Porsche Panamera S E-Hybrid, környezetbarát sportautó

Most már tagadhatatlan: eljött az idő, hogy az autóipar elektromos vagy hibrid modelleket alkosson. Bizonyíték ? Még a német Porsche óriáscég is kezdi.

Elektromos motor

Ez a Porsche hibrid hihetetlen teljesítményt nyújt még teljesen elektromos üzemmódban is. Valójában könnyen felgyorsul 100 km/órás sebességre a hőmotor használata előtt. Ráadásul teljes elektromos hatótávja vezetéstől függően 135-16 kilométer. Pontosabban egy 36 lóerős vagy 95 kW-os, 71 kWh-s akkumulátorral szerelt villanymotorról van szó, melynek töltési ideje speciális konnektorból vagy Wallboxból 9,5 óra, a klasszikus változaton pedig 2 óra.

Hőerőgép

A hőmotor ugyanolyan erős, ugyanakkor tiszteletben tartja a természetet, mint a német márka. A környezetvédelmi aggályok rávették a Porschét, hogy lemondjon a nagy, 8 köbcentis, 4800 lóerős V400-ról egy 6 köbcentis V3000-os motor helyett. Ezért eleve jelentős üzemanyag-megtakarításra lehet számítani. A német márka a 420 fokozatú ZF automata sebességváltót választotta.

Talán egy hibrid, egy hatalmas vadállat

Ennek a Porsche hibridnek a teljesítménye elképesztő: mindkét motort használva 416 lóerőt, azaz 310 kWh-t kapunk. Az álló helyzetből 5,5 km/h-ra gyorsulás mindössze 100 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 270 km/h.

Ami a fogyasztást illeti, még hihetetlenebb: ez az erős drágakő mindössze 3,1 litert fogyaszt 100 kilométerenként, és mindössze 71 gramm CO2-t bocsát ki kilométerenként. Ez jó hír a franciák számára, mert az autó 4000 eurós adócsökkentést engedhet meg magának.

2013 júliusában a kereskedők szerény, 110.000 XNUMX eurós összegért bemutatják a Porsche Panamera S E-Hybridet.

2014-es Porsche Panamera S E-Hybrid reklám