A LED fényszórók előnyei és hátrányai

A fénykibocsátó diódákat (LED) már régóta használják a rádióelektronikában. Ott például optikai relékben vagy optocsatolókban használják őket érintésmentes jelátvitelre optikai csatornán. A háztartási gépek távirányítói infravörös LED-ek segítségével is küldenek jeleket. A háztartási gépekben és mindenféle kütyüben jelzésre és megvilágításra használt izzók általában szintén LED-ek. A fénykibocsátó dióda olyan félvezető elem, amelyben, amikor az áram áthalad egy pn átmeneten, elektron-lyuk rekombináció megy végbe. Ezt a folyamatot fényfotonok kibocsátása kíséri.

A fénykibocsátó képesség ellenére a LED-eket még nem használták világításra. Egészen a közelmúltig. Minden megváltozott a szuperfényes alkatrészek megjelenésével, amelyek alkalmasak voltak világítási eszközök létrehozására. Azóta a LED-alapú világítástechnika elkezdett belépni az életünkbe, és nemcsak az izzólámpákat, hanem az úgynevezett energiatakarékos izzókat is kiszorítja.

A LED technológia alkalmazása autókban

A technológiai áttörést az autógyártók sem hagyták figyelmen kívül. Az erős és egyben miniatűr LED-ek lehetővé tették az innovatív autófényszórók hatástalanítását. Eleinte parkolólámpákhoz, féklámpákhoz, fordulatokhoz, majd tompított fényszórókhoz kezdték használni. Újabban megjelentek a LED távolsági fényszórók is. 

Ha eleinte kizárólag drága modellekre szerelték fel a LED-es fényszórókat, akkor a közelmúltban a technológiai költségek olcsóbbá válásával a középkategóriás autókon is megjelentek. A költségvetési modellekben a LED-ek használata továbbra is a kiegészítő fényforrásokra korlátozódik - például helyzet- vagy menetlámpákra.

A tuning szerelmeseinek azonban most egy új lehetőség nyílik arra, hogy az alsó, logó és számok látványos LED-es háttérvilágításával megkülönböztethessék autójukat a többitől. A szín ízlés szerint választható. A LED szalagok segítségével kényelmesen kiemelhető a csomagtartó, vagy teljesen kicserélhető az utastér világítása.

LED-es fényszóró berendezés

Az autók fényszóróinak fejlesztőinek fő célja a maximális megvilágítási tartomány biztosítása, miközben kiküszöböli a szembejövő vezetők vakító hatását. A minőség, az erő és a tartósság is fontos. A LED technológia nagyban kibővíti a fényszórótervezők lehetőségeit.

Хотя один отдельно взятый светодиод менее ярок, чем и тем более , но, благодаря малым размерам, в головную фару можно поместить набор десятков таких светодиодов. Вместе они обеспечат достаточное освещение дорожного полотна. При этом неисправность одного-двух составляющих не приведет к полному выходу фары из строя и не скажется критически на уровне освещенности.

A jó minőségű LED elem 50 ezer órán keresztül képes működni. Ez több mint öt év folyamatos munka. Egy fényszóró két vagy több alkatrészének meghibásodásának valószínűsége rendkívül kicsi. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel soha nem kell ilyen fényszórót cserélnie.

A LED fényszóró tápellátása nem közvetlenül a fedélzeti hálózatról, hanem a stabilizátoron keresztül történik. A legegyszerűbb esetben használhat egyenirányító diódát és egy ellenállást, amely korlátozza a LED-en átfolyó áramot. De az autógyártók általában kifinomultabb átalakítókat telepítenek, amelyek maximalizálják a LED-alkatrészek élettartamát. 

LED fényszórók automatikus vezérlése

Az izzólámpákkal és a gázkisüléses lámpákkal ellentétben, amelyeket némi tehetetlenség jellemez, a LED-ek szinte azonnal ki- és bekapcsolnak. És mivel a fényszóró fénye az egyes komponensek fényáramából áll, ez lehetővé teszi a megvilágítás gyors adaptálását a forgalmi helyzet függvényében - például átválthat távolsági fényről tompítottra, vagy kikapcsolhatja az egyes LED-elemeket, így hogy ne kápráztassa el a szembejövő autók vezetőit.

Már olyan rendszereket hoztak létre, amelyek lehetővé teszik a fényszórók automatikus, emberi beavatkozás nélküli vezérlését. Az egyik függönyöket használ, amelyek egy elektromos motor segítségével lefedik a LED-ek egy részét. A függönyöket számítógép vezérli, a szembejövő forgalom érzékelését videokamera végzi. Érdekes lehetőség, de nagyon drága.

Ígéretesebb egy olyan rendszer, amelyben minden elemhez tartozik egy további fotodetektor, amely kikapcsolt állapotban méri a megvilágítását. Ez a fényszóró impulzus üzemmódban működik. A nagy sebesség lehetővé teszi a LED-ek be- és kikapcsolását emberi szem számára észrevehetetlen frekvencián. A fényszóró optikai rendszere úgy van kialakítva, hogy minden fotocella csak abból az irányból kap külső fényt, amerre a megfelelő LED világít. Amint a fotodetektor rögzíti a fényt, a LED azonnal kialszik. Ebben az opcióban sem számítógépre, sem videokamerára, sem elektromos belső égésű motorokra nincs szükség. Nincs szükség bonyolult beállításra. És persze a költségek is sokkal alacsonyabbak.

Előnyei

1. A LED elemek kicsik. Ez az alkalmazási, elhelyezési és tervezési lehetőségek széles skáláját nyitja meg.
2. Alacsony energiafogyasztás és nagy hatékonyság. Ez csökkenti a generátor terhelését és üzemanyagot takarít meg. A magas energiahatékonyság különösen hasznos az elektromos járműveknél, ahol az akkumulátor energiáját kíméli.
3. A LED-ek gyakorlatilag nem melegszenek fel, így egy fényszóróban nagyszámú LED alkatrész helyezhető el a túlmelegedés veszélye nélkül. 
4. Hosszú élettartam - körülbelül öt év folyamatos működés. Összehasonlításképpen: a xenonlámpák legfeljebb háromezer órán keresztül működnek, a halogénlámpák pedig ritkán érik el az ezret.
5. Nagy teljesítményű. A LED-es féklámpák gyorsabb reakciója a halogénekhez képest javítja a vezetési biztonságot.
6. Lehetőség fényszórók létrehozására automatikus világításvezérléssel az út helyzetétől függően.
7. Jó minőség. A tömített kialakítás vízállóvá teszi a fényszórót. Nem fél a rezgéstől és a remegéstől sem.
8. A LED-es fényszórók környezetvédelmi szempontból is jók. Nem tartalmaznak mérgező elemeket, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése pedig csökkenti a kipufogógázok mennyiségét.

Korlátozások

1. A LED-es fényszórók fő hátránya a magas költségek. Bár fokozatosan csökken, az árak még mindig fájdalmasan csípnek.
2. Az alacsony hőleadás hűvösen tartja a fényszóróüveget. Ez megakadályozza a hó és a jég olvadását, ami negatívan befolyásolja a világítás hatékonyságát.
3. A fényszóró kialakítása nem szétválasztható, ami azt jelenti, hogy meghibásodás esetén teljesen le kell cserélni.

Következtetés

A sofőrök körében a xenonlámpák iránti szenvedély még nem csillapodott, a LED-technológiák pedig már egyre hangosabbak. A LED-es fényszórók előnyei nyilvánvalóak, és nem kétséges, hogy idővel megfizethetőbbé válnak, és képesek lesznek komolyan helyettesíteni a xenont és a halogéneket.

És útközben lézeres technológiát alkalmazó autók fényszórói. És az első minták már elkészültek. A lézerfényszórók, akárcsak a LED-es fényszórók, hosszú élettartammal rendelkeznek, és megvilágítási szintjüket felülmúlják. Komolyan azonban még nincs értelme róluk beszélni - költség szempontjából egy ilyen fényszóró egy új költségvetési kategóriás autóhoz hasonlítható.