A bolgár légierő átalakítása
1989-1990-ben a bolgár katonai repülés 22 MiG-29-es vadászgépet kapott, köztük 18 együléses harci és 4 kétüléses harci kiképzőgépet.
A Varsói Szerződés összeomlása után a bolgár légierő jelentősen csökkent és átszervezték. A bolgár katonai repülés nyugati szabványok szerinti átalakításának folyamatában a fordulópontot Bulgária NATO-csatlakozása jelentette, amelyre 2004-ben került sor. Jelenleg a bolgár légierő modernizációjának legfontosabb programja a többcélú vadászrepülőgépek beszerzése.
Légierő Iskola
A bolgár katonai repülés pilótáinak elméleti képzése a Nemzeti Katonai Egyetem repülési tanszékén, a gyakorlati repülési képzést a 12. légiközlekedési kiképző bázis végzi. Mind a Nemzeti Katonai Egyetem, mind a repülőtér a 12. légibázissal Dolna Mitropoli faluban található.
Arról, hogy a kadétok közül kiket oktatnak repülőgépen és kiket helikopteren, a Légierő Parancsnoksága és a Nemzeti Katonai Egyetem repülési tanszéke közösen hozza meg. A repülõgépes képzésre kiválasztott hallgatókat a Dolna Mitropoli repülõtéren található repülõképzõ osztagba küldik, ahol Pilatus PC-9M gépeken, a helikopteres képzésre kiválasztottakat pedig a Plodiv-Krumovo repülõtérre küldik, ahol autonóm repülõképző állomással felszereltek. Bell 206B-3 JetRanger III helikopterekkel.
A Pilatus PC-9M turbólégcsavaros oktatókat alap- és haladó repülési képzéshez használják. Jelenleg évente körülbelül tíz diák tanul. Két éven belül a PK-9M repülőgépek elérik a 200 repülési órát. Ezután a kadétok taktikai és harci kiképzésen vesznek részt az Aero Vodochody L-39ZA Albatros harci kiképzőgépen.
Kezdetben Bulgária 12 RS-9M turbólégcsavaros kiképzőgépet szándékozott vásárolni, de végül hatra csökkent az ilyen típusú repülőgépek száma. 12. december 5-én írták alá a szerződést hat ilyen típusú gép vásárlására, valamint egy többcélú szállítórepülőgép, a Pilatus PC-2003M szállítására, amelyet VIP személyek szállítására terveztek (a szerződés értéke 32 millió euró). A többfunkciós folyadékkristályos kijelzővel felszerelt PK-9M repülőgépeket 2004 novemberében-decemberében szállították át.
Az Aero Vodochody L-39ZA Albatros oktatórepülőgépeket a légiképző osztag használja. A megvásárolt 36 ilyen típusú repülőgépből (ebből 18 1986-ban és 18 1991-ben) jelenleg csak tizenkettő áll szolgálatban a bolgár légierőnél. A többit eladták más országoknak vagy akár magánfelhasználóknak. 2004-ben öt L-39ZA Albatros repülőgépet korszerűsített az izraeli Radom cég és a bolgár Bulgária Avionics Services (BAS) Szófiából. A munkát a Bezmer repülőgép-javító bázison végezték. A fejlesztés részeként VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) és TACAN (Tactical Navigation Assistance) vevőkészülékek kerültek telepítésre.
