélheti a sérült alkatrészeket.

2. Külső rész

Bár a külső ajtókilincs sokkal összetettebb, mint a belső, sokkal könnyebb eltávolítani. . A legtöbb esetben az egész egység egyetlen csavarral van rögzítve. Az ajtókilincs magasságában, egy keretben végződő fémlemezen található. Amikor az ajtó nyitva van, a csavart általában nem lehet figyelmen kívül hagyni. Csak forog . A teljes ajtókilincs most előre forgatható.

Régi autókon az idő nyomai már jól láthatók: a rugók valószínűleg kicsit rozsdásodtak és az alumínium alkatrészek is kicsit oxidáltak . Szóval először megéri teljesen szerelje szét és tisztítsa meg az ajtókilincset . Ha azonban fontos alkatrészek tönkremennek, a teljes szerelvény cseréje a legésszerűbb intézkedés. Az ajtókilincs meglehetősen olcsó alkatrész. Egy toll ára 12 fonttól kezdődik . A teljes készlet 25 fonttól elérhető . Ha valóban spórolni szeretne, vásárolhat egy javítókészletet is 3-5 fontért . Ide tartoznak a tömítések, a zárhenger és a rugók. 

A jármű típusától függően elég nagy kihívás lehet a kart megfelelően visszaakasztani a zárhengerbe. De egy kis türelemmel sikerülni fog.

Attól függ persze, milyen típusú ajtókilincsre van szüksége . A Fiat vagy Volkswagen kilincs sokkal olcsóbb, mint a Mercedes kilincs. Utóbbi esetben legfeljebb fizetésre számíthat 45 font csak a zárhengerhez.

Az ajtózár cseréjekor azonban fontos odafigyelni. . A cserekilincsekhez gyakran új zárak és kulcsok is járnak. Ha a saját zár továbbra is rendben van, továbbra is használhatja. Ez megóvja attól, hogy folyamatosan kulcsokat kelljen hozzáadnia a kulcstartóhoz. Elkerülheti a bosszantó kérdést is" Melyik kulcs hova megy? ". ".

Ezzel szemben a régebbi használt autóknál csak egy kulcsot kap, mert a többi pótkulcs idővel elveszett. Természetesen készíthet duplikált kulcsokat. . Ha azonban az ajtózár vagy a kilincs meghibásodott, célszerű a kulcsokat teljesen kicserélni. Tehát ismét van egy új zárkészlet, teljes kulccsal az autón. Hogy ez teljesen következetes legyen, a gyújtáskapcsolót is kicserélheti. De általában nem éri meg, főleg régebbi autóknál.

Következtetés: Olcsó javítás a türelmesek számára

Az ilyen javítások összetettsége korlátozott. Kis gyakorlattal rendelkező házi iparos könnyen elsajátíthatja. Óvatosan kell eljárni az ajtólapok eltávolításakor, mert hajlamosak eltörni. . Itt egy tartalék szegecskészlet is segíthet. Az ajtókilincsek cseréjével és a mechanika javításával az autó élete végéig jó állapotban lesz.

Így sokáig gyönyörködhetsz régi kincsedben.